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        BMW:百年雕琢的獨(dú)立基石

        2015-09-14 11:25:21朱思存
        中國汽車市場 2015年23期
        關(guān)鍵詞:基石電式汽車

        BMW:百年雕琢的獨(dú)立基石

        世上所有事物都有它專屬的個(gè)性,將在2016年迎來品牌百年華誕的BMW正在為時(shí)代的更迭雕琢著獨(dú)立基石。

        在前往廣州的飛機(jī)上,我重溫了前段時(shí)間大熱的碟中諜5。影片中BMW大量的“黑科技”展示,一方面繪制著未來汽車世界的發(fā)展方向,也向世界展示著BMW的核心競爭力。有了碟中諜的預(yù)演,2015年廣州車展BMW的發(fā)布會似乎不會有什么新鮮感。然而,當(dāng)全新BMW X5插電式混合動(dòng)力、BMW城市新概念轎車以及全新BMW 7系、新M3亮相在BMW展臺時(shí),所形成的代入感依然讓人感到震撼。如果說在產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的全面呈現(xiàn),滿足的是視覺期待,上述新車及其所承載的新技術(shù)深處,是一家即將進(jìn)入新百年的豪華品牌對未來汽車發(fā)展方向的獨(dú)立思考。

        面對上百家媒體的期待,剛剛履新的寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)希望將成功續(xù)寫。曾經(jīng)作為華晨寶馬掌門人的他,率領(lǐng)著BMW在中國市場取得重大突破。和競爭對手相比,BMW在產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量以及長遠(yuǎn)規(guī)劃是三位一體的,如國產(chǎn)化進(jìn)程的逐漸深化、沈陽鐵西工廠的投產(chǎn)、以及全新科技的陸續(xù)導(dǎo)入,讓BMW成為激情、夢想、個(gè)性化與全新出行方式的最好代言人。

        正是基于以上秘密,BMW才得以在并不確定的豪華車市場中不斷加速奔跑,而豐富的股東回報(bào)更使得BMW在終端市場始終表現(xiàn)良好。如此的良性狀態(tài),使BMW有更多的資源投入到新品研發(fā)、品牌推廣的戰(zhàn)略層面。在臺上,康思遠(yuǎn)享受著過往的成功和可預(yù)知的未來所可能帶來的更大輝煌。在先后亮相的全新BMW X5插電式混合動(dòng)力車以及BMW城市新概念轎車身上,未來似乎已能窺見。

        將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)融于一身的全新BMW X5插電式混合動(dòng)力百公里綜合油耗僅為3.9L,續(xù)航里程更是高達(dá)800KM,年底前更是將在4大主要城市建立500個(gè)即時(shí)充電樁。連同早先上市的BMW X5 28i車型,人們對于中大型SUV的認(rèn)知正在澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)和徐徐而動(dòng)的電流聲中逐漸改變。全球首發(fā)的BMW COMPACT Sedan城市新概念轎車同樣延續(xù)著BMW的光榮與夢想。雙腎格柵、V字型中央進(jìn)氣口與側(cè)傾中控臺等元素,把BMW的家族特征,現(xiàn)代BMW設(shè)計(jì)語言與目標(biāo)消費(fèi)者的個(gè)性化需求得以完美融匯。

        作為當(dāng)今最創(chuàng)新的豪華汽車全新BMW 7系,其工程設(shè)計(jì)和制造工藝是可持續(xù)發(fā)展理念的有力呈現(xiàn),在智能輕量化、智能化駕駛和人機(jī)交互領(lǐng)域的成就引領(lǐng)了行業(yè)潮流。令無數(shù)車迷為之熱血沸騰的傳奇駕駛機(jī)器BMW M3以更富運(yùn)動(dòng)感和氣勢的外觀和內(nèi)飾展現(xiàn)新貌。車尾極具辨識度的新“L”型全LED尾燈、車內(nèi)更多鍍鉻內(nèi)飾的運(yùn)用與升級的車內(nèi)氛圍燈等為新BMW M3注入濃郁現(xiàn)代氣息與動(dòng)感風(fēng)范。

        難以捉摸的神秘感,令人陶醉的儀式感以及怦然心動(dòng)的未來感,BMW正在精心勾勒著品牌的壯美畫卷。2016年,BMW品牌將迎來百年華誕,強(qiáng)大的品牌基因與極富魅力的品牌格調(diào),將成為BMW步入新百年最好的獨(dú)立基石。

        本期話題:

        針對電動(dòng)汽車分時(shí)租賃受到各大車企看好這一話題,你怎么看?

        主編/朱思存

        對于城市而言,電動(dòng)汽車分時(shí)租賃是一種新型的低碳共用出行方式,在很多發(fā)達(dá)汽車市場,汽車租賃市場也是相當(dāng)發(fā)達(dá)的。當(dāng)我國汽車后市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢時(shí),汽車租賃也成為各大車企、加碼競爭的新領(lǐng)域。

        專題編輯/墨怡

        采取租賃的方式,不僅省去了購車費(fèi)用,而且避免支付保險(xiǎn)費(fèi)、稅收和維修等諸多麻煩;時(shí)間選擇更加靈活,滿足了部分短時(shí)間內(nèi)有租車需求的市民。

        產(chǎn)品編輯/張乃超

        旺盛的市場需求,必然會帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。電動(dòng)車在分時(shí)租賃市場上的快速普及隨即變得順理成章,而銷量上的提升不僅能大幅平攤電動(dòng)車的生產(chǎn)成本,提升各家電動(dòng)車廠商研發(fā)新品車型的積極性。

        產(chǎn)品編輯/張夼源

        從技術(shù)和服務(wù)的發(fā)展來看,未來人們對于個(gè)人交通的需求,可能將會切割成自己的車輛和出行服務(wù)兩部分。而從車輛硬件往出行服務(wù)的演變過程。分時(shí)租賃的潛力,在城市中是巨大的。

        產(chǎn)品編輯/王文汐

        雖然市場前景很好,但是續(xù)航短,充電時(shí)間長等使用不便的問題還是電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的最大阻礙。

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