生活在和平環(huán)境下的人們，或許并不清楚世界的另一端正在發(fā)生什么。走近這場“二戰(zhàn)以來最為嚴(yán)重的難民危機(jī)”，會(huì)讓人倍加珍視國家的和平，社會(huì)的安定。

因?yàn)殡y民危機(jī)，馬赫米扎達(dá)——這個(gè)12歲時(shí)出演電影《追風(fēng)箏的人》，成為明星的阿富汗男孩，在沉靜整整8年后重回媒體視野。

如今，馬赫米扎達(dá)住在瑞典博倫厄的一個(gè)寄養(yǎng)家庭，為當(dāng)?shù)匾恢ё闱蜿?duì)效力。當(dāng)不少瑞典人得知他就是片中的哈桑時(shí)，都難以相信，昔日影星竟會(huì)淪為難民。

馬赫米扎達(dá)們的逃亡歷險(xiǎn)記

當(dāng)年，《追風(fēng)箏的人》在阿富汗遭到封殺，馬赫米扎達(dá)與家人也很快收到死亡威脅，他們被迫選擇逃離。馬赫米扎達(dá)與父親曾在迪拜流亡兩年，其間生活費(fèi)用由劇組資助。但其余家人卻沒能獲得簽證，最終不得不返回阿富汗。

馬赫米扎達(dá)東躲西藏，四處流浪，甚至曾游泳穿越白俄羅斯邊境。幾經(jīng)周折，他在蛇頭“幫忙”下偷渡到瑞典。馬赫米札達(dá)回憶說，“有時(shí)候我們兩天都沒東西吃，但我們不敢去要，因?yàn)樯哳^脾氣很壞，我們都很怕他們?！?/p>

近年來，像馬赫米扎達(dá)一樣的青年難民越來越多，他們大都經(jīng)歷戰(zhàn)亂與饑荒，生活窘迫，卻又本能激發(fā)，誓與命運(yùn)拼死一搏，因而沖破重重危險(xiǎn)，踏上他鄉(xiāng)之途。

為逃離戰(zhàn)亂，24歲的敘利亞青年希沙姆在2012年第一次離開祖國，輾轉(zhuǎn)11國后，終于在今年7月1日到達(dá)德國。希沙姆曾3次試圖穿越約旦邊境，而在土耳其，他因付不起船費(fèi)，竟然游泳前往希臘。在冰冷的地中海里游了6小時(shí)后，希沙姆奄奄一息，幸被希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)救起，才踏上了歐洲的土地。

另一名敘利亞男孩艾哈邁德逃難到土耳其，當(dāng)他在伊茲密爾街頭賣紙巾維生時(shí)，因被餐廳老板嫌棄妨礙客人而遭暴打，老板甚至用腳踩他，最后用一盤冷水將他淋醒……

馬赫米扎達(dá)、希沙姆、艾哈邁德，這些被媒體指名道姓的難民，際遇無疑是悲慘的。但幸運(yùn)的是，他們得以在數(shù)以千萬計(jì)的難民群體中受到關(guān)注，國際輿論的施壓、人道救援組織的幫助，將會(huì)驅(qū)動(dòng)收容國政府給予他們特殊照顧。至少，不會(huì)遭遇遣返的厄運(yùn)。

可不幸者還是大多數(shù)。就在此時(shí)此刻，一定還有人冒著生命危險(xiǎn)，用盡各種招數(shù)穿越封鎖線；還有人剛抵達(dá)彼岸就被逮捕驅(qū)逐；更多的人則被限定在難民營和附近的街區(qū)之間活動(dòng)，靠微薄的救濟(jì)糧度日，乞丐不如。

新生活還沒開啟，未來就已失去

利比亞，被稱為全世界最危險(xiǎn)的國家之一，卡扎菲政權(quán)倒臺(tái)后，曠日持久的內(nèi)戰(zhàn)已造成數(shù)十萬人流離失所。就是這樣一個(gè)貧窮動(dòng)亂的地方，外國難民正以爆炸式的速度蜂擁而至，著實(shí)讓人匪夷所思。

事實(shí)上，利比亞只是他們逃亡之路上的中轉(zhuǎn)站，而他們心目中的真正彼岸，是歐洲。

廉政瞭望記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，亞非難民赴歐主要有兩條通道。一是“東地中海通道”：由土耳其跨越愛琴海抵達(dá)希臘，輾轉(zhuǎn)巴爾干半島前往匈牙利，再穿越奧地利進(jìn)入西歐。

另一條則是“中地中海通道”：即從利比亞出發(fā)，乘船抵達(dá)意大利蘭佩杜薩或馬耳他。這條線路被視為捷徑，一來比東線路程要短，二來意大利與歐洲鄰國并無實(shí)質(zhì)的邊境管制，前往其他“申根國家”也不被要求出示簽證。

因此，成千上萬的難民選擇由利比亞偷渡至歐洲，他們將所有財(cái)物和證件交與“蛇頭”，換得一張船票，卻沒有人可以預(yù)見，他們所搭乘的這艘船能不能夠到達(dá)彼岸。

