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        高速公路施工項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理的探討

        2015-10-21 17:10:35馬浪秦玉璞
        關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)化高速公路標(biāo)準(zhǔn)

        馬浪 秦玉璞

        【摘要】高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化是指高速公路施工企業(yè)對(duì)高速公路施工項(xiàng)目壽命周期內(nèi)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制訂、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到統(tǒng)一,以獲得施工項(xiàng)目最佳秩序和實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。推行標(biāo)準(zhǔn)化是搞好高速公路施工項(xiàng)目管理的必由之路,然而我國(guó)高速公路施工企業(yè)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作較工業(yè)企業(yè)晚得多,而且差別又很大,借鑒工業(yè)企業(yè)比較困難。因此,探討高速公路施工項(xiàng)目如何開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化十分必要。

        【關(guān)鍵詞】高速公路、標(biāo)準(zhǔn)化

        1. 高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn).

        高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化不同于一般的工礦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,這是由于高速公路施工項(xiàng)目的特點(diǎn)所決定的。為了搞好高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化,就必須把握高速公路施工項(xiàng)目的特點(diǎn),針對(duì)這些特點(diǎn),才能制定出比較切實(shí)可行的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。高速公路施工項(xiàng)目的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        1.1 高速公路施工項(xiàng)目的多樣性、復(fù)雜性。

        高速公路施工項(xiàng)目管理的對(duì)象是高速公路工程,按照高速公路工程的使用功能不同,項(xiàng)目的類型是多種多樣的,而且即便是使用功能、結(jié)構(gòu)類型相同的項(xiàng)目,建造在不同地區(qū),也因建設(shè)條件不同,在施工方法、施工工藝、地基處理等方面也就有所不同。

        1.2 高速公路施工項(xiàng)目的一次性。

        一次性是高速公路施工項(xiàng)目的最主要特點(diǎn),也可稱為單件性。其含義是沒(méi)有與此完全相同的另一項(xiàng)任務(wù),不同點(diǎn)表現(xiàn)在任務(wù)本身與最終成果上。

        1.3 高速公路施工項(xiàng)目目標(biāo)的明確性。

        高速公路施工項(xiàng)目的目標(biāo)有成果性目標(biāo)和約束性目標(biāo)。成果性目標(biāo)是指高速公路項(xiàng)目的功能性要求,約束性目標(biāo)是指限制條件。

        1.4 高速公路施工項(xiàng)目作為施工項(xiàng)目管理對(duì)象的整體性。

        一個(gè)施工項(xiàng)目,是一個(gè)整體管理對(duì)象,在按其需要配置生產(chǎn)要素時(shí),必須以總體效益的提高為標(biāo)準(zhǔn),做到總體優(yōu)化。

        1.5 施工隊(duì)伍的分散性、流動(dòng)性。

        高速公路產(chǎn)品是固定的,而操作人員是流動(dòng)的,這與工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)正好相反;一個(gè)高速公路施工項(xiàng)目確定后,施工隊(duì)伍就要進(jìn)入不同的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工操作,一個(gè)高速公路施工企業(yè)還可能同時(shí)要在若干個(gè)工地上進(jìn)行作業(yè),這就給管理帶來(lái)很大的困難。因此,如何制定切實(shí)可行的施工項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn),是一個(gè)比較突出的問(wèn)題。

        1.6 施工涉及面廣、綜合性強(qiáng)。

        從施工項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部來(lái)說(shuō),組織施工是多工種的綜合作業(yè),各工種的配合銜接,各種材料、施工機(jī)具配套供應(yīng),協(xié)調(diào)組織,要得到企業(yè)的全力支持;從外部來(lái)說(shuō),往往需要一些專業(yè)化企業(yè)、公用事業(yè)、運(yùn)輸、市政設(shè)施、勞務(wù)等其他部門(mén)的配合協(xié)作,涉及面很廣,而且有很強(qiáng)的綜合性,在這種情況下要取得比較理想的預(yù)期效果,就必須有各個(gè)崗位人員的工作標(biāo)準(zhǔn)。

        1.7 施工的條件變化大,可變因素多。

        施工的條件有自然條件,如:地質(zhì)、地形、水文、氣候等;有技術(shù)條件,如:結(jié)構(gòu)類型、技術(shù)要求、施工水平、技術(shù)裝備,材料和半成品質(zhì)量等,這些條件常常是多變的,因此施工生產(chǎn)的預(yù)見(jiàn)性、可控性與工業(yè)產(chǎn)品相比就較差。譬如工程建設(shè)施工大部分是露天作業(yè),受冬季、雨季等因素的影響,因此掌握冬、雨季施工的特點(diǎn),對(duì)冬、雨季施工應(yīng)采取哪些技術(shù)措施,這都涉及到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

        1.8 施工方法的落后性。

        目前,我國(guó)的施工技術(shù)水平還比較落后,機(jī)械化程度不高,手工操作仍占有很大的比例,給管理帶來(lái)很多困難。.

