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        解析公路工程項目施工過程中的成本控制

        2015-10-21 16:40:47王麗
        基層建設(shè) 2015年30期
        關(guān)鍵詞:施工建設(shè)成本控制公路工程

        王麗

        路港集團(tuán)有限公司 浙江省溫州市 325000

        摘要:近年來,隨著現(xiàn)代化社會發(fā)展水平的不斷提升以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,我國的公路工程建設(shè)速度不斷加快,工程建設(shè)規(guī)模也日益擴(kuò)大。然而公路工程建設(shè)行業(yè)的市場競爭也越來越激烈,因此公路工程施工建設(shè)的相關(guān)管理人員要高度重視工程建設(shè)的成本控制管理,盡量減少施工建設(shè)的人力物力以及財力,獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。本文就公路工程施工期間的成本控制管理展開詳細(xì)論述。

        關(guān)鍵詞:公路工程;施工建設(shè);成本控制

        現(xiàn)階段,我國已經(jīng)在公路建設(shè)工作中投入了相對較多的資金,從這個角度出發(fā)來看,我國的公路施工單位發(fā)展前景非常廣闊,但是工程投標(biāo)競爭也日益激烈,大部分施工項目往往都是以低標(biāo)中標(biāo),其最終的利潤空間相對較小。所以,強(qiáng)化公路施工成本管理以及積極開展成本核算與分析工作,有效降低工程成本,已經(jīng)成為實現(xiàn)工程施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的重要途徑。

        一、公路工程建設(shè)成本控制工作中存在的常見問題

        (一)公路工程建設(shè)中相關(guān)人員的成本控制意識相對淡薄

        工程成本控制并不僅僅是一個人或者是一個管理部門的事情,而是需由整個工程項目部參建者一起完成的事,屬于公路項目施工期間各道工序以及各個環(huán)節(jié)的合理化控制,關(guān)系到每一位員工的切身利益,每一個員工在成本控制意識上都不能夠有絲毫松懈[1]。但是,目前公路工程施工建設(shè)過程中,部分工作人員對于工程的成本控制意識非常淡薄,不能充分認(rèn)識到成本控制在整個工程建設(shè)中的重要性。這種背景下,則工程建設(shè)中的成本控制就會出現(xiàn)漏洞以及偏差,一個小小的漏洞,多了則會形成非常大的工程問題,嚴(yán)重影響到公路工程的實際利潤。因此,公路工程在開始建設(shè)的時候,相關(guān)管理人員就必須要號召全體員工樹立起較強(qiáng)的成本控制意識,實現(xiàn)全員參與以及全員思想高度一致的局面,促進(jìn)成本控制管理水平的提升。

        (二)公路工程建設(shè)各部門間缺乏溝通,影響企業(yè)成本管理

        公路工程的施工建設(shè)必須要依靠多個部門的交流溝通,相互之間可以配合工作以及協(xié)助工作,從而更好的完成整個公路工程的成本管理。但是,目前公路建設(shè)過程中,部分部門之間的溝通不順暢,比如 路面工程施工期間,瀝青拌合站的管理人員不能與攤鋪現(xiàn)場管理人員進(jìn)行及時溝通,必須要出多少料、應(yīng)需幾個運(yùn)輸車以及天氣變化情況等問題不能得到有效解決,從而嚴(yán)重影響到所生產(chǎn)出混合料的實際使用情況[2]。當(dāng)生產(chǎn)量大的時候,則會造成浪費(fèi),當(dāng)生產(chǎn)量少的時候,則難以供應(yīng)之后的施工建設(shè)活動,導(dǎo)致偏差以及紕漏的發(fā)生,最終影響建筑成本控制。

        (三)公路工程建設(shè)的材料成本存在嚴(yán)重問題

        一般情況下,公路工程施工過程中,材料費(fèi)用所占比重是最大的,可以達(dá)到百分之六十到百分之七十之間,甚至還會出現(xiàn)材料浪費(fèi)現(xiàn)象。在公路工程的施工準(zhǔn)備階段,存在用料計劃制定不科學(xué)的問題,施工材料采購在價格方面不透明,其進(jìn)料質(zhì)量以及數(shù)量存在較大誤差,從而在無形當(dāng)中提升施工材料的實際采購成本。從施工材料的堆放上來看,經(jīng)常會出現(xiàn)所堆放材料遭到盜竊的事故發(fā)生,或者是施工現(xiàn)場的相關(guān)車輛將施工材料碾壓入土,最終造成施工材料成本的嚴(yán)重?fù)p失。此外,在實際施工過程中,部分采購過多的施工材料在公路工程竣工之后所剩余的材料更多,遠(yuǎn)距離材料運(yùn)輸就會大大增加材料運(yùn)輸成本,進(jìn)而導(dǎo)致材料成本相對較高。

        二、公路工程建設(shè)成本控制的相關(guān)措施

        (一)增強(qiáng)公路工程建設(shè)成本控制意識

        公路工程的相關(guān)施工人員必須要從思想上對成本控制高度重視,主張厲行勤儉節(jié)約以及反對建設(shè)期間的鋪張浪費(fèi)。在公路工程施工建設(shè)的前期,應(yīng)以工程建設(shè)的項目經(jīng)理作為中心增強(qiáng)成本控制意識,認(rèn)識其重要價值。在公路工程的實際建設(shè)過程中,把成本控制的思想繼續(xù)灌輸?shù)焦こ探ㄔO(shè)的各個部門、各個班組以及各個工作人員的腦海中,科學(xué)制定合理化的約束機(jī)制以及激勵機(jī)制,形成良好的成本控制氛圍,使成本控制達(dá)到預(yù)期效果[3]。

