張立業(yè)

【摘 要】隨著城市化建設的快速推進，使得當前城市建設發(fā)展日益朝著高層建筑和公路的高架建設的趨勢發(fā)展，在進行公路施工中，由于城市環(huán)境的限制，深基坑的施工工程常會影響其地下管道和附近建筑物的安全，因此必須對其施工的技術(shù)要點及其管理進行分析。 本文闡述了公路深基坑工程施工前的要點，對公路深基坑工程施工技術(shù)的要點以及公路深基坑工程施工管理的措施進行了論述分析。

【關(guān)鍵詞】公路深基坑工程；施工；技術(shù)要點；管理；措施

1 公路深基坑工程施工前的要點

筆者認為公路深基坑工程施工的要點主要有：（1）對施工圖紙進行核對并確定相應的標高和施工位置，對施工的方案加以全面掌握，明確施工的工藝流程和采用的施工技術(shù)，完備施工的機械和所需的材料等。在此過程中，總工程師肩負對施工圖紙的嚴格審查工作，要對現(xiàn)場的地下管道等情況有詳盡的把握。（2）要落實責任到個人，明確每一個工作人員的義務和責任，確定總負責人、施工過程中的技術(shù)員和安全監(jiān)督員名單，并明示其工作的職責和范圍。

2 公路深基坑工程施工的技術(shù)要點

公路深基坑工程施工主要涉及到土方的開挖，對特殊地基進行處理并進行深基坑的支護建設等工作內(nèi)容，以下對其進行簡要分析。

2.1對特殊地基進行施工處理的技術(shù)要點。在進行深基坑的開挖工作時，有時會遇到巖石、廢舊墻體或較大的石塊土塊等特殊地基，這時需要進行及時的排除清理工作，保證公路地基的穩(wěn)固，避免日后出現(xiàn)出現(xiàn)公路開裂或公路損壞等問題的發(fā)生。在對特殊地基進行處理時，可以先將特殊地基內(nèi)的障礙物挖出0.03m到0.05m，然后用土砂的混合物進行填實處理。如果基礎部分是在硬土層里，可以先在軟土層進行砌塊的構(gòu)筑，在基礎處用鋼筋進行預埋。特殊地基中的軟土地基如果處理不當會使公路發(fā)生非均勻沉降，造成后期公路開裂或其他損壞現(xiàn)象發(fā)生，所以要結(jié)合公路所處的地質(zhì)情況采取適當方法對軟土地基進行處理，通常用的處理方法是置換法、強夯法、排水法、灌漿法和混凝土灌注法等。對特殊地基進行的處理十分必要，在處理過程中要充分重視，如果處理的方法不合適或處理的比較粗略，會造成安全隱患，嚴重時可發(fā)生建成公路的開裂現(xiàn)行，嚴重影響公路的施工和周圍建筑物的穩(wěn)定性。所以要對特殊地基處理工作的重要性加強認識，保證采用的處理方法適當而科學。

2.2 土方開挖施工的技術(shù)要點。進行土方的開挖工作之前，一定要保證前一階段的施工任務已經(jīng)嚴格根據(jù)要求完成了施工。開挖土方要嚴格遵循施工圖紙進行，并且在開挖前要做好施工準備，對施工現(xiàn)場進行勘察，將場地地面的障礙物予以清楚，對工程地段展開實地調(diào)查，了解地質(zhì)情況。同時，還要對地下管線或管道的埋設情況詳細掌握，以便在施工過程中采取針對性的安全措施。另外，還要將開挖中涉及到的排水設施和電力設備進行完善。在進行開挖時，要保證開挖工作符合相關(guān)的規(guī)定，而且必須有條理的安排開挖工作，并且將反鏟挖土機和人工相配合進行開挖，可以根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對挖出的土方進行合理的利用，若不能利用則可以安排專車運送到固定的地點集中堆放。管道基坑的開挖可以以1∶1的方式進行放坡，并且一邊開挖一邊后退，在基地的兩側(cè)可以保留寬約40cm至50cm的工作面。開挖過程中還要注意隨時對坑底的標高和寬度進行檢查，如果寬度不夠則要進行及時的修整，每隔2m進行以此修坡，達到設計中的標高后進行修坡清底工作。在開挖工作中要杜絕挖掘機操作人員不聽指揮的現(xiàn)象發(fā)生，不可超挖以免造成土體的擾動，在開挖盡頭要將坡度放緩至1∶2并壓平，保證工人進行上下基槽的操作。

