文/朱思存

刷沃爾沃新向“零汽傷亡車”目標安再邁進全極限

文/朱思存

汽車安全是永遠不會過時的話題，然而，能像沃爾沃這樣，把汽車安全深入骨髓地去發(fā)揚傳承的車企，卻找不出第二家。近日，沃爾沃方面?zhèn)鞒鱿?，全新XC90不僅在歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）的碰撞測試中，獲得五星評級最高分，還刷新美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）頂級安全評級（TOP SAFETY PICK+）的最高分紀錄，至此，兩大權威安全機構一致證明全新XC90是目前全球最安全的豪華SUV。

歐洲“五星”來之不易

據(jù)了解，2015年度最新一批Euro-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）新車碰撞安全測試成績中，沃爾沃全新XC90獲得最高五星評級，這也是首部實現(xiàn)了高度自動駕駛的量產(chǎn)豪華汽車，并在全自動緊急制動和追尾碰撞測試中成為首家能在AEB城市與城際道路測試中取得單項滿分的汽車廠商，刷新了豪華SUV車型在Euro-NCAP的安全記錄。這無異于證明了，從三點式安全帶的發(fā)明到全新XC90推出，沃爾沃的研發(fā)史就是汽車安全的歷史。

事實上，很多消費者不知道，在世界各地的安全碰撞測試中，始于1997年的Euro-NCAP一直被認為是最為嚴苛的測試，Euro-NCAP由歐洲七個政府組成，自2009年起對于每個車型的用一個統(tǒng)一的星級來評價，最高為五星。對于車型安全性的評價由四部分組成，成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)。Euro-NCAP碰撞測試的整體得分是由四部分測試得分加權計算而得，同時還要確保每一部分不能低于整體星級。

在ENCAP公布的成績中，全新沃爾沃XC90的成人乘員保護得分率97%，兒童乘員保護得分率87%，行人保護得分率72%，安全輔助得分率100%。其中，成人乘員保護和行人保護的得分率都創(chuàng)下了大型越野車該項測試歷史最高分；同時，安全輔助得分率也是大型越野車首次達到100%的得分率；全新XC90更是成為首款在全自動緊急制動和追尾碰撞測試中取得單項測試滿分的產(chǎn)品。

刷新美國安全測評記錄

就在9月18日，全新XC90又刷新美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）頂級安全評級（TOP SAFETY PICK+）的最高分紀錄，獲選最安全車型。據(jù)悉，全新XC90在主動和被動安全雙方面均表現(xiàn)突出，在所有測試（包括摧毀性碰撞測試和正面碰撞預防系統(tǒng)測試）中得到滿分。

美國高速公路安全保險協(xié)會（Insurance Institute for Highway Safety）被譽為全球最嚴苛的汽車碰撞測試機構，之所以被稱為“最嚴苛”，是因為該測試機構，除了Euro NCAP標準碰撞測試外，IIHS還會對一些不經(jīng)常發(fā)生、卻容易引發(fā)惡性交通事故的項目進行評估。IIHS包括摧毀性碰撞測試和正面碰撞預防系統(tǒng)測試。其中摧毀性碰撞測試中又包括：小角度和正面重疊碰撞測試、側面碰撞測試、車頂強度測試、頭頸保護和座椅安全測試。

位于哥德堡的沃爾沃汽車安全中心的負責人塞西莉亞·拉爾森表示：“此次 IIHS測試的結果表明，沃爾沃汽車又將汽車安全提升到了一個全新的高度?！比骼騺啞だ瓲柹€表示：“沃爾沃汽車的愿景是到2020年，沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發(fā)生重大傷亡事故。在沃爾沃汽車我們最核心的工作是面對現(xiàn)實生活、真實道路上的交通安全挑戰(zhàn)，并找出解決方案。近期的測試結果已經(jīng)表明沃爾沃汽車在制動技術方面的卓越成果。在美國和歐洲兩大最嚴格的安全測試（IIHS 和 Euro-NCAP）中均獲得了最高分。毫無疑問，全新XC90已樹立了汽車安全領域的新標桿。”

高科技的安全助力

要得到世界上最著名的兩大測評機構的認可，沃爾沃必然有其過人之處，比如，全新XC90搭載的智能安全科技就遠遠超過Euro NCAP碰撞測試的范圍。

據(jù)了解，全新XC90搭載世界首創(chuàng)交叉路口自動剎車功能，能幫助消費者做出“意料之外的反應”。比如，當駕駛者正減速左轉(zhuǎn)，駛離一條有對向駛來車流的雙向主路時，如果沒有看見駛來的車輛，當系統(tǒng)檢測到出現(xiàn)突然的對向來車時，會馬上自動剎車，以避免或是減輕碰撞。由于相撞車輛的時速差較大，此類事故通常是非常嚴重的。在這種狀況下，司機能夠作出反應的時間也是極短的。這套系統(tǒng)的靈敏度非常高，早在你反應過來之前，它就已經(jīng)開始自動剎車了。

同時，XC90還配備了升級版City safety城市安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)升級后具備更加強大的功能，它可以同時探測車輛、自行車以及行人，當行駛時速在4km/h以上該系統(tǒng)就可被激活，在相對速度50km/h以下可以做到不跟車輛碰撞，在相對速度45km/h以下時可以避免與行人或自行車的碰撞，而在50km/ h以上則可減輕碰撞程度，該系統(tǒng)在黃昏或黎明的弱光環(huán)境下也一樣能出色地工作。

除了這些智能安全科技，全新沃爾沃XC90也十分注重安全的基礎保障——使用了占到車身總重量40%的熱成型硼鋼，屬業(yè)界第一。同時，全新XC90的車體結構經(jīng)過了特別的優(yōu)化設計，從普通鋼材到超高強度硼鋼的用量、形狀，到使用部位、結構等均進行了反復測試，才得出最佳的設計組合。特別是在前排駕駛艙實現(xiàn)超高強度框架的完整包圍（內(nèi)外均采用超高強度鋼），形成了堅固的車身結構，不僅能緩解碰撞能量，也能防止變形過度對駕駛艙造成威脅。

Euro NCAP

歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）是世界上最著名的新車安全性評價機構之一。相比于其他安全評價機構，Euro NCAP以測試項目多、考核難度大而著稱，其評價測試已經(jīng)成為了消費者購車和汽車廠家研發(fā)新產(chǎn)品的重要基準，其規(guī)則被很多NCAP機構借鑒使用。Euro NCAP定期會對在歐洲市場上銷售的車輛進行安全碰撞測試，根據(jù)在成人乘員保護、兒童乘員保護、行人保護、安全輔助系統(tǒng)等方面的綜合表現(xiàn)作出評定，并給出相應的星級評價。

IIHS

美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）是一個獨立的、非營利的研究型和教育型機構，致力于在美國道路事故中降低損失——人員傷亡和財產(chǎn)損失。為了符合2015年度最安全車型的標準，參評車型必須符合頂級安全評級的各項評判標準，以及在正面碰撞預防系統(tǒng)測試中獲得高排名。