張文剛

摘要：在公路工程的建設(shè)工作中，對(duì)于工程的質(zhì)量有非常嚴(yán)格的要求，對(duì)此我國(guó)已經(jīng)頒布和出臺(tái)了相關(guān)規(guī)范和法律法規(guī)，對(duì)于公路施工有了一個(gè)良好的控制。在公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)工作是保障工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施，試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠?qū)こ逃?jì)量進(jìn)行一個(gè)技術(shù)性的科學(xué)評(píng)估，從而得出相關(guān)數(shù)據(jù)，通過對(duì)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)進(jìn)行質(zhì)量的評(píng)定，其中就包括原材料的質(zhì)量評(píng)定，總的來說有效科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠?qū)υ牧线M(jìn)行一個(gè)良好科學(xué)的評(píng)判從而保障工程的質(zhì)量，為后續(xù)施工工作和質(zhì)量保障提供了基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；管理

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，公路工程變得越來越多。如何保證公路工程的施工質(zhì)量和成本控制是公路工程中不可忽視的問題。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量分析就是在工程的施工的質(zhì)量管理的整個(gè)過程中，對(duì)公路的竣工驗(yàn)收和施工控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制主要的方案就是對(duì)施工過程中的各種原材料利用抽樣的方式來確定原材料的質(zhì)量，保證施工的整體性。這些抽樣的數(shù)據(jù)都是進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和工程質(zhì)量控制的一種依據(jù)。在進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中增加對(duì)公路質(zhì)量的控制，能夠有效地減小公路在公路壽命期內(nèi)發(fā)生的事故。因此提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的水平變得尤為重要。

一、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

在公路工程建設(shè)的過程中，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)更重要的工作，試驗(yàn)檢測(cè)的好壞嚴(yán)重影響著公路工程的質(zhì)量，只有經(jīng)過科學(xué)有效地試驗(yàn)檢測(cè)方法，并進(jìn)行嚴(yán)格的工程監(jiān)理，才能夠?yàn)楣饭こ藤|(zhì)量提供準(zhǔn)確、科學(xué)有效地檢測(cè)依據(jù)。在公路工程建設(shè)的過程中，需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)所得到的數(shù)據(jù)表明，可以對(duì)公路工程施工中的各個(gè)工序以及原材料的性能、配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度進(jìn)行控制，從而保障施工的質(zhì)量。如果一個(gè)項(xiàng)目沒有科學(xué)有效地試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，那么將無法對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行正確的評(píng)估，也無法做好竣工驗(yàn)收的工作。在工程進(jìn)行監(jiān)理的過程中，試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)，也是有效控制工程施工質(zhì)量的方式之一。

二、公路試驗(yàn)檢測(cè)中潛存的問題

（一）、公路工程試驗(yàn)工作人員的素質(zhì)低

許多公路工程施工單位都忽視了公路工程試驗(yàn)重要性，并且，再對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行管理的能力中也比較薄弱，為此，導(dǎo)致大部分工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)水平無法提高，并直接影響了公路工程的質(zhì)量。在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)之前，有關(guān)管理人員不對(duì)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備以及試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)和實(shí)驗(yàn)室的總體情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。同時(shí)，在進(jìn)行工程檢測(cè)的過程中，針對(duì)具體的操作過程和檢測(cè)數(shù)據(jù)不進(jìn)行復(fù)核，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息不真實(shí)。另外，在進(jìn)行公路工程建設(shè)施工中，有關(guān)施工人員自身專業(yè)技術(shù)水平不高，不專業(yè)，沒有經(jīng)驗(yàn)，也沒有對(duì)其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，所以也會(huì)對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行研究。

（二）、檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)缺乏準(zhǔn)確性，可信度較低

再施工企業(yè)針對(duì)公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的工作當(dāng)中，檢測(cè)得出的最終試驗(yàn)結(jié)構(gòu)缺乏一定的真實(shí)性，造成準(zhǔn)確性及可信度比較低。在目前大部分的公路試驗(yàn)檢查的自檢操作工作當(dāng)中，受到經(jīng)濟(jì)利益的影響及約束，在臨時(shí)試驗(yàn)檢測(cè)室創(chuàng)建工地上所投入的實(shí)際資金要比預(yù)算開支少很多，這些低出的預(yù)算費(fèi)用施工企業(yè)自行轉(zhuǎn)化為本單位的利潤(rùn)。此種僅僅貪圖眼前利潤(rùn)的做法是完全錯(cuò)誤的，嚴(yán)重忽略掉公路試驗(yàn)檢測(cè)的重要作用，這對(duì)于公路工程的安全是完全不負(fù)責(zé)任的。

（三）、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備更新落后

我國(guó)進(jìn)行公路試驗(yàn)檢驗(yàn)的設(shè)備和原理，常規(guī)檢測(cè)的水平都不能及時(shí)的和公路事業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)，也就無法達(dá)到預(yù)知相配的水平。比如在基層施工中，需要使用的水穩(wěn)混合料，如果在對(duì)自動(dòng)配料設(shè)備進(jìn)行操作的時(shí)候，沒有辦法控制水泥劑量在允許的范圍之內(nèi)的話，就會(huì)造成水泥用量的大小不均，從而無法保證混合料的質(zhì)量，也就使得基層的強(qiáng)度得不到保證，基層的質(zhì)量不能符合標(biāo)準(zhǔn)。