在這將近一天的漂流中，數(shù)千名偷渡者將擠在狹窄不堪的小船上，缺少食物和飲水，聽命于“蛇頭”的呵斥，備受磨難。

8月15日，意大利海軍在這條航線上發(fā)現(xiàn)一艘嚴(yán)重超載的偷渡船，底艙內(nèi)一片狼藉，夾雜著油污和糞便的污水四處橫流，至少40具尸體漂浮其中。他們被懷疑是因缺氧窒息外加吸入發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣身亡。

為防止偷渡船上出現(xiàn)暴亂，“蛇頭”常將難民們分隔開來，迫使一部分人進(jìn)入底艙，然后將艙門鎖上。由于偷渡船只往往“有去無回”，為賺取最大利潤，“蛇頭”集團(tuán)還傾向于采用破舊船只，而這更容易引發(fā)海難。

2014年，至少3200名偷渡客葬身地中海。而據(jù)國際移民組織最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，已有超過2300名非法移民在試圖橫渡這片海域時(shí)喪生。

對于這些難民而言，新生活還沒來得及開啟，未來就已經(jīng)失去。目前，聯(lián)合國已將利比亞赴歐的航線定性為“全球最危險(xiǎn)的偷渡路線”。

可是，這未能阻擋源源不斷的偷渡步伐。今年4月，利比亞偷渡船傾覆致使800人喪生，兩天后，來自尼日利亞的移民舉辦了一次小型聚會(huì)，人們?nèi)匀灰恢聸Q定經(jīng)由海路前往歐洲。

二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的難民危機(jī)

進(jìn)入夏季，地中海比往常更加平靜，嘗試偷渡赴歐的難民船開始增多。歐盟在西西里島和利比亞之間的海域增派了大量船只，以便隨時(shí)為遇難船只提供救援?？此茟?yīng)對有序，背后卻充滿了無奈。

廉政瞭望記者從聯(lián)合國難民署官網(wǎng)獲悉，2015年1-8月，已有26.45萬名亞非難民穿過了地中海，約有10.4萬人抵達(dá)意大利，另有16萬人進(jìn)入希臘。這一數(shù)字已超過去年全年的一倍多。

而歐盟外部邊境安全局發(fā)布的數(shù)據(jù)更加令人擔(dān)憂：僅僅7月份，就有創(chuàng)紀(jì)錄的10.7萬人涌入歐盟，希臘單單一周時(shí)間就涌入了2.08萬難民。

歐盟委員會(huì)發(fā)言人表示，這場由戰(zhàn)爭、災(zāi)難和貧困引發(fā)的難民潮已達(dá)到上世紀(jì)40年代后的最大規(guī)模；國際特赦組織評估稱“世界正面臨二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的難民危機(jī)”。

危機(jī)深深困擾著歐洲諸國。德國總理默克爾日前警告說，“難民潮將很快成為歐盟不得不面對的大問題，比希臘和歐元穩(wěn)定問題更令人頭疼?！睔W盟領(lǐng)導(dǎo)人也在各種場合不斷喊話，成員國要團(tuán)結(jié)和分擔(dān)責(zé)任。

然而，在現(xiàn)實(shí)利益面前，達(dá)成一致意見談何容易。

在移民入境的“前線國”，意大利、希臘和馬耳他不堪重負(fù)，希望能夠分擔(dān)壓力，而其他國家卻避之不及。歐盟委員會(huì)曾建議將入境希臘和意大利的難民以強(qiáng)制性的配額轉(zhuǎn)移安置，但遭到多國反對。

為疏散非法移民前往歐陸其他國家，意大利難民接待中心不設(shè)門禁，甚至刻意免去按指紋手續(xù)。德國隨即指控意大利為鼓勵(lì)難民離開該國，發(fā)給難民金錢和申根簽證。

目前，越來越多的歐盟國家祭出“封堵”措施。法國警察將滯留邊境的非法移民遣返意大利；匈牙利加緊在與塞爾維亞的邊界修建圍墻；瑞士官員也要求關(guān)閉與意大利北部的邊界。

分析人士指出，規(guī)?？涨暗碾y民危機(jī)將對歐盟內(nèi)部團(tuán)結(jié)構(gòu)成挑戰(zhàn)，甚至威脅申根區(qū)的存在。除非西亞北非地區(qū)的動(dòng)蕩局勢能夠緩和，否則這股移民潮很難自行消退。

一名23歲的敘利亞婦女，與3000多難民一道與馬其頓警察對峙，試圖沖破封鎖。她說：“在歐洲，寵物們可以睡床上，而我們卻睡在雨水之中。我已經(jīng)在雨中凍了4天，沒有吃一點(diǎn)東西。”

同樣來自敘利亞的難民阿曼妮，則幸運(yùn)地與丈夫成功越過希臘國境線，即將前往德國。她說，“警察讓我們坐上了火車，因?yàn)樗吹搅宋业暮⒆佣鹆松菩摹！?/p>

阿曼妮抵達(dá)德國又會(huì)如何，人們無從知曉。但在今年上半年，針對德國境內(nèi)難民庇護(hù)場所發(fā)生的襲擊事件高達(dá)150起。洶涌澎湃的難民潮不斷激化著社會(huì)矛盾，排外主義和種族主義正在抬頭。