本刊編輯部

在北京的越野勝地香山、老山等地，每到周末總有一群十幾歲的孩子沖山，他們還有個(gè)教練，孩子們都親切地叫他“祖哥”。從硬件技術(shù)支持到騎行技術(shù)指導(dǎo)，甚至運(yùn)動(dòng)心理輔導(dǎo)，“祖哥”就這么帶著“他的孩子們”，享受著騎行帶來的幸福。

粉碎有關(guān)越野的謠言

中國的山地車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展目前還處于相對較初級的階段，不僅從運(yùn)動(dòng)本身來看，在大環(huán)境上，也和歐美國家相距甚遠(yuǎn)。再加上國內(nèi)很多人對速降運(yùn)動(dòng)還不是很了解，有些愛好者參加活動(dòng)的時(shí)候，缺乏一定的安全措施，難免有大小的意外發(fā)生，所以，讓人對山地越野又多了一個(gè)望而卻步的理由。下面我們來看看山地車越野發(fā)展的幾個(gè)困境吧。

1.普遍認(rèn)為，玩山地車越野難度很大，而且都抱著“我肯定會(huì)摔的，而且肯定會(huì)摔得很慘”的心理，拒絕嘗試。其實(shí)，每年因?yàn)轵T車越野受傷的，無論從絕對數(shù)量還是人員比率，甚至比騎車去旅游的還要低。山里是不會(huì)有“女魔頭”、“三蹦子”、電動(dòng)車、大卡車來和你搶道的。

2.玩耍時(shí)間太短，而且相當(dāng)辛苦。就算是狂熱的越野愛好者每周末去玩兩天已經(jīng)是非常奢侈的享受了，不像其他車種，愿意的話可以每天都玩。

3.進(jìn)階門檻較高。能玩越野的車手，并非一開始就玩這種車的，都必須在其他項(xiàng)目上接受過訓(xùn)練，例如XC、BMX，甚至公路等，所以玩越野不像入門就能玩的其他車種那樣，能保有固定的人數(shù)。

4.很難炫耀，玩越野的人基本都在“深山老林”里，能碰到人的機(jī)會(huì)都不多，觀眾就更別提了，玩得再酷也沒人知道。不像死飛、公路等，打扮專業(yè)些就能吸引路人羨慕的目光。

但也許這些都不是影響中國山地車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的根本原因，大環(huán)境的不給力，才是愛好者們最難以逾越的鴻溝?；蛟S可以這么說，在國內(nèi)幾乎沒有適合愛好者“闖蕩”的環(huán)境可言。大多數(shù)喜好這類運(yùn)動(dòng)的車友會(huì)談到，他們的日?；顒?dòng)多半是在一些城市周邊的山坡上面放“野坡”。每次活動(dòng)之前，大家都要推著或者扛著自己的車，登上他們事先選定的山坡，然后跌跌撞撞地摸索著，等待享受“一沖而下”的暢快感覺。所以，目前在國內(nèi)，很多的民間越野線路都是靠著車友自己開發(fā)，雖然摸索線路的過程很爽，沖下去的過程很痛快，但是從安全等角度來說，還有很多欠缺的地方。

也正是因?yàn)橐陨线@些因素，決定了國內(nèi)玩山地車越野的人數(shù)有限，雖然國內(nèi)也經(jīng)常會(huì)有一些比賽，有些比賽的規(guī)模也很大，但是參加比賽的人用車友的話來說“就是那么幾個(gè)人”，在各個(gè)比賽中獲獎(jiǎng)的人多半都是些熟面孔。

我們再來看看歐美山地車運(yùn)動(dòng)比較發(fā)達(dá)地區(qū)的情況，排除歐美國家的經(jīng)濟(jì)因素，在國外，很多喜好山地速降的孩子們，也并不用為了沒有車去感受和練習(xí)發(fā)愁。在很多單車公園，他們用在租賃單車公園所提供的山地速降車上的花費(fèi)，和購買一輛山地速降車相比要少得多。而且單車公園也會(huì)同時(shí)提供各種護(hù)具的租賃服務(wù)。所以，在國外，如果你對于山地車運(yùn)動(dòng)好奇，在很多地方只需要花很少的錢就可以感受—下那種沖刺的暢快淋漓，而不必為嚇人的投入而費(fèi)心費(fèi)力。

