2014年汽車行業(yè)的發(fā)展頻頻受到政策變動的影響，反壟斷調(diào)查、公車改革、限購政策、新能源優(yōu)惠政策，這些對于汽車業(yè)或喜或憂的政策一次次擾動著汽車產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)。政策，無疑是2014年中國汽車業(yè)關(guān)鍵詞。

車企渴望從公車改革釋放出的2000億元私車市場的購車需求中分得一杯羹，而密集出臺的新能源汽車優(yōu)惠政策也使得專注于新能源汽車的車企看到了機(jī)會。與此同時，外資車企在2014年遭遇反壟斷風(fēng)暴，紛紛降價加以應(yīng)對，而隨著更多的城市開始進(jìn)行汽車限購，以及北京展開關(guān)于單雙號限行的討論，限購與限行對市場可能帶來的沖擊甚至打擊令車企憂心忡忡。