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        寰球汽車(chē)公眾號(hào)帶你玩轉(zhuǎn)車(chē)世界

        2015-10-18 10:44:12
        中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng) 2015年12期
        關(guān)鍵詞:長(zhǎng)安汽車(chē)副總經(jīng)理巡視組

        寰球汽車(chē)公眾號(hào)帶你玩轉(zhuǎn)車(chē)世界

        哈嘍,公眾號(hào)廣場(chǎng)又和您見(jiàn)面啦,小編帶你再來(lái)看看這周車(chē)圈新鮮事!

        截至日前,寰球汽車(chē)傳媒集團(tuán)經(jīng)審核認(rèn)證通過(guò)的微信公眾號(hào)共27個(gè),涉及行業(yè)資訊、車(chē)企要聞、產(chǎn)品介紹、銷(xiāo)售服務(wù)、汽車(chē)生活等方方面面。內(nèi)容之豐富,只有你想不到的,沒(méi)有我們做不到的,讓你身處其中,樂(lè)享不停!下面請(qǐng)跟隨小編腳步,通過(guò)幾個(gè)公眾號(hào)內(nèi)容,一探其中究竟。你還等什么,趕緊拿起手機(jī),加關(guān)注吧!

        “車(chē)企要聞”中央巡視組6月初進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車(chē)

        近日,有媒體從相關(guān)渠道獲悉,6月初中央巡視組將正式進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車(chē),在此之前,長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)接受了母公司兵裝集團(tuán)巡視組的巡視,但并未發(fā)現(xiàn)太多問(wèn)題。

        在中央巡視組進(jìn)駐長(zhǎng)安之前,兵裝集團(tuán)率先開(kāi)展了今年的首輪內(nèi)部巡視,以確保在中央巡視組到來(lái)前,內(nèi)部自查自糾工作的完成。

        今年3月17日,兵裝集團(tuán)宣布集團(tuán)公司第一、第二巡視組進(jìn)駐長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安工業(yè)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)巡視工作。

        巡視組在長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安工業(yè)巡視期間,設(shè)立了專(zhuān)門(mén)值班電話、專(zhuān)門(mén)郵政信箱等,受理反映上述單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、下一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員和重要崗位領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)題的來(lái)信來(lái)電來(lái)訪。

        為迎接中央巡視組的到來(lái),4月28日,長(zhǎng)安汽車(chē)母公司兵裝集團(tuán)還在北京舉辦了紀(jì)委書(shū)記培訓(xùn)班,召集了全系統(tǒng)62家成員單位的紀(jì)委書(shū)記參加了培訓(xùn),集團(tuán)公司黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)嚴(yán)力對(duì)紀(jì)委書(shū)記進(jìn)行集體約談。目前,包括長(zhǎng)安汽車(chē)在內(nèi)的兵裝集團(tuán)所屬重點(diǎn)單位都已經(jīng)實(shí)行了對(duì)紀(jì)委書(shū)記實(shí)行專(zhuān)職化管理,不再分管其他業(yè)務(wù)工作。

        過(guò)去兩三年,隨著中央反腐風(fēng)暴的進(jìn)展,一汽東風(fēng)等汽車(chē)企業(yè)眾多高管紛紛落馬。2012年6月,時(shí)任一汽-大眾銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理的靜國(guó)松,因經(jīng)濟(jì)問(wèn)題被吉林省紀(jì)檢部門(mén)帶走調(diào)查。2013年,周勇江被中紀(jì)委秘密帶走協(xié)助調(diào)查,其“雙規(guī)”被懷疑與房地產(chǎn)投資案有關(guān)。

        此后,落馬高管的數(shù)量與級(jí)別也不斷攀升,一汽-大眾汽車(chē)有限公司原副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李武、一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理周純,以及一汽集團(tuán)原副總經(jīng)理安德武等人先后被中紀(jì)委通報(bào)了嚴(yán)重違法違紀(jì)行為。

        在2015年兩會(huì)期間,一汽集團(tuán)原董事長(zhǎng)徐建一被帶走調(diào)查,這是汽車(chē)行業(yè)反腐以來(lái)落馬的第一位副部級(jí)干部,同時(shí)也是建國(guó)以來(lái)汽車(chē)行業(yè)反腐落馬的最高級(jí)別管理者。

        東風(fēng)方面同樣不能幸免,2014年12月19日,中央紀(jì)委監(jiān)察委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布消息,東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,正接受組織調(diào)查。隨后,東風(fēng)汽車(chē)公司官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),該公司黨委研究決定,免去任勇的職務(wù)。

        東風(fēng)落馬的高管還有原東風(fēng)汽車(chē)公司黨委副書(shū)記、工會(huì)主席,原東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)范仲、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理萬(wàn)國(guó)良、東風(fēng)乘用車(chē)原副總經(jīng)理柳玉春等人。

