溫國能+楊洋+陳茹+陳冠安

摘 要：物流公司向電子商務(wù)公司進軍的收效甚微，即使投入了龐大的資金，也會在進入市場后迅速凋零。如何成功地利用電子商務(wù)這一極具潛力的市場實現(xiàn)物流公司資源的優(yōu)化配置，為公司增加經(jīng)濟效益，搶占物流市場份額，已經(jīng)成為了人們關(guān)注的焦點。

關(guān)鍵詞：舊貨市場；二手平臺；物流公司；電子商務(wù)平臺

中圖分類號：TP393.092.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.17.023

1 物流企業(yè)擴展物流服務(wù)的重要性

1.1 電子商務(wù)沖擊著傳統(tǒng)物流企業(yè)

由于電子商務(wù)十分方便，所以，節(jié)省成本使得物流企業(yè)賺取差價這一利潤點正在逐漸被擠掉。與此同時，物流企業(yè)傳統(tǒng)的多層次組織結(jié)構(gòu)也受到了巨大的沖擊，以往的傳統(tǒng)金字塔型組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)物流企業(yè)內(nèi)外交易的需要，使得傳統(tǒng)物流企業(yè)不得不尋找更加靈活、更加適應(yīng)當(dāng)今發(fā)展潮流的、新的組織結(jié)構(gòu)。

1.2 物流企業(yè)之間的競爭日趨激烈

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)之間的競爭日趨激烈，它們紛紛搶占更多的市場，具體表現(xiàn)為以下2點：①國外知名物流企業(yè)看好我國物流市場的需求和相對比較小的物流供給能力，率先進入并搶占中國市場，使得我國物流市場的競爭十分激烈；②國內(nèi)大型物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，原有的國有物流企業(yè)也開始并購重組，逐漸向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展。這一現(xiàn)狀要求中小型物流企業(yè)要明確目前整個市場的發(fā)展?fàn)顩r，充分了解競爭的重點，找出目前企業(yè)之間競爭的重點。

1.3 提高物流企業(yè)的核心競爭力

在目前的市場環(huán)境中，資金不夠雄厚、資源不夠豐富的中小型企業(yè)需要另謀出路，利用電子商務(wù)平臺實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高經(jīng)濟效益，搶占物流市場份額，這是迫在眉睫的大事。

2 自建電商平臺的可行性

2.1 企業(yè)物流服務(wù)領(lǐng)域得到延伸

物流企業(yè)運用自身優(yōu)勢建設(shè)二手市場交易平臺，充分利用物流公司現(xiàn)有的資源和客戶群體實現(xiàn)資源的合理配置，提高物流運輸資源的利用率，挖掘潛在客戶，使企業(yè)得到其他渠道無法獲得的商業(yè)資源，擴展企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍。

2.2 充分利用“回程車”的重復(fù)性

通過實地考察和資料的查詢，在二手市場進行商品交易后，都是由買賣雙方協(xié)商完成商品的運送。對于物流快遞公司，“空車?yán)谩睂Χ纸灰子泻艽蟮耐苿幼饔茫瑫r，還可以充分利用交通運輸?shù)闹貜?fù)性提高物流快遞運輸?shù)男?，?jié)省物流成本。對于信息流和物流的快速傳遞，物流公司送貨上門給收貨人，如果收貨人有貨品需要代賣，就可以將物品交于物流公司人員，物流公司將其擺上自建的電子商務(wù)交易平臺交易。這樣，便可以充分利用物流回程空車資源。

2.3 結(jié)合實體舊貨市場，打造物流企業(yè)網(wǎng)點

隨著網(wǎng)絡(luò)虛擬二手交易市場的逐步興起，人們采用更多的是足不出戶的購物方式，這導(dǎo)致實體店生意越來越難做。因此，物流公司可以大膽地與實體舊貨市場合作，將實體舊貨市場打造成屬于自己的物流網(wǎng)點。其體現(xiàn)出的功能有以下3點：①寄存回程車的二手物品；②收購回程車二手物品；③代收發(fā)快遞。物流車輛回程時會經(jīng)過舊貨市場，并運載代收發(fā)的快遞。相反的，實體舊貨市場可以提交一定的押金，在物流公司建設(shè)的二手平臺上申請鋪位，擺售上架的舊貨產(chǎn)品。

3 搭建電子商務(wù)平臺的優(yōu)勢

3.1 整合物流資源，解決物流“空車”問題

我國物流運輸車輛的空駛率達(dá)37%，對于某些專門運送特種貨物的專用車輛，比如專門運送商品汽車的汽車物流車輛，其空駛率高達(dá)39%.汽車空駛行程完全是消耗性的生產(chǎn)過程，車輛的空駛行程越短，車輛的利用效率就越高，運輸成本就越低。充分利用回程空車，不僅能夠降低運輸成本，還會帶來其他業(yè)務(wù)收入，整合物流資源。

3.2 以物流為主導(dǎo)，提供買賣快遞一站式服務(wù)

物流是用戶網(wǎng)購過程中的“最后一公里”，也是電子商務(wù)服務(wù)品質(zhì)的重要一環(huán)，所以，它發(fā)揮的作用是不可替代的。發(fā)展以物流為主導(dǎo)，提供買賣快遞一站式服務(wù)時，不但能夠滿足顧客的購物需求，還能夠保證物流質(zhì)量，充分發(fā)揮自身的物流優(yōu)勢，贏得消費者的信任，增加消費者的黏性。對于物流公司，數(shù)據(jù)、信息的獲取才是最大的收益。

3.3 增加物流企業(yè)的額外服務(wù)，提升利潤空間

物流公司利用特有的物流配送網(wǎng)點和直接面對客戶的基礎(chǔ)性優(yōu)勢自建了電子商務(wù)交易平臺，推出了郵費優(yōu)惠的服務(wù)以吸引商家入駐。在此過程中，相關(guān)人員不斷完善計劃涉足電商市場，全程以自家物流配送開拓物流業(yè)務(wù)。其額外服務(wù)包括：①自建電子商務(wù)平臺收取廣告費，收取舊貨市場鋪租；②平臺二手交易帶來的物流業(yè)務(wù)；③二手物品的差價。

4 總結(jié)

要想真正利用回程車，路線整合是極其重要的一部分，同時，這也是目前物流行業(yè)難以解決的問題。路線整合需要從物流企業(yè)本身和大環(huán)境著手，當(dāng)路線優(yōu)化整合之后才能真正降低物流成本。搭建以物流公司為主導(dǎo)的電子商務(wù)平臺，物流企業(yè)才能在激烈的市場競爭中領(lǐng)先于對手，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，同時，也能促進企業(yè)管理創(chuàng)新，完善企業(yè)的管理制度。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：白潔〕