        2. 高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容.

        高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容是關(guān)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施和考核。

        2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

        高速公路施工項(xiàng)目主要是貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)頒發(fā)的各種工程建設(shè)施工及驗(yàn)收規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定及安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);各省、自治區(qū)、直轄市頻發(fā)的施工操作規(guī)程、分項(xiàng)工程工藝標(biāo)準(zhǔn);國(guó)家、行業(yè)和地方頒發(fā)的各種建筑材料、半成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于目前尚無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的施工新技術(shù)、新工藝,要進(jìn)行科學(xué)研究并在取得大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,制定施工項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但是,由于開(kāi)展施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工作無(wú)論從廣度、深度或標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)等方面都尚未達(dá)到應(yīng)有的程度。目前,制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量很少。在合同情況下,執(zhí)行合同標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)"物"而言的。

        2.2 管理標(biāo)準(zhǔn)。

        管理標(biāo)準(zhǔn)是:"對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理事項(xiàng)所制定的標(biāo)準(zhǔn)"。也就是說(shuō):管理標(biāo)準(zhǔn)是包括生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的全部管理內(nèi)容、管理程序、管理要求等方面的標(biāo)準(zhǔn)。施工項(xiàng)目主要貫徹執(zhí)行管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、信息管理標(biāo)準(zhǔn)、方針目標(biāo)管理標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理標(biāo)準(zhǔn)、合同預(yù)算管理標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、物資管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)、能源管理標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢驗(yàn)管理標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)工資及人事教育管理標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)務(wù)成本管理標(biāo)準(zhǔn)、審計(jì)管理標(biāo)準(zhǔn)、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量管理標(biāo)準(zhǔn)等管理標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)要在施工項(xiàng)目管理中貫徹執(zhí)行,但又有側(cè)重。管理標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)"事"而言的。

        2.3 工作標(biāo)準(zhǔn)。

        工作標(biāo)準(zhǔn)為:"對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的工作事項(xiàng)所制定的標(biāo)準(zhǔn)"。施工項(xiàng)目一般應(yīng)制定生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理干部通用工作標(biāo)準(zhǔn)(包括決策層、中層、一般干部工作標(biāo)準(zhǔn));生產(chǎn)崗位工人通用工作標(biāo)準(zhǔn);生產(chǎn)崗位工人專用工作標(biāo)準(zhǔn)等。工作標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)"人"而言的。

        3. 高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的任務(wù).

        標(biāo)準(zhǔn)化工作的任務(wù)是"制定標(biāo)準(zhǔn)、組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督"。在高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化的管理工作中,應(yīng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu),配備專、兼職標(biāo)準(zhǔn)化人員,設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和考核,以保證項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工作的順利開(kāi)展。.

        4. 高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作.

        高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作主要有以下幾個(gè)方面:

        4.1 標(biāo)準(zhǔn)化教育和宣傳普及工作。標(biāo)準(zhǔn)化教育、宣傳和普及工作,是推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)向前發(fā)展的重要手段;是各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)管理部門(mén)的工作任務(wù)之一。

        4.2 標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。對(duì)于高速公路施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō),在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面主要是貫徹實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和本企業(yè)制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)方面主要是執(zhí)行企業(yè)制定的管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)。組織實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督和考核。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是自然和必須的,而管理標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施往往被忽視,事實(shí)上貫徹實(shí)施好工作標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ),貫徹實(shí)施好管理標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。因此,高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的重點(diǎn)抓好工作標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施,尤其是抓好工作標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。

        4.3 高速公路施工項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)考核的內(nèi)容。

        (1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的考核。主要是以施工項(xiàng)目為對(duì)象,檢查工程施工中對(duì)工程建設(shè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),地方標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況,按照工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分部分項(xiàng)和單位工程的質(zhì)量評(píng)定。

        (2)管理標(biāo)準(zhǔn)的考核。根據(jù)施工項(xiàng)目的管理目標(biāo)和承包責(zé)任書(shū)規(guī)定的要求,在解決項(xiàng)目管理中的實(shí)際問(wèn)題、完成管理工作任務(wù)、面向基層、為基層服務(wù)、以及和有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的配合協(xié)作等方面,采取上下結(jié)合的方式對(duì)部門(mén)進(jìn)行評(píng)議,最后通過(guò)綜合評(píng)分,排出當(dāng)月名次,執(zhí)行好的應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

        (3)工作標(biāo)準(zhǔn)的考核。將各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)按條、款分解成若干子項(xiàng),根據(jù)每個(gè)人完成的工作的數(shù)量的多少和工作質(zhì)量的優(yōu)劣,經(jīng)過(guò)自評(píng)后,由本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核、評(píng)分。

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