伍盛杰

摘 要：對于船體的分段建造而言，胎架的制作是建造的基礎。也就是說，要是胎架在精度上存在問題和漏洞，船體分段的質量就會受到較大的影響。本文主要從五個方面對船體分段建造現(xiàn)場精度控制工藝進行了分析，希望能夠對船體的建造起到一定的參考作用。

關鍵詞：船體 分段建造 精度控制 工藝研究

對于現(xiàn)代造船業(yè)而言，建造現(xiàn)場的精度控制是造船技術中不可或缺的部分，對于船舶建造過程的重要性不言而喻。要想保證船舶建造符合標準，就需要對現(xiàn)場建造的精度加以控制。

1.胎架制作

對于船體的分段建造而言，胎架的制作是建造的基礎。也就是說，要是胎架在精度上存在問題和漏洞，船體分段的質量就會受到較大的影響。在使用胎架的前期，工作人員需要用激光儀和鋼尺等工具對胎架的精度進行測量，要是精度未達到標準，工作人員可以進行適當?shù)恼{整。當然，胎架精度并非只包括尺寸方面，同時還涉及到線型平正和光順等方面。對于胎架之間的加強連接，工作人員也應該進行檢查，確保裝配過程中分段不易出現(xiàn)變形問題。

2.鋼料加工

鋼料對于整個船舶的建造過程十分重要，就拿船體構件來說，很多構件都是由鋼板和型鋼所加工而成的。這些船體構件在邊緣和成形加工這幾個方面都會用到鋼料。工作人員應該在加工鋼料的時候就對建造現(xiàn)場的精度進行控制，并對相關數(shù)據和流程進行追蹤檢查。也就是說，在對船體構件進行邊緣加工時，應該控制切割尺寸和坡口的精度；而對于船體構件進行成型加工時，則應該控制冷加工、熱加工和樣板的精度。

3.構件焊接

和其他建造工藝相比而言，構件焊接工藝支撐著整個分段建造流程，對于分段質量的重要性較大。工作人員在焊接構件的過程中，需要保證構件按照順序進行焊接，不然就會影響到分段的精度。在焊接構件之前，工作人員需要計算船體分段的有限元，以為補償量的設定提供必要的參考。當然，工作人員在施工過程中需要重點監(jiān)督焊接的施工過程。要是構件在焊接的過程中出現(xiàn)變形，施工人員則需要對構件的尺寸和強度進行調整，以確保其滿足要求。當焊接過程完成之后，工作人員則需要檢查焊縫，保證工藝符合要求。此外，工作人員在分段焊接的同時，還需要記錄焊接參數(shù)、順序和環(huán)境溫度等，并將其反饋給相關人員。

4.劃線

由于船體的各部分具有明確的劃分，且型材和板材的規(guī)格也會有所差異，所以通過劃線可以區(qū)分各個型材和板材之間的位置。當然，劃線并不是簡單的劃分，而應該根據圖紙上面的要求進行。對于線斑的外觀以及對角線的設置，工作人員均需要按照要求控制精度。例如，中心線和肋檢線需要劃到板材的反面，目的是為了給板材進行樣沖標記。在劃線過程完成后，工作人員需要統(tǒng)一對劃線進行檢查，以保證精度補償量符合要求。

5.運輸

在分段焊接過程結束后，工作人員還需要將胎架上的分段進行運輸處理。一般而言，現(xiàn)場會用到兩種運輸形式，分別為吊運和水平運輸。這兩種運輸有一定的差異。水平運輸在一般情況下不會造成船體的變形；而吊運因為起伏較大，則容易給分段造成變形。所以，在進行吊運的過程中，工作人員需要格外小心，確保精度控制符合要求。對于分段的強度和完整性均需要檢查，這樣做也是為了保證吊環(huán)的準確性。由于吊環(huán)對吊運而言十分重要，所以還需要對吊環(huán)進行磁粉檢查，這樣也是為了保證吊運過程不出現(xiàn)問題。當然，對于吊運后的變形量，工作人員還需要對其進行記錄，這樣可以為以后的吊運提供必要的參考。

6.結語

對于現(xiàn)代造船業(yè)而言，建造現(xiàn)場的精度控制是造船技術中不可或缺的部分，對于船舶建造過程的重要性不言而喻。當然，胎架制作、鋼料加工、構件焊接、劃線以及運輸這五個方面對于船舶的建造有著十分重要的意義，需要工作人員加以注意。

參考文獻：

[1]胡日強.船體建造精度控制關鍵技術研究[D].大連理工大學，2006.

[2]陳章蘭，熊云峰.基于固有應變的船體板列焊接變形數(shù)值預測[J].集美大學學報，2010，14（3）.

[3]高博，陳章蘭，廖加棒，等.基于等效載荷法的復雜結構焊接變形預測[J].焊接技術，2013，42（9）.endprint