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        預制混凝土連續(xù)梁橋施工工藝及常見問題探索

        2015-10-21 17:10:35李航
        建筑工程技術與設計 2015年33期
        關鍵詞:混凝土質(zhì)量施工

        摘要:隨著預制構件的興起,預制混凝土結(jié)構普遍應用在建筑施工領域,且預應力混凝土連續(xù)梁為較為常用的結(jié)構形式。在裝配式預應力混凝土預制T梁施工中,必須嚴格控制施工工藝,解決施工過程中混凝土表面氣泡的處理和保護層厚度的質(zhì)量控制,保證橋梁建設的質(zhì)量安全。

        引言

        預應力混凝土連續(xù)梁憑借著其結(jié)構體系伸縮縫少、剛度較好、變形不大、抗震能力強、養(yǎng)護簡便等優(yōu)點,得到了廣泛的應用。T梁預制施工順序為:首先采取底模安裝,然后進行鋼筋的安裝綁扎工作,預埋好波紋管,再進行安裝側(cè)模, 以及澆筑梁體的混凝土.當混凝土強度達到要求后則可以施加預應力等環(huán)節(jié)。

        一、 施工準備技術

        對于T梁預制施工準備工作,需要預制的準備工作包括預制場建設、臺座施工、場內(nèi)設備安裝、模板加工和預應力張拉設備標定等。

        1.預制場建設及場內(nèi)設備安裝。預制場設置在平坦地帶,每個預制場內(nèi)設龍門吊一套,相應鋪設移梁所需軌道。預制場規(guī)模根據(jù)制梁數(shù)量和計劃工期的確定。臺座頂鋪5ram厚鋼板作T梁底模。同時為了能控制臺座張拉后的起拱度.對其采取反拱設置。

        2.模板加工。為了保證梁體外觀以及平整度.本工程側(cè)模用型鋼加工而成的模板,側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成,同時滿足定型大塊的要求和方便安裝拆除等。吊運過程中,應注意避免碰撞,嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。

        3.預應力張拉設備標定。張拉設備在使用前應送標準計量部門進行校驗,在施工過程中每隔3個月或根據(jù)工程師的指示定期校驗,以保證張拉噸位的正確性。

        二、 鋼筋加工與綁扎

        鋼筋在加工前,必須先做清污、除銹和調(diào)直處理。然后鋼筋下料時應當對鋼筋種類、直徑、尺寸等進行校核。借助于鋼筋切割機進行截斷,然后在彎曲機的平臺上面根據(jù)1:1的比例做放大樣彎曲處理。綁扎鋼筋骨架時首先在底座上劃好鋼筋間距線,以控制布筋尺寸,然后綁扎底板縱筋及箍筋,從中間向兩端綁扎腹板鋼筋,最后綁扎端頭筋。

        三、 波紋管預埋

        安裝波紋管道時首先應當檢查定位網(wǎng)鋼筋.確保施工現(xiàn)場的鋼筋布置位置符合設計要求后,則可以與結(jié)構筋點焊牢固,然后穿入波紋管并綁扎牢固。波紋管應無孔洞,接頭牢固。

        四、 混凝土澆筑

        為了能有效地確?;炷恋臐仓|(zhì)量,澆筑施工前應當首先應當保證模板的連接牢固,同時還應當檢查模板的連接縫。進行拌合物的攪拌過程中應當密切關注拌合物的粘稠度,而且應當保證其水灰比以及混凝土的坍落度。對于坍落度出現(xiàn)異常情況時則應當及時對其采取調(diào)整。在運輸混凝土到施工現(xiàn)場時,則把混凝土卸入料斗內(nèi),然后再采用龍門吊機起吊入模。

        1.混凝土拌和。在拌和混凝土之前,應該保證各項材料指標達到質(zhì)量方面的要求。在具體拌和階段,一定要對混凝土的稠度與水灰比進行嚴格的控制,同時還必須要時刻注意進行混凝土塌落度的檢查,如果存在異?,F(xiàn)象,必須要第一時間采取有效的措施進行處理。

        2.混凝土的運輸。在混凝土拌和完成之后,要使用到運輸車把混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,將其卸入到料斗當中。

        3.混凝土振搗。T梁振搗需要用到附著式高頻振搗器以及插入式振搗棒等材料,把附著振搗器安裝于側(cè)模兩面,應該錯開進行,從而保證振搗的均勻性。

        4.混凝土養(yǎng)護。梁體混凝土采用蒸汽養(yǎng)生的方法。

        五、 預應力張拉施工

        嚴格認真的進行鋼絞線、錨塞以及錨環(huán)的檢查,還應該借助于相應的設備對油表、千斤頂進行檢驗,進而確定出張拉力和壓力表讀數(shù)之間的關聯(lián)。同時,需要注意的是,要對壓力表的精度進行嚴格控制,保證其高于1.5級。在正式張拉之前,要進行復核工作,包括伸長量、張拉應力等等。張拉之前,一定要認真詳細的做好技術交底工作。