除了裝備上要省心外，在國外，玩山地車的環(huán)境也很完善。這些條件足夠讓國內(nèi)的愛好者垂涎三尺了，在歐美的很多單車公園中，有很多開發(fā)成熟的線路，分布密集、指示清晰的指示牌和完善的服務(wù)可以提供很多安全保障。和國內(nèi)愛好者放野坡的境遇不同，國外喜好山地車的年輕人絕對可以放開膽子在山林原野里去開心地沖刺。

比如加拿大最著名的惠斯勒山地車公園（WhistlerBikepark），在這個(gè)單車公園中，適合進(jìn)行山地車運(yùn)動(dòng)的線路和賽道有44條之多，這些賽道主要針對XC（Cross Country：越野車）、DH（Down Hill：速降車）、FR（Free Ride：自由騎）的愛好者開放。在這里，以一天的活動(dòng)為例，在平常的季節(jié)，如不計(jì)算租賃裝備的費(fèi)用，成年人只需要花40加元就可以玩一整天，而兒童只需要半價(jià)即可在這里玩耍一整天。如此地“從娃娃抓起”，難怪歐美國家的山地車愛好者從技術(shù)和人群的數(shù)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國內(nèi)愛好者。

此外，在這里服務(wù)可謂到了盡善盡美，在這里不僅上山不用很費(fèi)勁，只需要乘坐公園內(nèi)提供的纜車，就可以到達(dá)線路的頂端，而且這里有超過200個(gè)商店和90余個(gè)餐廳或酒吧，以滿足大家在運(yùn)動(dòng)中和運(yùn)動(dòng)之余的各種需求。因?yàn)橛辛诉@樣良好的基礎(chǔ)，所以在很多歐美國家，參加山地車運(yùn)動(dòng)的人群可觀，各種規(guī)模的比賽也相對國內(nèi)多得多，而參加比賽的人也常常能給入耳目一新的感覺，競爭激烈的程度也可想而知了。

也許在不遠(yuǎn)的將來，中國也會(huì)有適合自己的山地車環(huán)境，在國際山地車的大舞臺上，也會(huì)閃耀我們自己的明星。

我就是孩子們的“祖哥”

《騎行：風(fēng)尚》=BF

BF：作為專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，多年的騎車經(jīng)歷都給你帶來了什么呢？

祖哥：專業(yè)談不上，起初是為了樂趣。我喜歡那種自由自在，更易接近大自然的感覺，全身心的釋放。要說真正的收獲，那應(yīng)該就是因?yàn)樽孕熊囌J(rèn)識了我的老婆，我們是在我買第一輛自行車的時(shí)候認(rèn)識的，同樣的愛好，讓我們走到一起，從結(jié)婚到現(xiàn)在，我們也有了自己的車店，我覺得挺幸運(yùn)的。

BF：什么樣的契機(jī)讓你決定帶孩子騎山地車呢？

祖哥：有一次騎車去山里，被幾個(gè)玩山的小哥們兒深深吸引了。死飛玩的是個(gè)性（雖然安全性較低），公路玩的是速度，那么山地越野就是二者的結(jié)合體，更多了一份刺激，而且技巧性要求更高。山地越野不僅鍛煉了身體協(xié)調(diào)性，更重要的是鍛煉了他們的勇氣與擔(dān)當(dāng)。這不是一個(gè)人的活動(dòng)，而是一個(gè)小集體，一群志同道合的小朋友們聚在一起，一起探討，一起分享，我覺得這些是課本上學(xué)不到的，而且現(xiàn)在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)侵蝕大腦的時(shí)代，騎車遠(yuǎn)比他們在家玩網(wǎng)絡(luò)游戲要好太多了吧。

BF：希望這些孩子也走上職業(yè)車手的道路嗎？

祖哥：這個(gè)主要還是看個(gè)人選擇吧。我覺得這是一個(gè)強(qiáng)身健體的好運(yùn)動(dòng)，但他們年紀(jì)還小，面臨中考與高考，現(xiàn)在來講，作為興趣可以熱衷，但無需癡迷，畢竟學(xué)業(yè)為重，如果有人在家人都同意的情況下，有這方面想法的，我是很樂意幫忙的，會(huì)不遺余力地培養(yǎng)他們。

