胡科軍1 胡軍2

1慈溪市公路建設(shè)工程指揮部 浙江慈溪 315300；2 慈溪市逍林鎮(zhèn)人民政府 浙江慈溪 315321

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國交通行業(yè)也不斷發(fā)展，道路橋梁工程變得越來越多，對其要求也越來越高了，因此，本文對于道路橋梁施工技術(shù)進(jìn)行了分析，希望對道路橋梁施工單位起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；橋梁施工；分析

在道路橋梁施工的過程中，要求道路橋梁施工能夠滿足經(jīng)濟(jì)性、安全性的需求，同時(shí)還需要帶有美觀性。道路橋梁施工，屬于一項(xiàng)較為全面的、綜合的工程，因此，施工單位需要引起重視?，F(xiàn)今，隨著我國的道路橋梁施工不斷超多樣化和復(fù)雜化方向發(fā)展，其難度的要求也是日益增加，對于施工技術(shù)也提出了更高的要求。

1、道路橋梁的作用及其意義

道路橋梁，在城市交通中屬于一個比較特殊的存在，和普通的道路不同，其倘若發(fā)生事故，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的影響，對人民的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全造成傷害。現(xiàn)今，我國的城市道路運(yùn)行車輛也在不斷增加，這也對道路以及橋梁的施工提出了一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)道路橋梁的質(zhì)量管理，有著十分重要的意義。要想有效提高道路橋梁施工的質(zhì)量，就應(yīng)該要從施工技術(shù)方面考慮，施工技術(shù)能否得到有效的應(yīng)用，起到至關(guān)重要的作用，錯誤的使用施工技術(shù)，將會導(dǎo)致技術(shù)得不到真正的使用，在施工過程中造成許多不必要的困難。因此，需要對施工技術(shù)來進(jìn)行控制和管理。

2、當(dāng)前我國道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀

2.1、道路橋梁質(zhì)量欠缺

現(xiàn)今，在我國的道路橋梁施工過程中，對于道路橋梁施工技術(shù)還沒有進(jìn)行完全的掌握。現(xiàn)今，道路橋梁施工存在一定的問題，對于具體條件以及施工材料沒有充分的認(rèn)識，導(dǎo)致在施工的過程中技術(shù)存在一定的差異。最常見的是現(xiàn)今道路橋梁施工中所用的鋼筋混凝土技術(shù)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此，結(jié)構(gòu)緊密性出現(xiàn)問題，道路橋梁的負(fù)荷能力大大降低，倘若長期如此，可能導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)坍塌的情況。

2.2、道路橋梁施工管理不足

我國道路橋梁工程建設(shè)不斷向復(fù)雜化以及創(chuàng)新化發(fā)展，給許多施工企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，同時(shí)也增加了機(jī)遇。有些企業(yè)自身實(shí)力和施工技術(shù)不過關(guān)，在施工期間，管理不夠到位，沒有有效的監(jiān)督管理體系，在工程施工期間，現(xiàn)場管理混亂，易出現(xiàn)偷工減料的情況，許多企業(yè)在得到工程后，沒有重視工程施工的管理，沒有專門人員進(jìn)行監(jiān)理工作，導(dǎo)致道路橋梁工程質(zhì)量下降。相關(guān)的質(zhì)量管理人員以及相關(guān)技術(shù)操作人員的工作素質(zhì)不高，綜合水平比較低，在具體的施工過程中，對相關(guān)的技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)無法做到全面的理解，難以深入掌握相關(guān)的技術(shù)操作的內(nèi)容，導(dǎo)致道路橋梁施工質(zhì)量的下降。

3、道路橋梁施工技術(shù)

3.1、建立施工技術(shù)管理體系

企業(yè)應(yīng)該從實(shí)際的情況出發(fā)，結(jié)合企業(yè)的管理體系，進(jìn)一步完善道路橋梁施工的質(zhì)量管理和技術(shù)控制體系，采取先進(jìn)的合適的管理辦法，使道路橋梁施工工作能夠順利的進(jìn)行。建立健全工程施工的技術(shù)管理體系，對工程中所用到的技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，建立責(zé)任制度，各個項(xiàng)目都有其負(fù)責(zé)人，那個項(xiàng)目出現(xiàn)了問題，找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，做到責(zé)任的明確化，這樣能夠有效控制路橋工程的施工技術(shù)，在工程施工前，應(yīng)做好前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作，包括人員組織安排、設(shè)備的檢查維護(hù)、材料的抽樣檢測、施工工作、人員安全保證等。還應(yīng)組織專門的人員，對道路橋梁施工現(xiàn)場進(jìn)行反復(fù)的勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙，選擇最合適的設(shè)計(jì)方案，保證施工能夠順利進(jìn)行。

