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        實踐探討預(yù)應(yīng)力懸澆橋梁修復(fù)施工中的建設(shè)管理

        2015-10-21 18:07:03李啟洋李建凱
        基層建設(shè) 2015年2期
        關(guān)鍵詞:建設(shè)管理

        李啟洋 李建凱

        1身份證號:522727198805030011;2身份證號:430981198402033512

        摘要:橋梁的施工技術(shù)是橋梁技術(shù)的重要組成部分,而且是大橋建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。橋梁的施工方法,除要考慮施工技術(shù)設(shè)備和現(xiàn)場環(huán)境條件等因素外,還與橋梁結(jié)構(gòu)特點密切相關(guān)。不同的施工方法,在各階段施工過程中的內(nèi)力是不同的,有時結(jié)構(gòu)設(shè)計往往由施工內(nèi)力所控制,所以施工方法、施工內(nèi)力與變形的研究應(yīng)當(dāng)成為橋梁建設(shè)所關(guān)注的焦點,在大橋建設(shè)過程中予以充分的重視。

        關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力懸澆橋梁;修復(fù)施工;建設(shè)管理

        1質(zhì)量事故概述

        1.1發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故

        腹板底口上的裂縫則是通過在拆除主橋中跨合攏段底部過程中,由施工單位所發(fā)現(xiàn),混凝土崩裂發(fā)生在底板波紋管中,那些縱向的水平裂縫也出現(xiàn)在箱式內(nèi)地板上靠近的腹板倒角處,相關(guān)的混凝土崩開的聲音也能聽到,從9號塊開始進行裂縫,崩裂已經(jīng)發(fā)生在底部波紋管布置區(qū)的混凝土中,而且裂縫正在逐步發(fā)展。

        1.2現(xiàn)場臨時應(yīng)急措施和控制事故狀態(tài)分析

        在了解到事故依然還在繼續(xù)的現(xiàn)狀,查明現(xiàn)場的初步情況,緊急會議由施工單位、建立和設(shè)計方面所參加,為了是防止質(zhì)量事故進一步惡化,提出了三條的臨時應(yīng)急措施:

        (1)在設(shè)計院建議上,提出放張合攏段的底板鋼束;

        (2)嚴密觀測相關(guān)的橋梁的裂縫發(fā)展以及變形情況、撓度變化等;

        (3)安全保護措施應(yīng)該及時采取,對于施工現(xiàn)場進行及時封閉施工。

        施工單位對于橋梁底板合攏束進行部分的預(yù)應(yīng)力放張作業(yè),在進行放張12束以后,能夠初步控制質(zhì)量事故。在進行放張的全過程中,橋面高程下降了2cm則在嚴密的跟蹤觀測中得到,此時,同類在建橋梁的施工也下令暫停。

        2質(zhì)量事故的調(diào)查以及原因分析

        2.1事故調(diào)查分析

        在過程中,各方保持高度的溝通與聯(lián)系,召開了多次各類的協(xié)調(diào)會議。對于建設(shè)單位來說,主要工作為:一是,全橋的施工資料、監(jiān)理的相關(guān)原始記錄資料第一時間進行收集和封存,并且組織進行價差。檢查和復(fù)核標定的內(nèi)容包括現(xiàn)場的千斤頂、油表等張拉設(shè)備,還有相關(guān)的機械設(shè)備、張拉前橋梁混凝土強度、各個工序報驗資料;復(fù)查預(yù)應(yīng)力施工中的控制應(yīng)力、應(yīng)變以及張拉順序;復(fù)檢現(xiàn)場施工所用的材料,包括砂石、水泥、鋼筋、錨具以及鋼絞線等;現(xiàn)場實體回彈檢測梁混凝土強度;會同設(shè)計代表一起復(fù)查控制應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力張拉順序、鋼筋施工布置情況、實體橋梁結(jié)構(gòu)截面尺寸等。

        對于設(shè)計復(fù)查工作來說,主要包括以下方面,(1)橋梁進行設(shè)計復(fù)核和相關(guān)的事故分析則由設(shè)計院提供,并提交復(fù)查報告;(2)對橋梁進行設(shè)計復(fù)核與事故分析也有原咨詢單位提供,并提交報告;(3)橋梁進行設(shè)計復(fù)核與驗算則是同樣委托第三方咨詢單位進行,提供咨詢報告。專項檢測橋梁受損范圍,裂縫的展開圖與檢測報告則也有專業(yè)檢測單位繪制并提交;對于橋梁實體通過測鉆取芯樣來進行強度檢測;橋梁裂縫、橋梁撓度變形進行相關(guān)的觀測機制則是由施工單位和監(jiān)理單位負責(zé),更好實施周密觀測。