BF：看著這些孩子騎車，心里有什么感受呢？

祖哥：就感覺年輕真好啊！哈哈……他們的悟性都很高，比如一些下山技巧、力度的掌控等等，基本一點(diǎn)就透，練習(xí)一兩遍就輕車熟路了，這一點(diǎn)倒是很欣慰的，每個(gè)孩子都有自己的閃光點(diǎn)，有時(shí)候在他們身上也能讓我學(xué)到很多，我是他們的老師，他們也是我的老師，我們互相汲取營養(yǎng)，一起成長。

BF：現(xiàn)在足球已經(jīng)走進(jìn)校園了，你覺得自行車是不是也應(yīng)該走進(jìn)校園，讓更多的孩子接觸這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)呢？

祖哥：我覺得這個(gè)要著重呼吁—下，這是一個(gè)不會(huì)局限于校園內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，更接近自然，更體驗(yàn)環(huán)保。馬路、山間、田野、森林，只要你想，你可以騎去任何地方。路上的美景，經(jīng)過的人群、村莊，這是其他運(yùn)動(dòng)所無法比擬的，騎行所體現(xiàn)的不只是身體感官的鍛煉，更多體現(xiàn)于你對自身的認(rèn)識，你所理解的騎行與你真正擁有它之后是不同的，它不只是你簡單的交通工具，你要征服它，讓它跟隨你的節(jié)奏去前進(jìn)，沒有不會(huì)騎的車，只有征服不了車的人。我希望能有更多的人來積極參與進(jìn)來，一起體驗(yàn)騎行所帶來的樂趣。

BF：聽說你還組織了一些越野比賽，每次比賽結(jié)束你的幸福感從何而來呢？

祖哥：是的，這是一件能讓人很快樂的事。大家比賽時(shí)都是鉚足了勁的奔，賽場下都是沒大沒小的哥們兒，甚至還會(huì)互搶得來的獎(jiǎng)品，這是一個(gè)友誼永遠(yuǎn)第一，比賽永遠(yuǎn)第二的賽場，即有比賽時(shí)的硝煙四起，也有賽后的開懷暢飲，這是騎友們的歡樂場，這種喜悅只有騎友們懂，這種滿足感只有我懂。

BF：作為真正在基層推廣自行車運(yùn)動(dòng)排頭兵，我國的自行車群眾基礎(chǔ)可以說是很雄厚，但從運(yùn)動(dòng)角度看，也可以說很薄弱，你覺得自行車運(yùn)動(dòng)在中國會(huì)如何發(fā)展呢？

祖哥：這是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)沒有年齡界限，我所認(rèn)識的人當(dāng)中，年齡最小的7歲，年齡最大的70多歲，在當(dāng)今這個(gè)全民提倡健身，唱響環(huán)?？谔柕纳鐣?huì)，更加注重生活品質(zhì)的我們，單車運(yùn)動(dòng)是一個(gè)趨勢，它所體現(xiàn)的不僅僅是騎行本身，更是品位的向征，它的價(jià)位也是全民皆可接受的。當(dāng)然，入門級跟專業(yè)級還是有一定差距的，但也足以說明，它的存在符合各階層的所有人士。所以，自行車運(yùn)動(dòng)在中國的前景一定會(huì)非常光明的。

祖懷擴(kuò)

專業(yè)運(yùn)動(dòng)員出身的祖懷擴(kuò)，退役后經(jīng)營起了自己的車店，閑暇時(shí)最大的樂趣就是帶著孩子們?nèi)ダ仙?、香山越野，把自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)傾囊傳授給這些十幾歲的孩子們。

喜歡失重的“小山馬”