3.2、施工技術(shù)的科學(xué)化

讓企業(yè)的道路橋梁施工技術(shù)朝著科學(xué)化的方向發(fā)展，應(yīng)該使用科學(xué)的目標(biāo)作為基礎(chǔ)，在具體施工前，聯(lián)系工程的實(shí)際情況，對技術(shù)控制點(diǎn)進(jìn)行選擇，或者是根據(jù)合同中的要求對于技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，并且針對有關(guān)要求，進(jìn)行嚴(yán)格的控制，只有通過這種方法，才能夠有效確保技術(shù)管理工作達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，避免產(chǎn)生質(zhì)量問題，使工程的施工質(zhì)量得到有效的保障。

3.3、采用噴射混凝土技術(shù)

通過使用高速的噴射設(shè)備，把工程所需的混凝土按照一定的比例，超錨固完成后的鋼筋網(wǎng)進(jìn)行噴射工作，在凝結(jié)硬化后，就能夠形成鋼筋混凝土，在很大程度上能夠增強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)定性，同時(shí)對于道路橋梁結(jié)構(gòu)也起到加固的作用，提高道路橋梁工程的質(zhì)量，增加其使用壽命。

3.4、使用碳纖維加固技術(shù)

使用質(zhì)量比較小的、具有防腐蝕性能的碳纖維，把它制成預(yù)應(yīng)力筋，使用在道路橋梁的結(jié)構(gòu)外進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固，能夠減少鋼筋由于腐蝕而導(dǎo)致的需要定期更換的問題，在一定程度上簡化了工程施工，這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)今在道橋施工中逐漸得到運(yùn)用。

3.5、對混凝土進(jìn)行控制

混凝土作為道路橋梁施工最主要的使用材料，其質(zhì)量是否良好，對道路橋梁施工的質(zhì)量有著直接的影響。因此，在實(shí)際工作中，施工人員應(yīng)該使用最為先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)行合理配置，在具體的攪拌過程中，使用的方法要恰當(dāng)，進(jìn)行攪拌要均勻，確保配置成的混凝土具有良好的流動性，配置高強(qiáng)度的混凝土，以適應(yīng)現(xiàn)今道路橋梁施工不斷發(fā)展的大跨度的建設(shè)，提高工程的抗震性能，增加道路橋梁的使用壽命。

4、道橋設(shè)計(jì)新技術(shù)的廣泛運(yùn)用

波形的鋼腹板預(yù)應(yīng)力技術(shù)，因?yàn)槠渥陨砭哂泻艽蟮陌l(fā)展優(yōu)勢，在不斷發(fā)展的道路橋梁施工中，得到了廣泛的應(yīng)用。波形鋼腹板相比于以往的預(yù)應(yīng)力的混凝土腹板，其能夠有效降低箱梁的重量，也能夠大大降低橫載內(nèi)力。與此同時(shí)，波形鋼腹板有著褶皺的功能，可以降低混凝土頂部以及底的壓力，并且施工工藝相較于以往的方法，步驟更為簡單，與此同時(shí)，縮短了模板工程和鋼筋工程施工的時(shí)間，抗震性能較為良好。

還有，在道路橋梁施工中道路橋梁的檢測工作屬于一個重要環(huán)節(jié)，對于道路橋梁的施工質(zhì)量有著十分大的影響。這項(xiàng)技術(shù)還具有一定的優(yōu)勢，在今后的道路橋梁的檢測過程之中，在道路橋梁施工中，對于技術(shù)能夠有一個很大的提高。其光纖傳感不僅僅能夠?qū)τ诘缆窐蛄哼M(jìn)行檢測工作，保證檢測工作的科學(xué)性和合理性。提高檢測的同時(shí)，能夠促進(jìn)道路橋梁的發(fā)展。

5、結(jié)束語

總之，道路橋梁工程施工，和人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活有著不可分割的關(guān)系，道路橋梁工程的良好發(fā)展，有利于加快我國的城市化發(fā)展，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐，因此，有關(guān)部門需要對其給予重視，努力提高施工人員的施工技術(shù)，做好施工技術(shù)的控制工作，確保道路橋梁的施工質(zhì)量，在最大程度上降低存在的風(fēng)險(xiǎn)與隱患，從而提高我國的道路橋梁工程施工質(zhì)量。

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