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摘 要：在汽車的組成部分中，汽車底盤具有重要的作用。汽車底盤在車輛的設(shè)計(jì)與安裝的過(guò)程中，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)其他部件的支撐，也是汽車組成的重要基體。在汽車實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，汽車底盤能夠與底盤結(jié)構(gòu)中的其他組成構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)合理的結(jié)合，進(jìn)而確保汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效的輸出動(dòng)力，并進(jìn)行傳遞，最終使汽車能夠在實(shí)際的行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定與安全。

關(guān)鍵詞：汽車底盤構(gòu)造；日常維修；技巧；應(yīng)用

近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有所提高，因此，人們的生活水平也改善許多。針對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境，汽車逐漸成為人們的代步工具。然而，駕駛員對(duì)于汽車的具體信息并沒(méi)有較為深入的了解，所以，在實(shí)際的使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的維護(hù)問(wèn)題。汽車底盤能夠?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)傳輸動(dòng)力，為汽車的正常行駛提供保障。

1 汽車底盤的組成部分

1.1 傳動(dòng)系

變速器、主減速器、離合器、差速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、半軸是傳動(dòng)系的主要組成部分[1]。傳動(dòng)系的實(shí)際應(yīng)用能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力有效的傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪上。并且，傳動(dòng)系的功能也比較多：倒車、輪間差速、減速、中斷動(dòng)力、軸間差速、變速等。傳動(dòng)系與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合，進(jìn)而保證汽車在不同的工況條件下正常的行駛，同時(shí)具有一定的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。此外，傳動(dòng)系以能量傳遞的方式為標(biāo)準(zhǔn)，有以下幾種：機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。

1.2 行駛系

車橋車輪、汽車車架以及懸架是汽車行駛系的主要組成部分[2]。行駛系對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力進(jìn)行接受，并利用驅(qū)動(dòng)輪和路面的相應(yīng)作用來(lái)產(chǎn)生一定的牽引力，確保汽車的安全行駛。與此同時(shí)，行駛系需要承受汽車總重以及地面的反力，對(duì)不平路面對(duì)汽車產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行緩解，盡可能的降低汽車在行駛過(guò)程中的振動(dòng)，使其行駛平順。此外，行駛系與轉(zhuǎn)向系進(jìn)行配合，確保汽車操縱的穩(wěn)定。

1.3 轉(zhuǎn)向系

轉(zhuǎn)向系的主要作用就是使正在行駛的汽車實(shí)現(xiàn)方向的改變，其中，轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)具有重要的作用。該機(jī)構(gòu)的組成部分主要是轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向盤等部件。在實(shí)際的力傳遞時(shí)，轉(zhuǎn)向盤可以轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器，進(jìn)而使得內(nèi)部齒條軸實(shí)現(xiàn)反復(fù)循環(huán)的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也可以放大汽車行駛的轉(zhuǎn)向操縱力。通常情況下，轉(zhuǎn)向器是固定在汽車車架上的，一旦轉(zhuǎn)向操縱力利用轉(zhuǎn)向軸傳遞到轉(zhuǎn)向器的時(shí)候，就會(huì)使傳動(dòng)力方向發(fā)生改變。同時(shí)，在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，把受力傳給轉(zhuǎn)向輪，保證了汽車兩側(cè)車輪的偏轉(zhuǎn)調(diào)整。

1.4 制動(dòng)系

駐車制動(dòng)系與行車制動(dòng)系是汽車制動(dòng)系的重要組成部分，并且兩者之間是相互獨(dú)立的系統(tǒng)[3]。其中，每套制動(dòng)系統(tǒng)中都存在制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與制動(dòng)器。并且，目前在汽車的行車制動(dòng)系中也會(huì)配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。而制動(dòng)系的主要作用就是保證汽車能夠及時(shí)減速與停車，同時(shí)確保可靠駐停。

2 汽車底盤日常維修技術(shù)應(yīng)用分析

2.1 車架構(gòu)造與維修

第一，汽車形變處理。汽車架寬維修、縱梁的直線度維修、縱梁與橫梁的垂直度維修、對(duì)角線維修、鋼板彈簧支架的銷孔中心距維修。

第二，汽車架裂紋與鉚釘質(zhì)量維修。肉眼檢查汽車車體外部，并對(duì)汽車車體有規(guī)律的進(jìn)行敲擊，而車架是不會(huì)出現(xiàn)裂痕的。此時(shí)，對(duì)于有鉚釘?shù)牟课粦?yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，一定要把保證鉚釘沒(méi)有松動(dòng)的現(xiàn)象。如果產(chǎn)生裂痕，需要及時(shí)進(jìn)行焊接處理。

2.2 制動(dòng)鉗與活塞檢修

第一，在對(duì)汽車制動(dòng)鉗與活塞進(jìn)行檢修時(shí)，最重要的是要先對(duì)氣缸缸體的內(nèi)表面進(jìn)行仔細(xì)的檢查，同時(shí)還要檢查其表面是否有被硬物刮傷的痕跡，或者是否被車輛內(nèi)部與外部所流入液體腐蝕的現(xiàn)象。此外，還要檢查是否存在異物進(jìn)入汽車內(nèi)使其磨損，或者是在磨損的情況下產(chǎn)生部件損壞的情況，還有是否存在異物的現(xiàn)象[4]。以上檢查內(nèi)容如果在缸體的檢查過(guò)程中出現(xiàn)，則需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行更換或者處理。