《騎行：風(fēng)尚》=BF

BF：你是如何成為一名山地車發(fā)燒友的？

王宇威：從初三開始漸漸發(fā)現(xiàn)自己對山地車越來越感興趣，最開始我只是一只“小山馬”，跟同學(xué)們刷刷街或去土城XC，騎的還是一輛UCC阿帕奇，但漸漸發(fā)現(xiàn)土城XC的感覺，要比刷街的感覺爽很多，所以越來越對山地車越野感興趣。但是，當(dāng)時(shí)我還不知道什么是硬尾軟尾。直到我第一次飛包，我發(fā)現(xiàn)，在飛起來時(shí)失重的感覺非常美好，但同時(shí)在我落地的那一刻，就像是直接摔倒地上一樣，車友跟我解釋說，這就是硬尾的缺點(diǎn)。由于沒有后避震（后膽），在落地時(shí)很需要卸力，所以落地很“硬”。起初我還沒太在意，可是之后我發(fā)現(xiàn)，在飛一些包或者落差，我發(fā)現(xiàn)我的后車圈變形了，仔細(xì)想想也許就是因?yàn)橛参矝]有后避震，所以在后輪落地時(shí)，無法得到有效的減震。

在我想換軟尾時(shí)，我的幾個(gè)認(rèn)識祖哥的車友向我介紹了他，剛開始我以為祖哥只是普普通通的商家，漸漸地就跟著祖哥一起騎車了。大約在今年1月，拼成了我現(xiàn)在騎的第一輛軟尾，這也讓我走上了真正的越野道路上。

BF：父母支持你的愛好嗎？

王宇威：家里第一次聽到我玩山地車還是真的拒絕的，擔(dān)心我受傷。我也是再三的解釋，并且還讓父母去了我平常玩車的北土城，我向他們展示了—下我的車技，他們才同意，并給我買了護(hù)具增加了保護(hù)措施。

我后來攢的軟尾山地車對我來說也價(jià)格不菲，但是父母還是在經(jīng)濟(jì)上滿足了我，我對這輛車就像寶貝一樣愛護(hù)，從中我也學(xué)到了很多，比如補(bǔ)胎，換胎，簡單前撥的安裝與調(diào)試，以及前后避震器相關(guān)的工作原理等。

BF：學(xué)校里不懂車的同學(xué)怎么看待你的？

王宇威：在我還上初中時(shí)和我一起玩車的同學(xué)有很多，但也大多都是騎行而不是越野，原因就是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)，但與我一同走過來的也就不多了，現(xiàn)在我的車隊(duì)車友大多是我在老山、北土城認(rèn)識的?；氐轿椰F(xiàn)在的學(xué)校，當(dāng)我第一次在我們班同學(xué)面前介紹時(shí)，很驚訝，因?yàn)樵谶@個(gè)學(xué)校騎車的人很少，就更別說玩越野了J但他們還都是很支持我，平常聊天時(shí)經(jīng)常說到我玩車時(shí)的一些事。在他們心中，也想像我一樣去玩山地車越野、速降，但又因?yàn)樯降剀嚫甙旱膬r(jià)格與它的危險(xiǎn)性而止步了。所以，現(xiàn)在我能這么愉快地玩車，感覺還是很幸運(yùn)的。

王宇威

年齡：16歲

車齡：2年

不騎車永遠(yuǎn)不懂騎車的好

《騎行風(fēng)尚》=BF

BF：你騎車有多久了？

劉思成：要是真的說起騎車，我兩歲就會(huì)了。開個(gè)玩笑，我大概是從一年前吧，開始接觸了山地車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)只是感覺好玩，看著其他車友在玩，感覺很有意思，于是在一年前，就和他們一起玩車了，所以說我玩車也只有一年多。

BF：你和你的小伙伴們喜歡跟著祖哥玩車嗎？

劉思成：我記得剛開始，我被同學(xué)拉近了一個(gè)山地車車友的QQ群，后來，在群里聊聊天，聊著聊著發(fā)現(xiàn)，祖教練是個(gè)前輩級的人物，所以有許多不懂就去問他了。后來在我的小伙伴介紹下認(rèn)識了祖教練，他開始教我各種技巧，發(fā)現(xiàn)祖教練真的很棒，于是也就跟隨了他，當(dāng)了他的“跟班小弟”。熟悉以后，我們就都喊他為祖哥了。