三、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理

（一）、積極推行崗位責(zé)任制，提升相關(guān)試驗(yàn)人員檢測(cè)技術(shù)

就目前的情況來看，在公路工程件數(shù)的過程中，許多施工人員自身的專業(yè)水平有效，有一部分施工企業(yè)沒有專業(yè)的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍。依據(jù)以上的情況進(jìn)行分析，施工方需要根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況，對(duì)相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，保證施工人員的素質(zhì)，同時(shí)，積極的引進(jìn)先進(jìn)的工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，保證檢測(cè)人員具有高效的技術(shù)。此外，施工企業(yè)還應(yīng)該落實(shí)崗位責(zé)任制，明確各個(gè)部門的職責(zé)，并依據(jù)相關(guān)部門的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，保證保證責(zé)任落實(shí)的個(gè)人，并對(duì)施工人員進(jìn)行相應(yīng)的考核，依據(jù)考核的結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作分配。

（二）、強(qiáng)化對(duì)業(yè)主的抽樣檢測(cè)

保證公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。在之前的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中，大多數(shù)業(yè)主根本不具備公路試驗(yàn)檢測(cè)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)信息，工程質(zhì)量檢測(cè)根本不能夠達(dá)到之前的預(yù)期相關(guān)準(zhǔn)求，為此，在今后的公路試驗(yàn)檢測(cè)工作當(dāng)中，需要不斷的加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的抽樣性檢測(cè)，這樣才能夠使得公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)情況，同時(shí)，針對(duì)業(yè)主進(jìn)行抽樣檢測(cè)的工作過程中，要交給相關(guān)管理部門、項(xiàng)目進(jìn)展準(zhǔn)求、檢測(cè)參數(shù)的抽檢頻率提出相對(duì)應(yīng)的委托意向，交給委托檢測(cè)公司的專業(yè)工作者對(duì)其進(jìn)行實(shí)施，再有項(xiàng)目管理處對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行具體情況的信息反饋。

（三）、完善試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)的軟件和硬件

公路的試驗(yàn)檢測(cè)工作需要一定的設(shè)備和儀器作為基礎(chǔ)，這是進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)的前提。在進(jìn)行工程之前，工程的項(xiàng)目部需要對(duì)每一個(gè)設(shè)備、每一種儀器和工作人員、實(shí)驗(yàn)室的配置情況機(jī)械進(jìn)行詳細(xì)的檢查，不斷根據(jù)實(shí)際的工程情況進(jìn)行一定的調(diào)整和完善。對(duì)于符合規(guī)定的設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室，頒發(fā)相應(yīng)的資格證書，以滿足工作正常運(yùn)行的需求。同時(shí)，要對(duì)進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使他們能夠清楚的知道自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，以確保各項(xiàng)工作的順利開展和正常進(jìn)行。

（四）、規(guī)范制度

第一，政府部門要加強(qiáng)對(duì)公路工程的重視，將參與試驗(yàn)工作制定法制化的制度，制定一個(gè)現(xiàn)實(shí)的施工試驗(yàn)檢測(cè)制度，并要求施工方按照制度進(jìn)行施工。第二，公路建設(shè)方應(yīng)該參照政府部門制定的標(biāo)準(zhǔn)，制定符合公司情況的試驗(yàn)檢測(cè)制度，明確檢驗(yàn)人員的基本工作，并且對(duì)每個(gè)過程進(jìn)行明確的管理，確保施工試驗(yàn)檢測(cè)工作在實(shí)際檢測(cè)過程中的標(biāo)準(zhǔn)性。與此同時(shí)，公路施工方還應(yīng)該積極邀請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)理方參與工程的監(jiān)理，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)過程中的缺點(diǎn)給予正確的意見。第三，公路建設(shè)方應(yīng)該在制度中加入考核的細(xì)則，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量檢測(cè)人員工作的考核，并質(zhì)量檢測(cè)考核好的員工給予物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)考核差的員工進(jìn)行處罰，進(jìn)而保證試驗(yàn)檢測(cè)人員工作的積極性，提高檢測(cè)工作的質(zhì)量，確保公路工程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。

結(jié)束語

公路試驗(yàn)檢測(cè)這項(xiàng)工作比較細(xì)致，在工程施工過程中要特別重視，因?yàn)楣吩诮ㄔO(shè)過程中受到環(huán)境、技術(shù)等的影響，在具體的項(xiàng)目施工當(dāng)中，出現(xiàn)的質(zhì)量問也比較多，存在各種安全隱患。因此，通過本文的分析，公路建設(shè)單位的檢測(cè)主體在工程建設(shè)當(dāng)中，自檢很難保證公路的工程質(zhì)量，公路試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果也受到很大影響，所以，要對(duì)公路施工整體考慮，把公路試驗(yàn)檢測(cè)工作做好，進(jìn)一步把試驗(yàn)檢測(cè)制度完善，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，能夠有效的提高公路試驗(yàn)檢測(cè)工作。

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