第二，如果在檢查的過(guò)程中，汽車缸體內(nèi)部確實(shí)具有被異物磨損的痕跡，或者存在被液體腐蝕的情況，可以使用細(xì)金剛砂紙，對(duì)汽車缸體內(nèi)表面進(jìn)行打磨和處理。同時(shí)，需要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行摩擦，如果腐蝕與磨損的現(xiàn)象并不嚴(yán)重，那么就可以使用這種方法進(jìn)行及時(shí)的處理。如果情況比較嚴(yán)重的話，則需要對(duì)汽車缸體進(jìn)行輪換。

第三，如果對(duì)汽車缸體檢查過(guò)后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)以上所闡述的問(wèn)題，就應(yīng)該對(duì)內(nèi)部活塞進(jìn)行檢查?；钊欠癖灰后w腐蝕、活塞的表面是否被硬物所刮傷、活塞是否有大面積的損壞、活塞是否因異物的進(jìn)入使其產(chǎn)生機(jī)械性磨損。對(duì)于以上活塞的檢查內(nèi)容，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就需要對(duì)活塞進(jìn)行更換。

2.3 剎車片檢修與更換

使用真空吸塵器除塵，因?yàn)閯x車片與空氣微粒會(huì)對(duì)汽車缸體產(chǎn)生損害，所以，在經(jīng)過(guò)除塵以后，能夠有效的降低損害程度[5]。

汽車缸體被拆開(kāi)后，是不允許將制動(dòng)踏板踏下來(lái)的，否則就會(huì)導(dǎo)致活塞被彈出。更換汽車剎車片的時(shí)候，需要將襯片也進(jìn)行更換。襯片如果出現(xiàn)腐蝕生銹的情況，或者是橡膠層脫落的現(xiàn)象，則需要更換新的襯片。只有在解體或者更換制動(dòng)鉗的情況下，才能夠?qū)⑦B接螺栓拆卸下來(lái)。在上述情況發(fā)生后，可以利用繩索將汽車缸體吊起來(lái)，進(jìn)而防止來(lái)回拉伸所造成的軟管移動(dòng)。

2.4 輪缸檢修

第一，輪缸維修與檢修可以合理的借鑒主缸的維修方法，并且在實(shí)際更換的過(guò)程中，只要保證汽車輪缸的規(guī)格與原輪缸相同即可。

第二，汽車輪缸在更換與維修時(shí)，一定要保證輪缸規(guī)格的一致性。因?yàn)椋挥袃烧呦嗤?，才能夠使更換后的輪缸與原有輪缸的制動(dòng)力相同，同時(shí)也有效的避免了因制動(dòng)力不均而導(dǎo)致的汽車跑偏現(xiàn)象[6]。

第三，檢查過(guò)程中，也要仔細(xì)檢查放空螺套錐面，并確保其完整性，不允許出現(xiàn)損傷后仍然使用的情況。如果發(fā)現(xiàn)損傷，需進(jìn)行及時(shí)的更換。

2.5 其他零件檢修

第一，制動(dòng)管的檢查最重要的是對(duì)裂紋以及破損情況的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就需要進(jìn)行徹底更換。同時(shí)，要保證同軸兩根軟管的更換內(nèi)徑相同。

第二，檢查回位彈簧，若其出現(xiàn)明顯彎曲現(xiàn)象或者是腐蝕生銹、長(zhǎng)度超出標(biāo)準(zhǔn)，同樣需要進(jìn)行更換。并且，在進(jìn)行更換時(shí)，同軸的各個(gè)彈簧參數(shù)需要保持一致。如果使用的是回位彈簧，一定要保證與汽車車型的規(guī)定相互吻合。

第三，再次檢查制動(dòng)管。檢查是否存在裂紋或者是破損情況，如果仍然存在以上情況，則需要及時(shí)更換。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車已經(jīng)成為目前最重要的代步工具，所以，汽車實(shí)際的行駛效果以及安全性和可靠性對(duì)于駕駛員和乘客來(lái)說(shuō)具有重要的意義。文章對(duì)汽車底盤的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面詳細(xì)的闡述與分析，重點(diǎn)介紹了汽車底盤的日常維修技術(shù)。針對(duì)汽車在日常使用中所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究與探討，并提出了具有針對(duì)性的解決措施?，F(xiàn)階段，汽車底盤的構(gòu)造以及日常的維修技術(shù)也在不斷的發(fā)展，所以，能夠更好的對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。因此，汽車底盤的構(gòu)造與日常的維修技術(shù)也逐漸成為了保證汽車安全可靠行駛的重要前提。針對(duì)以上對(duì)汽車底盤日常維修技術(shù)的研究與探討，也同樣希望能夠?yàn)槠嚱窈蟮牡妆P維修提供有價(jià)值的理論依據(jù)與幫助，同時(shí)也積極的推動(dòng)汽車底盤維修技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]周保安.淺析汽車底盤構(gòu)造及日常維修技術(shù)的運(yùn)用[J].黑龍江科技信息，2014（19）：1-1.

[2]楊玲玲.高職院校汽車底盤構(gòu)造與維修教學(xué)方案分析[J].中文信息，2014（12）：279.