BF：在玩車上投入多少了？

劉思成：家人還算是支持，我的車屬于比較低端，也不是太貴，—萬元左右吧，車是自己攢的，有時(shí)玩著玩著，感覺自己的配件沒法滿足自己的強(qiáng)度了，所以又一次次升級。本來攢出來時(shí)只有五六千元。只是比較遺憾，拍攝那天騎得是祖哥借給我的車，因?yàn)槲业能嚦隽艘恍﹩栴}。一開始只是把這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)當(dāng)成愛好，誰知道，最后卻成了夢想。我媽一直說：你玩車我不反對，既然玩就好好玩，把護(hù)具買全了，不然摔一下的醫(yī)藥費(fèi)可比護(hù)具貴多了，我媽還是很支持我的，只是因?yàn)樗ぷ髟?，很少能看我去比賽?

BF：要是哪天能瘦下來一些，向往成為職業(yè)運(yùn)動(dòng)員嗎？

劉思成：如果說職業(yè)，我肯定是向往的，有時(shí)睡覺時(shí)，做夢都會(huì)夢見自己在領(lǐng)獎(jiǎng)臺上。我的偶像是中國小輪車第—人——任東遠(yuǎn)，他就是我的偶像，我的目標(biāo)。不過我短期的目標(biāo)還是減輕體重。

BF：騎車對你的學(xué)習(xí)有積極的影響嗎？

劉思成：如果是說影響肯定是有的，當(dāng)然，有好處，有壞處。好處就是讓我有了—顆堅(jiān)定的內(nèi)心，但是壞處也就比較多了，有時(shí)候會(huì)把心全放在車上，不在乎學(xué)習(xí)成績，這也是我的缺點(diǎn)之一，不過我會(huì)盡量將影響降到最低。學(xué)校里不懂騎車的同學(xué)也經(jīng)常問我，騎車有什么意義，不就是自行車嘛，有什么好玩的。每次遇到這樣的問題，我都會(huì)回答，你不騎車，你永遠(yuǎn)不會(huì)懂得騎車的意義。

劉思成

年齡：14歲

車齡：1年

北京市第二十七中學(xué)

“未來—定會(huì)有一兩個(gè)中國小子突出重圍，世界會(huì)看到中國，因?yàn)橹袊羞@樣一群愛沖山的孩子們，一個(gè)愛這些孩子們的好教練！”

楊云海

人稱：云海

年齡：14歲 車齡：3年

北京市門頭溝區(qū)新橋路中學(xué)

夢想過把紅牛墜山賽的癮

《騎行風(fēng)尚》=BF

BF：你真的11歲就開始玩車了嗎？

云海：那是當(dāng)然啊，這種事怎么能作假呢。我是真真正正已經(jīng)玩了3年車了。從開始看別人騎車覺得很酷很刺激，到最后通過接觸，自己也逐漸喜歡上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。最初接觸的是普通山地車，但經(jīng)過自己不斷練習(xí)，一次次嘗試，最終成為一名真正意義上的速降車手。

BF：喜歡跟著祖哥騎車嗎？

云海：跟祖教練在一起玩山地車有一年多，最初經(jīng)過朋友介紹，知道這里是個(gè)山地車俱樂部，也會(huì)有指導(dǎo)和教學(xué)，跟祖教練學(xué)習(xí)，可以提高自己的車技，還能認(rèn)識更多志趣相投的車友一起騎車。

BF：家里支持你在玩車上的投入嗎？

云海：爸媽剛開始出于安全考慮，是不太支持這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的，但經(jīng)過我的努力，加之爸媽觀看了我的比賽，也就放心很多，開始支持我，就算摔車也會(huì)鼓勵(lì)我而不是反對。在經(jīng)濟(jì)上家里也是非常支持我的，玩速降本身是需要過硬的技術(shù)和大量資金投入的極限運(yùn)動(dòng)，所以我在一次次改進(jìn)車輛部件中投入了大量資金（約4萬元），后期等時(shí)機(jī)成熟，我也會(huì)去學(xué)習(xí)有關(guān)改裝方面的知識和技能。

