新君上位

5分鐘帶你了解別克全新君越

君越從來(lái)都是中級(jí)車梯隊(duì)里不容忽視的種子選手，名聲在外，品質(zhì)在內(nèi)?，F(xiàn)在，全新一代君越正式發(fā)布，帶著全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與更精尖的動(dòng)力配置，再次宣布上位。

別克君越的歷史可以溯源至1936年的別克Century車系，而第一代以LaCrosse（君越）命名的車系要來(lái)到2004年。如今，別克君越即將迎來(lái)第三代車系家族。新車采用了源自Avenir概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉和概念車的設(shè)計(jì)基本相同。前格柵內(nèi)部增加了一道全新的飛翼式橫向條幅，此設(shè)計(jì)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)別克最新的家族式造型。

新君越參考了在2015北美車展上亮相的別克Avenir概念車，內(nèi)部整體設(shè)計(jì)依然采用了別克360°環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不過(guò)在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了量產(chǎn)化的修改。在配色上運(yùn)用黑色為主色調(diào)，并搭配木紋飾板及亮銀色飾條，整體氛圍偏重商務(wù)設(shè)定。

和現(xiàn)款車型相比，全新一代君越車型的窗線高度被收低，長(zhǎng)度則被拉升，營(yíng)造出更加低矮修長(zhǎng)的視覺效果。新君越將標(biāo)配LED示寬燈和LED尾燈，暫時(shí)看來(lái)，全LED大燈應(yīng)該是無(wú)緣了。不過(guò)進(jìn)入格柵又被玩出了新花樣，和新一代C級(jí)一樣，新君越的進(jìn)氣格柵可以自動(dòng)控制關(guān)閉和開啟，在需要的時(shí)候關(guān)閉以降低風(fēng)阻達(dá)到省油的目的。

腰線在后部微微上揚(yáng)，C柱的部分改為采用了新的三角窗設(shè)計(jì)。此外，尾燈的樣式也和現(xiàn)款完全不同。據(jù)悉，全新君越降低了近300磅（合136kg）的整備質(zhì)量，但同時(shí)車輛的抗扭剛性還提升了15%，這意味著在安全性不變甚至更高的前提下，降低車重后可以裝備更多配置。

新車采用了四輻式多功能方向盤，換擋桿為電子擋把，這在別克車型中也是首次出現(xiàn)。從換擋桿后方的手寫板可以看出，新車或?qū)⒀b配Multi-touch多媒體觸控系統(tǒng)。在其他配置與功能方面，包括有方向盤加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線充電、抬頭顯示、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適配置，以及：車道保持、自動(dòng)泊車、車道偏移提示等主動(dòng)安全配置，并且可選擇Bose音響以及IntelliLink信息系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新君越搭載的是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227kW，峰值扭矩363N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速器。新車還有前驅(qū)和四驅(qū)（雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)）可選。懸架方面，該車搭載5連桿后懸架和EPS電子助力系統(tǒng)。高配車型可選裝HiperStrut前懸架和CDC全時(shí)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，而低配則為麥弗遜式懸架。