技術(shù)內(nèi)容

混凝土樁復(fù)合地基是以水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基為代表的高粘結(jié)強度樁復(fù)合地基，近年來混凝土灌注樁、預(yù)制樁作為復(fù)合地基增強體的工程越來越多，其工作性狀與水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基接近，可統(tǒng)稱為混凝土樁復(fù)合地基。

混凝土樁復(fù)合地基通過在基底和樁頂之間設(shè)置一定厚度的褥墊層，以保證樁、土共同承擔(dān)荷載，使樁、樁間土和褥墊層一起構(gòu)成復(fù)合地基。樁端持力層應(yīng)選擇承載力相對較高的土層?；炷翗稄?fù)合地基具有承載力提高幅度大、地基變形小、適用范圍廣等特點。

技術(shù)指標

根據(jù)工程實際情況，混凝土樁可選用水泥粉煤灰碎石樁，常用的施工工藝包括長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁，振動沉管灌注成樁及鉆孔灌注成樁3種施工工藝。主要技術(shù)指標如下。

1）樁徑宜取350 mm～600 mm。

2）樁端持力層應(yīng)選擇承載力相對較高的地層。

3）樁間距宜取3倍～5倍樁徑。

4）樁身混凝土強度滿足設(shè)計要求，一般情況下要求混凝土強度≥C15。

5）褥墊層宜用中砂、粗砂、碎石或級配砂石等，不宜選用卵石，最大粒徑不宜＞30 mm，厚度150 mm～300 mm，夯填度≤0.9。

在實際工程中，以上參數(shù)根據(jù)場地巖土工程條件、基礎(chǔ)類型、結(jié)構(gòu)類型、地基承載力和變形要求等條件或現(xiàn)場試驗確定。

對于市政、公路、高速公路、鐵路等地基處理工程，當基礎(chǔ)剛度較弱時，宜在樁頂增加樁帽或在樁頂采用碎石+土工格柵、碎石+鋼板網(wǎng)等方式調(diào)整樁土荷載分擔(dān)比例，以提高樁的承載能力。

設(shè)計和施工可依據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ 79的規(guī)定進行。

適用范圍

適用于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固結(jié)的素填土等地基。對淤泥質(zhì)土應(yīng)按當?shù)亟?jīng)驗或通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。就基礎(chǔ)形式而言，既可用于條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)，又可用于箱形基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)。采取適當技術(shù)措施后亦可應(yīng)用于剛度較弱的基礎(chǔ)及柔性基礎(chǔ)。（有修改）