BF：現(xiàn)在騎車的時(shí)間挺多，會(huì)影響學(xué)習(xí)成績吧？

云海：騎車肯定對學(xué)習(xí)有一定影響，但騎車的同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，也不忽視學(xué)習(xí)的重要性，該學(xué)習(xí)時(shí)就認(rèn)真學(xué)習(xí)，該玩車時(shí)就拋開雜念認(rèn)真玩好車，努力做到學(xué)習(xí)和騎車兩方面都兼顧到。

學(xué)校里的同學(xué)們也有很多玩山地車的，不懂騎車的同學(xué)會(huì)覺得我們很酷，但他們卻不知道我們背后的艱辛。有的同學(xué)會(huì)覺得很危險(xiǎn)，說我們很傻，摔車還要站起來繼續(xù)騎完。有的同學(xué)很向往這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，既鍛煉身體又能挑戰(zhàn)自我。

越野玩的就是帥

《騎行風(fēng)尚》=BF

BF：你好像是這些孩子中最大的，玩車時(shí)間也最長，你是怎么開始騎車的呢？

雷鴻宇：我從小開始就喜歡騎車，那時(shí)候就只是當(dāng)作一個(gè)代步工具，也不知道越野什么的。直到我上初二那年，為了上學(xué)，我父親給我買了一個(gè)捷安特ATX750，我騎著它，和我的同學(xué)們上學(xué)、游玩，自從那時(shí)起，我就喜歡上了騎自行車，成為真正意義上的車友。每到周六、周日，我都會(huì)和朋友們?nèi)ヲT游。有時(shí)還會(huì)去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，例如天津和北京的周邊等地區(qū)。

后來我看到有人越野的時(shí)候，我不禁模仿他們，也在起伏不平、障礙重重的越野路上飛奔，隨著每天技術(shù)的長進(jìn)，我發(fā)現(xiàn)，這輛車的性能不能滿足我的需求，于是我就學(xué)著改裝車，學(xué)習(xí)越野技術(shù)，就這樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年，我成為玩山地車越野的發(fā)燒友了。

BF：跟祖哥這里玩車也有很多年了嗎？

雷鴻宇：祖教練其實(shí)是我近期才認(rèn)識的，以前都是自己或者詢問他人一些關(guān)于山地車的問題，直到有朋友給我介紹了祖教練，我才認(rèn)識他的。他騎行經(jīng)驗(yàn)豐富，我有什么不懂的，他都會(huì)教我，有什么不對的地方，他都會(huì)給我指出來，是一個(gè)很不錯(cuò)的老師。我們都親切地叫他祖哥。

BF：山地車是一項(xiàng)危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)，家里支持你這個(gè)愛好嗎？

雷鴻宇：山地車運(yùn)動(dòng)的確是一項(xiàng)有危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)，我喜歡挑戰(zhàn)自我，我父母也非常支持，經(jīng)濟(jì)上支持的更多，我現(xiàn)在的車差不多1萬元左右吧，也還在不斷地投入對它進(jìn)行改裝。

BF：你向往成為專業(yè)的山地車運(yùn)動(dòng)員嗎？

雷鴻宇：我很想成為一名專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，去參加國內(nèi)外各種比賽，對于自己來說這是一個(gè)非常不錯(cuò)的理想，我會(huì)努力提高自己的，讓夢想成真。

BF：騎車對學(xué)習(xí)有影響嗎？

雷鴻宇：沒有影響，我在學(xué)習(xí)之余玩車，陶冶身心健康，增強(qiáng)體質(zhì)，挑戰(zhàn)自我，也挺好的。另外，我們同學(xué)中騎車的人也很多，多數(shù)為通勤上學(xué)，玩越野的很少，一些人看到我們玩車之后，覺得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很危險(xiǎn)，也有的覺得很帥的。

雷鴻宇

年齡：17歲

車齡：4年

閆文博

人稱：老閆

年齡：16歲 車齡：1年

北京市大峪中學(xué)

飛包是我的最愛

“老閆”是我們在拍攝這一群孩子當(dāng)中非常醒目的一個(gè)，技術(shù)非常了得，飛包飛得不但高，而且很飄，在所有孩子中具有天然的領(lǐng)袖角色。