        工程可采取真空灌漿方式進行壓漿施工處理,真空灌漿的基本原理,在孔道的一端用真空泵對孔道進行抽真空,然后用灌漿泵將配制好的特種水泥漿從孔道的另一端灌入,直至充滿整條L道,并加以不大于0.7MPa的正壓力,以提高灌漿的飽滿度和密實度??椎缐簼{施工完成后,則應當及時清晰干凈梁體上的水泥漿。

        六、 預制T型梁混凝土表面氣泡處理措施

        現(xiàn)階段,預制T型梁混凝土在實際澆筑過程中,梁體的表面非常容易出現(xiàn)氣泡缺陷,從而嚴重影響到混凝土的內(nèi)在質(zhì)量以及外觀效果?;炷帘砻娴臍馀輹p少鋼筋保護層的厚度,加速表面碳化進程,影響到混凝土外觀上的美觀程度。

        1.確保C50混凝土的科學配比

        為了在一定程度上減少混凝土表面氣泡的產(chǎn)生,需要C50預制T型梁混凝土的配比情況進行一定的優(yōu)化調(diào)整,盡量降低外加劑的摻量,并且需要摻入適量的粉煤灰來有效調(diào)節(jié)混凝土的和易性,最大限度減少水泥的用量。

        2.對施工工藝進行優(yōu)化管理

        在實際施工過程中,應該安排不同工作人員進行試驗,嚴格按照振搗人員的具體習慣以及施工方法不斷摸索,最后確定縱向分段以及豎向斜分層的標準化澆筑方法。

        3.鋼模板的優(yōu)化

        要想控制混凝土氣泡的產(chǎn)生,需要對鋼模板進行優(yōu)化調(diào)整。首先從模板剛度角度出發(fā),科學選擇六毫米的鋼板作為施工面板,其豎向支架之間的間距控制在80 cm,并不斷加強各個支架之間連接點的具體焊接長度,從根本上增加模板的剛度。

        七、 鋼筋混凝土預制T梁保護層的質(zhì)量控制

        作為鋼筋混凝土結(jié)構施工中控制的重點項目-混凝土保護層,一直被列為評判鋼筋混凝土實體質(zhì)量的重要指標。合格的混凝土保護層能夠保證鋼筋與混凝土良好的結(jié)合、使鋼筋與混凝土更好共同承受荷載,延長構件施工年限;同時由于混凝土的包裹作用,能有效防止構件內(nèi)鋼筋銹蝕。

        1.嚴格控制預制T梁鋼筋下料尺寸

        一般的鋼筋彎曲機加工鋼筋時,人為因素影響較大,因此在鋼筋加工機械選擇方面應該引起重視。在加工鋼筋前,應由技術人員認真計算鋼筋加工時的各種參數(shù),保證輸入的參數(shù)正確,同時應結(jié)合試驗梁中相關數(shù)據(jù)進行調(diào)整,以避免由于設計問題導致鋼筋之間或鋼筋與其他管道發(fā)生沖突等質(zhì)量問題。

        2.加強鋼筋綁扎質(zhì)量要點控制

        鋼筋綁扎采用的綁絲一般為直徑0.7-2.0ram的鐵絲,部分位置如綁扎難以保證其牢固性,可采用電焊焊牢。預制T梁豎向鋼筋骨架綁扎時,鋼筋閉口處一定要綁扎牢固,避免鋼筋綁扎不牢導致鋼筋骨架上下尺寸不一致,導致混凝土保護層變大。

        3.模板的質(zhì)量控制

        T梁預制采用模板一般為定型鋼模板,在設計時,應該根據(jù)圖紙要求制作,尤其在一些特殊部位,如變截面處、拐角處,往往會由于一點小的誤差就會導致T梁一部分變形,從而影響T梁質(zhì)量;另外模板設計時,應保證其穩(wěn)定性、強度、剛度要求,定型模板鋼板厚度一般為5mm以上,以免鋼板變形影響預制梁體質(zhì)量。

        八、 結(jié)語

        總而言之,在裝配式混凝土連續(xù)T梁施工中,首先應選擇合適的施工場地以進行T梁預制;其次,做好預應力張拉施工,控制好張拉應力;最后,嚴格按照施工要求完成預應力混凝土T梁安裝,確保施工質(zhì)量達到相關規(guī)范要求。

        參考文獻

        [1]孟金波.鐵路施工簡支T梁預制的質(zhì)量控制[J].太原鐵道科技,2014(1):49.

        [2]《預應力混凝土結(jié)構基本原理淺析》[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2003(10).

        [3]黃遠超,董國群.桁架預制和平移就位的預制梁施工技術[J].施工術,2011,40(增刊):162-164.

        [4]《大跨徑預應力混凝土預制簡支T梁的設計與施工》[J].中國市政工程,2013(3).

        作者簡介:李航(1987.6-),男,重慶,本科,工程造價,助理工程師,從事 軌道PC梁預制管理工作

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