劉醒

海報(bào)上，演員林佑威飾演的男主角手持手機(jī)，正遙控“捧著”一束鮮花的雙輪平衡車滑向女主角。這是湖南衛(wèi)視近期上映的《因?yàn)閻矍橛衅孥E》中的求婚場(chǎng)面，該劇憑借首播當(dāng)日2.63%的全國(guó)網(wǎng)收視率，位列同時(shí)段第一，被稱為“收視神劇”。

有細(xì)心的觀眾發(fā)現(xiàn)，在劇中屢屢出境甚至深度參與劇情發(fā)展的平衡車，也曾出現(xiàn)在不久前由演員孫儷、張譯主演的電視劇《辣媽正傳》中。

而這些，都是成立于2012年的深圳樂(lè)行天下科技有限公司，為推廣自己研發(fā)生產(chǎn)的智能平衡車而做的植入式廣告。

2014年12月5日，成立2年、產(chǎn)品上市僅12個(gè)月的樂(lè)行天下宣布完成1億元的B輪融資。這一年，它實(shí)現(xiàn)銷售額3.5億元，產(chǎn)品賣至全球50多個(gè)國(guó)家，市場(chǎng)占有率達(dá)60%，儼然成為業(yè)內(nèi)龍頭。

讓機(jī)器感知世界

3年前，當(dāng)周偉還是東莞一家機(jī)器人公司總經(jīng)理的時(shí)候，他認(rèn)為“創(chuàng)業(yè)不要有顧忌”?？墒乾F(xiàn)在，作為樂(lè)行天下的CEO兼創(chuàng)始人之一，這個(gè)出生于1986年、22歲就在機(jī)器人領(lǐng)域小有名氣的年輕人卻變得十分謹(jǐn)慎：新一代平衡車的亮點(diǎn)——到時(shí)候大家就知道了;公司明年規(guī)劃——不太好講;創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)的風(fēng)波呢——有些事就讓它過(guò)去吧……

他受傷了，最近一次受到的教訓(xùn)是：在2014年年初的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，周偉透露了正在研發(fā)尚未上市的一款樂(lè)行平衡車的新功能。不料，就在樂(lè)行發(fā)布這款新品不久，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也上市了具有相同功能的產(chǎn)品。抄襲與山寨，是國(guó)內(nèi)智能硬件所面臨的共同頑疾。

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)平衡車井噴。僅深圳地區(qū)，具有生產(chǎn)能力的廠商有7、8家，而品牌已達(dá)二三十家（大部分為貼牌）。在周偉看來(lái)，樂(lè)行之所以能在創(chuàng)立僅2年時(shí)間內(nèi)躋身前列，在于其技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)力。

不同于大部分的平衡車品牌脫胎于電機(jī)、手機(jī)、電池等廠商，樂(lè)行6位創(chuàng)始人早在華中科技大學(xué)期間，就曾組隊(duì)奪得全國(guó)校園智能機(jī)器人大賽冠軍，創(chuàng)業(yè)后又在工業(yè)機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域小有名氣。據(jù)樂(lè)行內(nèi)部人士透露，公司創(chuàng)立不久，雷軍的小米公司曾有感于樂(lè)行的研發(fā)實(shí)力，一度想將其收入麾下，除雷軍本人外，小米的其他幾位聯(lián)合創(chuàng)始人都曾來(lái)過(guò)樂(lè)行總部。

在周偉看來(lái)，作為介于汽車和步行之間的短途代步工具，智能平衡車的魅力就在于它的智能性，“它就像人體的平衡系統(tǒng)一樣，根據(jù)重力自己感知世界，控制方向和速度”。這是怎么實(shí)現(xiàn)的？

樂(lè)行平衡車之所以能夠“屹立不倒”，不依賴支架、倚靠等外力，緣于它強(qiáng)悍的自平衡系統(tǒng)，其原理是動(dòng)態(tài)平衡：利用其內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，以每秒200次的速度實(shí)時(shí)感知車體姿態(tài)變化，并以每秒上萬(wàn)次的速度調(diào)整車體姿態(tài)，或者執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作——前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、靜立。

對(duì)于另一款智能短途代步工具——時(shí)下甚囂塵上的智能自行車，周偉并不以為然：“現(xiàn)在的城市是為汽車建造的，自行車不完美……至少你不知道應(yīng)該把它停在哪里?！彼J(rèn)為，平衡車應(yīng)該是小巧便攜的，可以貼身為人服務(wù)，進(jìn)人任何恰當(dāng)?shù)目臻g，例如白領(lǐng)的辦公室、汽車的后備箱等。當(dāng)下，樂(lè)行雙輪平衡車的重量?jī)H10kg，可1秒拆卸，是同類中最輕巧便攜的產(chǎn)品。