        2.2原因分析

        在經(jīng)過設(shè)計復(fù)查、實體檢測的基礎(chǔ)上,各方集體商討并召開了橋梁質(zhì)量問題原因分析研討會,初步定性分析了橋梁破壞原因。(1)由于間距偏小進行布置波紋管,設(shè)計比較高的張拉力,這樣就產(chǎn)生了偏高的局部應(yīng)力,20號鋼筋的標注尺寸有誤且設(shè)計意圖不明,這構(gòu)成了結(jié)構(gòu)破壞的主要原因,這也反映了現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的不完善性;(2)20號鋼筋的功能和作用都沒有完全的認識清楚,施工和監(jiān)理單位就進行確定架立鋼筋,并且沒有與相關(guān)的設(shè)計單位進行有效溝通,沒有遵守現(xiàn)場施工規(guī)范,在波紋管布設(shè)區(qū)盲目減少20號鋼筋。

        3修復(fù)設(shè)計與施工方案

        在相關(guān)的專家意見及會議精神指導(dǎo)下,根據(jù)原因分析的現(xiàn)場檢測、設(shè)計復(fù)查以及裂縫調(diào)查的結(jié)果,該橋正式的變更設(shè)計圖由設(shè)計院最終提交。建設(shè)單位組織相關(guān)單位對于變更設(shè)計圖進行審查,以及相關(guān)的技術(shù)交底工作,審查了修復(fù)施工方案,并且進行了監(jiān)控工作會議,進一步完善監(jiān)控方案。這里分析主要修復(fù)方案,拆除及修復(fù)受損梁底板,主要包括10號、9號、8號、7號塊,箱梁頂板進行保留,放張應(yīng)該在拆除前進行,為了更好保持結(jié)構(gòu)受力體系的穩(wěn)定,臨時橫向聯(lián)系和縱向聯(lián)系則在相關(guān)梁段腹板上進行加設(shè)。鋸開10號合龍塊,根據(jù)相關(guān)的規(guī)定和順序,進行分塊鋸開并拆除底板,按照設(shè)計方案進行相關(guān)的立模、扎鋼筋以及澆注、張拉操作。

        4橋梁實體修復(fù)施工探討

        (1)現(xiàn)場修復(fù)小組由總監(jiān)親自領(lǐng)導(dǎo),各方負責(zé)為小組成員,并且制定了相關(guān)的各單位的責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)。

        (2)對于現(xiàn)場修復(fù)質(zhì)量以及質(zhì)量控制、現(xiàn)場安全管理、變更設(shè)計管理以及技術(shù)管理進行進一步明確。各方應(yīng)該認真研究和討論所有技術(shù)方案和處理措施的變更,并且應(yīng)該由設(shè)計方提交書面修改文件,并由監(jiān)理工程師通知到施工和監(jiān)理單位來執(zhí)行;報驗程序進一步嚴格,需要四方負責(zé)人全過程進行共同驗收關(guān)鍵工序的施工,只有四方簽字才能進行下道工序施工。

        (3)實施工地例會以及匯報制度。施工單位實行每日下午的協(xié)調(diào)會議,進行第二天工作的安排和較低;每周六由相關(guān)的多方參加,總結(jié)一周施工問題,提出下周施工要求;一周施工完成的情況,存在問題和對應(yīng)的解決措施都是由修復(fù)施工周報制度完成。

        (4)利用專業(yè)的施工隊伍完成相關(guān)的受損橋梁拆除過程中的植筋、鑿槽、鋸切等施工,這樣能有效確保修復(fù)工作的進度和質(zhì)量。

        (5)成立專門技術(shù)攻關(guān)小組。對于其中的相關(guān)技術(shù)問題進行專項研究,比如,混凝土澆搗與孔道壓漿施工工藝、低收縮高性能的混凝土配合比設(shè)計、鑿除工藝、新老混凝土界面齒槽設(shè)計等方面;對于腹板結(jié)合面與底板二次澆筑的相關(guān)純剪進行模擬實驗,從而更好驗證剪切面的相關(guān)的康剪能力。

        在修復(fù)過程中,一直能保持比較好的修復(fù)工程質(zhì)量,按照設(shè)計的C50要求滿足橋梁混凝土的強度,合攏后的預(yù)應(yīng)力伸長值、張拉力都滿足規(guī)范和設(shè)計要求,無異?,F(xiàn)場發(fā)生在張拉過程中,對于張拉后的橋梁進行測量,后跨中撓度上升29mm,接近于監(jiān)控理論值。還驗收了修復(fù)的梁體外觀,新老界面接口混凝土密實無開裂、氣泡等缺陷問題,混凝土界面尺寸檢查發(fā)現(xiàn)平均超厚1cm,整體結(jié)構(gòu)并無缺陷,能夠滿足設(shè)計要求。

        5結(jié)語

        現(xiàn)場的常規(guī)檢查在橋梁修補以后,進行了相關(guān)的橋面瀝青混凝土鋪裝及防撞護欄等二期工程,對于橋梁的定期跟蹤檢查中,發(fā)現(xiàn)橋梁撓度、外觀中是否存在有無裂縫等異常情況,并進行了對橋梁進行了動、靜載試驗,經(jīng)過一段時間的檢測,表明該結(jié)構(gòu)的抗裂性能、抗扭性能、結(jié)構(gòu)受力、剛度、強度能夠滿足設(shè)計要求。

        參考文獻:

        [1]何慶.淺談橋梁掛籃懸臂施工技術(shù)及線性控制[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2013.

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