        另?yè)?jù)其他媒體報(bào)道,地方汽車(chē)反腐也已拉開(kāi)序幕,廣州市紀(jì)委、市監(jiān)察局聯(lián)合派駐的廣州市第一派駐巡視組已經(jīng)于5月18日進(jìn)駐廣汽集團(tuán)進(jìn)行巡查。巡查的內(nèi)容的重點(diǎn)是,領(lǐng)導(dǎo)干部是否存違紀(jì)違法問(wèn)題,其次還有包括干部的選拔以及管理等方面的問(wèn)題。

        “汽車(chē)思享會(huì)”訪長(zhǎng)安PSA銷(xiāo)售分公司銷(xiāo)售部總監(jiān) 唐珣

        目前汽車(chē)電商出于起步階段,很多東西尚未定型。如果從客戶體驗(yàn)角度來(lái)講,現(xiàn)在的購(gòu)車(chē)過(guò)程對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較麻煩的過(guò)程,從選車(chē)、試駕、交付等等,都非常繁瑣,我們希望通過(guò)汽車(chē)電商平臺(tái)提高客戶體驗(yàn),拉近車(chē)企與客戶之間的距離。

        當(dāng)然,對(duì)汽車(chē)這樣的大件消費(fèi)品來(lái)說(shuō),其最終也會(huì)同其他商品一樣,要走電商這條路,只不過(guò)此電商非彼電商,汽車(chē)電商是相對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言的另一種新的渠道,實(shí)現(xiàn)線上線下的結(jié)合,找到二者之間的平衡點(diǎn),從而方便消費(fèi)者并為車(chē)企帶來(lái)增量,是我們車(chē)企最愿意看到的。如果要區(qū)分二者功能,那就是線上實(shí)現(xiàn)消費(fèi)線索引入,同時(shí)實(shí)現(xiàn)在線支付,線下的話進(jìn)行試駕體驗(yàn)以及售后等問(wèn)題。

        如果有一種打通線上線下的電商模式,我們很愿意嘗試,我們目前也在積極地探索。電商和經(jīng)銷(xiāo)商,二者都是“商”,電商不能損害了經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)有利益和發(fā)展,我認(rèn)為這兩者并不矛盾,要處理好他們之間的關(guān)系,如果處理不好,現(xiàn)有的渠道會(huì)受到?jīng)_擊,新生的渠道也會(huì)很麻煩,最好的狀態(tài)就是線上線下聯(lián)動(dòng)起來(lái),共同為車(chē)企創(chuàng)造利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

        “智Car”奔馳永作汽車(chē)筑夢(mèng)者

        繼上海車(chē)展后,5月24日,亞洲電子消費(fèi)展(CES ASIA)正式開(kāi)幕前一天,奔馳F015再次亮相上海。作為汽車(chē)的發(fā)明者,一直以來(lái),奔馳不僅為引領(lǐng)了汽車(chē)行業(yè)前進(jìn)行著不懈的努力,更始終希望能再次“發(fā)明”汽車(chē)。F015正是奔馳“傾全部之力,舉全賢之智”打造的全新無(wú)人駕駛概念車(chē)。

        此外,記者還從此次奔馳媒體科技日上獲悉,奔馳正在與百度合作,研發(fā)“Car Life” APP,希望實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)和手機(jī)關(guān)聯(lián),車(chē)機(jī)同步顯示手機(jī)信息。進(jìn)行電話撥打,使用百度地圖,加載手機(jī)音樂(lè)等功能,均可通過(guò)車(chē)機(jī)物理按鍵實(shí)現(xiàn)。至于什么時(shí)候正式投入市場(chǎng)進(jìn)行使用,奔馳方面回應(yīng),尚無(wú)明確日期。

        去年,中國(guó)智能手機(jī)用戶突破5億人,奔馳相信“中國(guó)將會(huì)引領(lǐng)世界電子消費(fèi)潮流”。面對(duì)如此巨大的潛力市場(chǎng),如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā),奔馳做了很多努力。自2011年開(kāi)始,奔馳與清華大學(xué)聯(lián)手實(shí)施一項(xiàng)“可持續(xù)交通”聯(lián)合研究計(jì)劃。在擁有最高級(jí)別駕駛輔助套裝的奔馳S級(jí)2014版上,增加激光雷達(dá)和360度駕駛員可觀察攝像頭,以便更好地了解周邊環(huán)境,更好地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分?jǐn)?shù)據(jù)析,以此更好掌握中國(guó)路面情況和基礎(chǔ)設(shè)施情況,以及中國(guó)駕駛員行車(chē)特點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)中國(guó)特色無(wú)人駕駛汽車(chē)做充足準(zhǔn)備。

        數(shù)字化時(shí)代,智能是掌握變革的力量。作為汽車(chē)行業(yè)的筑夢(mèng)者,希望奔馳能繼續(xù)展望品牌愿景,遵守品牌承諾,注重品牌體驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)無(wú)阻出行,打造宜居生活帶來(lái)更多驚喜。

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