《騎行風(fēng)尚》=BF

BF：看你技術(shù)挺不錯(cuò)的，騎車很久了吧？

老閆：其實(shí)我騎車才一年多吧，平時(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)比較重，所以大多數(shù)時(shí)間都是放假時(shí)候才能去騎車。我從小就喜愛騎車，起初還不太懂的時(shí)候，自己查閱資料，組裝了一輛普通的通勤車。后來慢慢認(rèn)識的騎友多了，深入接觸到這個(gè)圈子之后，懂的知識多了，技術(shù)也在增長，零件也逐漸在更新，認(rèn)識了許多一起玩耍的車友們，我們一起學(xué)習(xí)，一起練習(xí)，一起在路上努力著。后來認(rèn)識了祖哥，他很照顧我，通過他的幫助，我認(rèn)識了更多的高手，技術(shù)和知識都有飛快的提升。

BF：玩車也是挺貴的一個(gè)項(xiàng)目，你還挺舍得投入??！

老閆：那必須舍得，比方說換個(gè)零件，比給自己換手機(jī)還舍得呢。家里比較支持我騎車，畢竟這是一項(xiàng)健康向上的好運(yùn)動(dòng)，雖然有一定的危險(xiǎn)性。不過每次騎車，父母也都反復(fù)叮嚀，讓我注意安全。

BF：你的父母希望你成為運(yùn)動(dòng)員嗎？

老閆：從我自己來說，想過當(dāng)專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，但畢竟自己現(xiàn)在的實(shí)力還不是很好，還需要不斷地學(xué)習(xí)和練習(xí)，希望未來我可以的。家里就希望順其自然吧，只要我玩的開心，身體健健康康的就好了。

BF：沖山時(shí)會(huì)有啥感覺呢？

老閆：當(dāng)然是非常愉悅的，每次出去騎車，除了高興還是高興，能和大自然親密接觸，還能挑戰(zhàn)自我，鍛煉身體，遠(yuǎn)離疾病，沒什么比騎車更能讓我開心的了，和小伙伴們一起玩的時(shí)候，那就是更開心的了，大家一起愉快交流騎車的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，共同提高。

再多挫折也不會(huì)放棄

《騎行風(fēng)尚》=BF

BF：你怎么玩上山地車的？

田昊喆：我從去年暑假開始接觸山地車，—輛捷安特的整車。一開始也就是上下學(xué)通勤，后來慢慢認(rèn)識了一些經(jīng)常在山里玩的朋友，便加入了他們，和他們一起去越野，升級零件，切磋技藝。

后來認(rèn)識的車友慢慢多了，其中一個(gè)朋友帶我去了祖哥的車店，祖哥經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)常指導(dǎo)我們。雖然祖哥比我們大很多，但是他很關(guān)心我們，很快便成了無話不談的好朋友。

BF：父母怎么看你玩自行車的呢？

田昊喆：開始的時(shí)候，我的父母并不是很支持，主要是因?yàn)楸容^危險(xiǎn)。不過，他們看我每次玩得都那么開心，也就默許我玩車了，也在經(jīng)濟(jì)上給了我很大的支持。你看我現(xiàn)在騎的這輛車，改裝前大概就花了5000塊錢，后續(xù)我又不斷地升級、更換更高端的零件，再加上頭盔、護(hù)具這些裝備，一共花了差不多1萬塊了。

BF：你覺得騎車給你的生活帶來了什么呢？

田昊喆：騎車給我?guī)淼亩际菃渭兊目鞓?，健康的體魄。我騎車并不想成為專業(yè)的運(yùn)動(dòng)員，每當(dāng)自己征服一個(gè)地形或掌握一個(gè)技巧，就感到特別的快樂。

BF：學(xué)校的老師會(huì)不會(huì)覺得你騎車影響學(xué)習(xí)？

田昊喆：老師還是有這方面的擔(dān)心的，但是我不這么覺得，我騎車都是在完成了所有的學(xué)習(xí)任務(wù)之后才進(jìn)山越野的，這能讓我在課外時(shí)間完全放松自我，反而能促進(jìn)我的學(xué)習(xí)呢。有時(shí)候騎完車也是傷痕累累，帶著傷去學(xué)校上課，不騎車的同學(xué)們也都認(rèn)為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)太危險(xiǎn)了，不過我認(rèn)為，這樣的我才是真正的爺們。

