侍者之魂

文/張夼源

5分鐘帶你了解雷克薩斯全新GS F

優(yōu)雅的殘暴，是全新一代GS F對速度的全新理解。面對歐系運動豪門品牌的圍追堵截，GS F用將用獨特的強調(diào)搶占高地。

雷克薩斯全新GS F是基于GS打造而來，但顯然要更加激進了非常之多。前臉方面，GS F采用了大面積的黑色網(wǎng)狀紡錘形進氣格柵設計，“吞噬感”極強。同時 GS F還采用了非常犀利的LED頭燈，其下方的飛鏢型LED日間行車燈更是進一步強化了這種犀利感。

車身方面，雷克薩斯GS F整體側(cè)面輪廓借鑒了GS 普通版的設計理念。但是，前翼子板處的大型導流槽還是泄露了該車的運動性格。此外，19英寸熏黑多輻條，“Y”型輪轂以及內(nèi)藏的大尺寸剎車卡鉗，也暗示著其深厚的功力。尺寸方面，雷克薩斯GS F長寬高分別為2915×1845×1440mm，軸距為2850mm。

尾部方面，雷克薩斯GS F相比前臉則顯得沉穩(wěn)。但在車尾的碳纖維鴨舌尾翼還是展現(xiàn)了其運動感。尾燈方面，為了與前大燈遙相呼應，新車也采用了“飛鏢”式的造型設計。另外，新車車底還配備了黑色后擴散器，且集成了上下錯開式雙邊雙出式排氣管，很有層次感。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯GS F依舊延續(xù)了家族式的設計風格。雷克薩斯GS F采用了F專屬方向盤，底部有F標識，其后方還標配了換擋撥片。同時，新車也配備了F專屬的儀表盤，表盤左側(cè)為行車電腦液晶屏、中間為轉(zhuǎn)速表、右側(cè)為速度表。為了保證優(yōu)秀的駕駛體驗，GS F配備了金屬踏板，其上還配備了橡膠條設計，可防止打滑。

動力方面，雷克薩斯GS F將搭載一臺與RC F相同的5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率為348kW，峰值扭矩為527N·m。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺8速手自一體變速器。雷克薩斯GS F還提供了4種駕駛模式可選，分別為節(jié)能、普通、SPORT S和SPORT S＋模式。

GS F擁有比GS更運動的底盤調(diào)校和更硬朗的懸掛，車身高度也會有一定的調(diào)低。此外，引擎蓋、車頂、行李箱蓋等都會采用碳纖維材料，還會采用來自LFA的感應式后擾流板。此外，新車提供了扭矩差速器和雪地駕駛模式，其中TVD可監(jiān)測車身姿態(tài)和轉(zhuǎn)向角度，從而自動給外側(cè)車輛提供更多扭矩，操控性得以進一步提升。