        (二)合理控制人工成本,增強(qiáng)部門間溝通

        為了在一定程度上提升公路工程的成本控制水平,需要做好公路工程施工建設(shè)期間的人工成本控制,不斷加強(qiáng)勞動組織以及勞動紀(jì)律,并實施科學(xué)化的獎懲

        管理制度,有效壓縮輔助用工以及非生產(chǎn)用工,合理控制好非生產(chǎn)人員在所有工作人員中的比例。從具體實施辦法上來看,主要在于提高工程建設(shè)生產(chǎn)工人實際技術(shù)水平以及組織管理的水平,盡量減少或者是避免無效勞動,從根本上提高工程建設(shè)的勞動效率。此外,要按照勞動定額準(zhǔn)確計算出相應(yīng)的定額用工量,然后將安全生產(chǎn)、零星用工以及文明施工等根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)化比例承包給班組,進(jìn)而實施包干控制,也可以對技術(shù)含量相對較低的企業(yè)單位進(jìn)行分包給分包商,從而有效降低人工費(fèi)[4]。而且公路工程施工建設(shè)過程中的質(zhì)量問題以及安全問題等都是由人實施控制管理的,因此要做好工作人員的合理化配置管理。具體來說,首先要不斷提高公路工程施工建設(shè)過程中相關(guān)管理人員綜合素質(zhì)水平。其次,工程建設(shè)項目部工作人員的水平、溝通能力、工作效率以及團(tuán)隊適應(yīng)性等都嚴(yán)重影響到施工項目的建設(shè)水平,尤其是技術(shù)水平。所以,在人工成本控制工作過程中,應(yīng)科學(xué)配置項目部相關(guān)人員,合理挑選精兵強(qiáng)將,做到定崗定人,從而使每一位工作人員都能發(fā)揮其自身作用,進(jìn)而為工程建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

        (三)科學(xué)控制工程建設(shè)中的材料與機(jī)械設(shè)備成本

        公路工程的施工項目經(jīng)理需要嚴(yán)格按照各個施工工序的實際簡易程度情況對施工材料費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格把控,一方面是施工材料的單價關(guān),而另一方面是施工材料的數(shù)量關(guān)。公路工程的施工材料單價需要拉大與工程預(yù)算單價之間的降幅,而工程建設(shè)所需要的材料數(shù)量也不能夠超出其預(yù)算數(shù)量,有效把好材料的收料關(guān),在過磅的過程中,控制好系數(shù)折算情況。此外,需要科學(xué)建立工程施工材料的相關(guān)管理臺賬,然后對施工材料數(shù)量、材料用途以及材料虧盈情況做到清楚了解,加強(qiáng)公路工程建設(shè)中所需機(jī)械的核算管理,每個項目的機(jī)械設(shè)備管理部門需要以單車以及單機(jī)等作為單位實施準(zhǔn)確核算與考核。針對部分外租機(jī)械必須要確保其滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),從而使其發(fā)揮更大經(jīng)濟(jì)效益,相關(guān)部門應(yīng)對公路工程建設(shè)期間所產(chǎn)生的直接費(fèi)用實施科學(xué)化的成本核算,并細(xì)化到相應(yīng)的分項工程中,明確虧盈以及虧損項目發(fā)生原因,并總結(jié)經(jīng)驗,保證類似現(xiàn)象不再發(fā)生,并向較好方向發(fā)展[5]。

        (四)重視公路工程建設(shè)的結(jié)算成本控制

        在公路工程建設(shè)的開始階段就應(yīng)該充分做好工程圖紙會審工作,然后把圖紙當(dāng)中的工程數(shù)量以及現(xiàn)實中的實際數(shù)量情況進(jìn)行有效對比,若存在出入則需要與公路工程的監(jiān)理單位以及設(shè)計單位等進(jìn)行交流溝通,制定出科學(xué)化的處理方案,為工程結(jié)算奠定基礎(chǔ)。實際工程結(jié)算中,要準(zhǔn)確把握合同工程量的金額與施工期間變更金額等,做好公路工程結(jié)算工作。

        結(jié)語:

        總而言之,公路工程建設(shè)期間的成本控制工作是一項專業(yè)性以及復(fù)雜性都相對較強(qiáng)的工作,關(guān)系到工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得。因此,在公路建設(shè)期間,要高度重視成本控制,通過合理控制公路工程建設(shè)中的人工成本、科學(xué)控制直接成本、重視結(jié)算成本控制以及增強(qiáng)成本控制意識等措施,提升成本控制水平。

        參考文獻(xiàn):

        [1]郭開偉.芻議公路工程項目施工過程中的成本控制[J].山西建筑,2013,15:223-224+251.

        [2]韓長兵.淺談公路工程項目施工過程中的成本管理[J].經(jīng)營管理者,2010,20:108.

        [3]唐新平.談公路工程施工過程中的成本控制[J].交通企業(yè)管理,2014,02:57-59.

        [4]陳思水.財政監(jiān)督機(jī)構(gòu)如何加強(qiáng)公路工程項目施工成本控制[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2014,16:12-13.

        [5]易廷梅.淺談在公路項目施工過程中的成本控制[J].江西建材,2015,10:247-248.

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