田昊喆

年齡：16歲

車齡：1年

北京市第166中學(xué)

編輯手記

本次拍攝這群玩越野的孩子們，其實(shí)是源于他們的教練祖哥。與祖哥相識于一個(gè)自行車活動(dòng)上，初見面聊的話題，就是他的這群孩子如何著迷山地車越野這項(xiàng)相當(dāng)具有危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的運(yùn)動(dòng)。這不禁勾起了我們要見見這群“小屁孩兒”的愿望。

3月14日星期六，小編比預(yù)定時(shí)間早半小時(shí)來到了老山腳下，來到約好的亭子下，一個(gè)人都沒有看到，只在角落看到了兩個(gè)書包。還沒等我反應(yīng)過來，就從山上沖下來好幾個(gè)孩子，沖到我面前，看著我手中拿著的相機(jī)，滿臉稚氣地問，你是今天來拍我們的攝影師嗎？

“呃……”說實(shí)話，我有些被突然出現(xiàn)的這幾個(gè)孩子嚇了一跳?？此麄兊纳聿挠懈哂邪⑴质莶痪?，有些滿臉稚氣，而有些竟成熟老練的勁兒?！拔沂请s志社的，我們的人一會(huì)兒就到，你們祖教練呢？”我話音未落，旁邊車?yán)锵聛砹艘粋€(gè)憨憨的老爺們兒一一祖哥，向我打著招呼?！皝淼倪€挺早啊，我還說先帶孩子們騎一圈呢，咱們什么時(shí)候開始？”如此“迅雷不及掩耳盜鈴”的拍攝前準(zhǔn)備，我還真是頭—次遇到?！皠e著急，我們編輯團(tuán)隊(duì)還沒來齊，你們先上山騎著熱身。”“得嘞！”說著，祖教練便去幫著孩子們調(diào)試車輛，而有些躍躍欲試的孩子們早已按捺不住一溜煙騎車上山了！

這就是祖教練和他的孩子們給我的第一印象，如此的單純、直接，無論是彼此間的相處還是對山地車越野的執(zhí)著，后面的拍攝過程也充分印證了我的判斷。祖教練對待孩子們，完全像是一塊兒長大的哥們一樣，說說笑笑，打打鬧鬧，呼來喝去，親密無間。這樣的感情在我看來，在現(xiàn)在這個(gè)處處講利益、分分鐘談金錢的年代，真是非常難得和寶貴。

一上午的拍攝過程非常順利和諧，孩子們自告奮勇地告訴我們，在老山這條越野賽道上哪里拍飛包最有效果，哪里拍壓彎兒最出彩，一路下來，他們對老山這座北京乃至全國聞名的沖山賽道的了解、喜愛甚至有點(diǎn)自豪的感情全然不遮攔，這讓同樣對老山了如指掌的我們，不僅也為孩子們的專業(yè)與自信大為欣賞！祖哥帶領(lǐng)著孩子們完成著我們要求的各種動(dòng)作，嘴里時(shí)不時(shí)地嘮叨著：“慢著點(diǎn)兒??！”

拍攝順利結(jié)束了，看著這幫孩子在山下打鬧，從剛才的山地車越野英雄瞬間變回快樂“兒童”，少年激揚(yáng)的正能量與撲面而來的春天氣息交相輝映。“少年強(qiáng)則中國強(qiáng)”這句名言，似乎是此刻我們心中形容這群孩子的最佳語句。此時(shí)的我們完全能理解祖教練臉上洋溢著的幸福了！希望這些孩子能繼續(xù)無憂無慮地騎下去，在未來的某一天，要是再能有某個(gè)孩子在自行車的道路上取得個(gè)什么成績，那這故事的結(jié)局就太美好了！

相信終有一天，在世界山地車巡回大獎(jiǎng)賽的某個(gè)賽段，會(huì)有一個(gè)中國小子突出重圍，世界會(huì)看到中國，因?yàn)橹袊羞@樣一群愛沖山的孩子們，有這么一個(gè)愛這些孩子們的好教練！