模糊的生命線

不同于技術(shù)至上的周偉，在雷鋒網(wǎng)總經(jīng)理謝闐地看來(lái)，樂(lè)行的成功還在于其規(guī)范化的代理商管理系統(tǒng)。最為顯著的證據(jù)是，國(guó)內(nèi)排名前6的平衡車品牌，謝均享有特許經(jīng)營(yíng)權(quán)——除了樂(lè)行。

雖然是“高大上”的智能硬件，平衡車的銷售卻不得不依賴傳統(tǒng)的代理體系：作為并不廣為人知但價(jià)格昂貴的新產(chǎn)品，它不得不通過(guò)密集的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)，讓人們盡可能多地接觸、體驗(yàn)和熟悉。當(dāng)下的平衡車——尤其是兩輪平衡車，無(wú)論是電商還是所謂的“互聯(lián)網(wǎng)思維”式營(yíng)銷均不具備成熟的土壤。因此，代理商是平衡車品牌的生命線。

不過(guò)，同樣因此，當(dāng)下的平衡車代理體系呈現(xiàn)出一派混亂的場(chǎng)景。人們往往能夠在同一個(gè)店里看見品牌、外形、價(jià)位、功能等千差萬(wàn)別的產(chǎn)品，而且往往代理商自己也沒(méi)有完全搞懂這些琳瑯滿目的“高科技”。代理加盟的門檻，也往往低到了給錢就行的地步。更不用說(shuō)，難以計(jì)數(shù)的貼牌產(chǎn)品充斥其中。這讓本來(lái)就心存疑慮的人們，對(duì)平衡車感到更加疑惑，限制了市場(chǎng)打開的速度。

為增強(qiáng)代理商專業(yè)度和忠誠(chéng)度，樂(lè)行的做法其實(shí)非常傳統(tǒng)，不外乎統(tǒng)一視覺標(biāo)識(shí)、提高代理商進(jìn)入門檻和強(qiáng)化優(yōu)惠扶持等。然而吊詭的是，這些現(xiàn)代企業(yè)管理理念和代理體系，在其他品牌那里卻顯得極為欠缺。

張慧是樂(lè)行重慶總代理，曾有不少其他品牌的廠商希望入駐其旗艦店和商場(chǎng)柜臺(tái)，均被拒絕：“樂(lè)行為了保證代理商的利益，設(shè)置了很苛刻的區(qū)域保護(hù)制度。例如，假使武漢的樂(lè)行代理商把產(chǎn)品賣到重慶，被發(fā)現(xiàn)后會(huì)受到經(jīng)濟(jì)懲罰……樂(lè)行這樣保護(hù)我的利益，我怎么能代理其他不好的產(chǎn)品砸自己的牌子？”

可即便如此，讓代理商張慧們擔(dān)心的事兒還有不少。

假如《因?yàn)閻矍橛衅孥E》的故事發(fā)生在上海，那么男女主角駕駛平衡車的浪漫場(chǎng)景，就會(huì)變成交警遞來(lái)一張張面值20元或者50元的罰單。近期，上海、長(zhǎng)沙、武漢等地相繼出臺(tái)禁止平衡車上路的規(guī)定。

——希望與尷尬，同時(shí)降臨這個(gè)被喬布斯譽(yù)為“劃時(shí)代的發(fā)明”，但時(shí)下尚不為人所熟知的新玩意兒。

張慧還記得，不久前某媒體發(fā)表文章稱重慶禁止獨(dú)輪車等平衡車上路，這直接導(dǎo)致剛開張不久、銷售上剛有起色的樂(lè)行重慶業(yè)績(jī)直線下滑，至2014年年底都未擺脫負(fù)面影響。后來(lái)，他通過(guò)內(nèi)部渠道獲知，其實(shí)重慶并未明文定性平衡車，只要駕駛者遵守交通規(guī)則就可以上路，“我們純屬躺槍”。

為了實(shí)時(shí)了解宏觀層面上的變化，樂(lè)行重慶銷售經(jīng)理彭海濤發(fā)明了一個(gè)方法：時(shí)不時(shí)駕駛平衡車在交巡警平臺(tái)附近轉(zhuǎn)悠。讓他感到驚險(xiǎn)又欣慰的是，雖然偶爾被交巡警攔下，但往往不是為了罰款，而是某個(gè)好奇心旺盛的交警自己想試乘下這個(gè)新玩意兒。他將這些場(chǎng)景用手機(jī)拍下來(lái)，分享在微信朋友圈，以便日后展示給心懷顧慮的顧客。