2.3 深基坑支護施工的技術(shù)要點。公路深基坑工程施工工作中的支護施工是指在深基坑施工中對基坑和基坑壁建設支護進行圍擋防護，對附近的建筑物和地下埋設的管道進行維護和檢查，這是保證深基坑施工安全進行的有力措施，具有臨時性，涉及多方面問題，在支護建設中有較高的技術(shù)要求。支護建設工作的成敗不僅會影響整個工程的質(zhì)量和進度，同時也會對附近的設施和建筑及地下管道等造成較大程度的影響。而城市的大環(huán)境限制了工程場地的規(guī)模，所以在有限的場地里開挖深基坑，對相關(guān)支護建設的要求就更高。在建設公路深基坑支護工作中，需要綜合考慮多方面的因素，包括對于工程的造價、施工的條件和進度、技術(shù)上和經(jīng)濟上的因素等，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況配合開挖狀況及地質(zhì)情況對支護的構(gòu)造進行選擇，避免與相關(guān)的其他環(huán)節(jié)發(fā)生沖突或矛盾。

3 加強公路深基坑工程施工管理的措施

公路深基坑工程施工過程中，由于場地的分散和技術(shù)人員的水平不一給施工的統(tǒng)一管理造成困難，導致施工質(zhì)量和安全不易保證，所以在施工的過程中要采取有效的措施對施工質(zhì)量進行控制，從而促進深基坑施工的順利安全展開，保證公路整體工程的順利進行。

3.1 施工材料的質(zhì)量控制。施工材料是施工建設的基礎，必須對公路建設施工過程中要用到的建筑材料和原材料加以嚴格的選擇。要慎重的選擇具有相應資質(zhì)的材料供應商，嚴格管理材料的采購人員和運輸人員，在材料進場時必須做好相應的合格驗收工作。

3.2 正確使用施工工藝。進行公路深基坑工程施工中，施工工藝是最重要的環(huán)節(jié)，要保證施工過程是按照規(guī)定的工藝和流程展開，確保施工工作符合相關(guān)的驗收標準和規(guī)定，便于后期的合格驗收。

3.3 加強施工機械和設備的維護保養(yǎng)。施工用的機械設備是施工的物質(zhì)基礎，在嚴格選擇機械設備進場的基礎上，要對所有設備安排專業(yè)人員進行定期的維護保養(yǎng)，保證設備在施工中正常運轉(zhuǎn)。

3.4 加強深基坑施工過程中的安全管理。在公路的深基坑施工中，安全管理是最重要的內(nèi)容。在進行開挖前，要對公路現(xiàn)場進行詳細的勘察和安全隱患的排除，深入把握場地的實際情況，同時根據(jù)工程的特點切合工程實際針對性的編制深基坑施工安全開展的專項施工方案，完善組織設計對施工過程進行有力的指導。對于深基坑施工人員要加強安全生產(chǎn)知識的培訓并進行必須的安全技術(shù)交底，細致每一步的施工計劃。公路的深基坑施工具有危險的突發(fā)性，所以要建立應急救援預案，保證發(fā)生安全事故的第一時間可以及時展開救援工作。最后，還要加強施工過程中的日常檢查和監(jiān)督管理，對施工過程中出現(xiàn)的安全隱患進行及時的排查處理。

3.5 加強技術(shù)培訓和安全教育。對挖掘機駕駛員、焊工等特殊工種作業(yè)人員要堅持持證上崗制度，在施工前要對他們進行一定的崗前培訓并進行考核，技術(shù)合格者方能上崗。而且要加強對于施工人員的安全教育和培訓，并進行醫(yī)護知識和相關(guān)法律法規(guī)的培訓，培養(yǎng)施工人員安全施工意識。

3.6 建立健全監(jiān)察系統(tǒng)。進行深基坑施工之前就要建立相應的監(jiān)察系統(tǒng)并加以完善，保證監(jiān)察工作可以有效而合理的進行，實現(xiàn)對施工過程進行嚴格監(jiān)察，對可能的安全隱患做到及時發(fā)現(xiàn)及時排除。

4 結(jié)束語

公路深基坑工程施工過程中，由于工程所處的地質(zhì)和水文情況不同，存在區(qū)域性，而且還要受到周圍的建筑、地下管道的位置和對變形的抗性等因素限制。因此必須加強對其施工的技術(shù)要點及其管理進行探討。

參考文獻：

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