值得一提的是，樂(lè)行天下正在籌建行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)盟，希望能在宏觀層面上與政府有關(guān)部門展開對(duì)話，周偉們的努力或許將決定這個(gè)行業(yè)最終能抵達(dá)的高度。

未來(lái)比拼想象力

除了廣為人知的智能平衡車事業(yè)部，樂(lè)行天下還有個(gè)神秘的部門——智能機(jī)器人事業(yè)部，后者將承載未來(lái)平衡車向家庭助理機(jī)器人轉(zhuǎn)型的重任。

硬件熱潮中，人們經(jīng)常自問(wèn)：這個(gè)新玩意能干什么？樂(lè)行為平衡車找到的回答是：現(xiàn)在是代步工具，未來(lái)是家庭助理機(jī)器人。然而推廣至整個(gè)智能硬件市場(chǎng)，雷鋒網(wǎng)總經(jīng)理謝闐地的回答更為生動(dòng)：有時(shí)候，一個(gè)新硬件的出現(xiàn)只是因?yàn)閺S家手中剛好有個(gè)新技術(shù)或者富余的生產(chǎn)線，“比如你想做個(gè)超薄超大屏的智能電視機(jī)，剛好某個(gè)代工廠鼓搗出一個(gè)39寸的平板電腦，于是你們就可以在一起了”。

當(dāng)下，謝的一個(gè)重要工作就是挖掘工廠手中富余的新技術(shù)，然后對(duì)接市場(chǎng)上有需求的品牌商，“實(shí)在找不到接手的人，我就用自己的品牌發(fā)布這些新硬件產(chǎn)品”。面對(duì)陳列在福建、東莞和深圳工廠倉(cāng)庫(kù)里的那些新奇玩意兒，謝闐地唯一的呼吁就是：“就怕大家不提要求，其實(shí)只要有人提出一個(gè)看似天馬行空的想法，實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法的技術(shù)搞不好就已經(jīng)存在了?！?/p>

這也是另一個(gè)維度中，國(guó)內(nèi)智能硬件的底色。那么，智能平衡車的“底色”又是什么？

據(jù)謝闐地介紹，智能平衡車的底層技術(shù)，實(shí)則是高等院校智能機(jī)器人技術(shù)的市場(chǎng)化延伸，“就是技術(shù)發(fā)展到這個(gè)高度后，有的企業(yè)把它拿出去做了一個(gè)產(chǎn)品”。例如，來(lái)自華科大的樂(lè)行團(tuán)隊(duì)和來(lái)自北航的納恩博團(tuán)隊(duì)做出來(lái)的產(chǎn)品是智能平衡車——這也是當(dāng)下平衡車市場(chǎng)上實(shí)力最強(qiáng)的兩個(gè)品牌，而來(lái)自哈工大的大疆科技做出來(lái)的產(chǎn)品則是無(wú)人飛機(jī)。

從這個(gè)背景出發(fā)，謝闐地認(rèn)為這些企業(yè)的未來(lái)有兩個(gè)方向：一是在既有的技術(shù)上越扎越深，成為某個(gè)行業(yè)——比如平衡車或者無(wú)人機(jī)——的龍頭;二是跟隨智能機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展越走越遠(yuǎn)，在未來(lái)的智能機(jī)器人市場(chǎng)有一番作為。

而樂(lè)行的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手納恩博，顯然也有志于此。

在納恩博CEO王野的辦公室里，謝闐地看見一個(gè)有著平衡車底座的機(jī)械手臂，它可以自動(dòng)感應(yīng)并撿回王野拋出的小球。這雖然是王野閑暇之時(shí)做出的玩意，然而他毫不隱晦自己的志向：美國(guó)智能機(jī)械臂的成本是800美元，如果納恩博能做出精度相抵但成本僅100美元的機(jī)械臂，產(chǎn)業(yè)將會(huì)發(fā)生什么變化？謝闐地的解讀是：富士康可以倒閉了。

以比爾·蓋茨為標(biāo)桿的周偉曾在微信朋友圈分享過(guò)一句心得，他說(shuō)：“在沖向未來(lái)的路上，唯一能限制我們的正是我們對(duì)未來(lái)的想象力?！睘檫@句話配圖的，是科幻小說(shuō)《微宇宙的上帝》的封面。