趙潔

2年前，一路高歌猛進的大眾車隊在這里馬失前蹄，1年前，大眾車隊再次鎩羽而歸，這里是德國西部有著悠久歷史的小城特里爾，這里是大眾的主場卻也是夢魘之地。

大多時候的特里爾就是一個安靜的田園小鎮(zhèn)，有狹窄彎曲的鄉(xiāng)間小路和星星點點的葡萄園，空氣中彌漫的是泥土清香和雨后青草的氣息。然而在每年的夏末，當一輛輛賽車穿梭而過時，你才會驚覺，這座傳統(tǒng)的德國西部小城原來還隱藏著另一重性格。

這里是大眾的主場，卻不是大眾的福地。串起特里爾輝煌記憶的是另一支法國車隊雪鐵龍和一個叫做勒布的法國車手，他們曾在這里創(chuàng)造了9連冠的傳奇。而對于大眾來說，卻從未在家門口品嘗過勝利的滋味。2013賽季，剛剛回歸的大眾車隊在這里馬失前蹄，一向表現(xiàn)出色的奧吉爾和拉特瓦拉先后沖出賽道，西班牙車手索爾多贏得了最后的勝利，也實現(xiàn)了這位西班牙老將十年一劍的奪冠夢想。而在2014賽季，一路順風順水地囊括了之前所有分站勝利的大眾車隊再次在這里鎩羽而歸，奧吉爾和拉特瓦拉接連在領跑的情況下退賽，特里爾之戰(zhàn)只留下一聲嘆息。自大眾重返WRC以來，兩次出征，兩次落敗，這座小城已然成為了大眾車隊的夢魘之地。

不過，今年的大眾車隊似乎比以往任何一次都更加強大，本賽季開賽至今，奧吉爾已經(jīng)攜手隊友拉特瓦拉拿下了前8場比賽中的7場勝利，在車隊積分榜上，大眾已遙遙領先領先昔日霸主雪鐵龍116分。這樣的資本無疑給了奧吉爾和拉特瓦拉更多的信心，大眾需要一個主場的勝利。

首日的比賽一片艷陽高照，車手們終于可以輕舒一口氣。作為本賽季6場連續(xù)沙石賽后的首場柏油之戰(zhàn)，特里爾交錯混雜的柏油路本就讓車手們頭疼，如若再加上雨水的攪局，只怕又是一路的艱險。不過即使沒有下雨，車手們仍是小心翼翼，要知道前車切彎帶出的泥土可以讓賽車的抓地力隨時發(fā)生變化，稍有不慎，就會鑄成大錯。

大眾車隊的當家車手奧吉爾率先發(fā)車，經(jīng)驗越發(fā)老道的法國人很快就跑出了自己的節(jié)奏，在接連拿下前兩個賽段的最快成績之后，坐上了頭把交椅。不過奧吉爾的隊友拉特瓦拉顯然并不愿意做一個安靜的陪襯，在之后的SS3賽段中，拉特瓦拉對奧吉爾發(fā)動了攻擊，逆轉戰(zhàn)局登上領跑之位。上午的最后一個賽段，奧吉爾再次反超隊友，以0.1s的微弱優(yōu)勢險勝。下午是4個重復賽段，奧吉爾越戰(zhàn)越勇，在包攬了全部的最快成績之后，將差距拉大到9.5s。拉特拉瓦暫居次席。

因為大眾車隊一向開明的策略，因而在次日的比賽中，大眾雙雄陷入了一場膠著的纏斗之中，二人交替領先，拉特瓦拉拿到了當天第一個賽段的最快成績，并在下午的賽道中嘗試反擊，最終斬獲SS14和SS15兩個賽段的勝利。奧吉爾則在拿下SS11、SS12和SS13賽段的最快成績后，將自己的領先優(yōu)勢擴大到18.5s。下午的重復賽段中，奧吉爾再次展示出驚人的速度，其在SS16賽段中的成績整整比隊友拉特瓦拉快了15.3s。最終，奧吉爾以33.3s的領先優(yōu)勢結束了第2天的比賽。

最后一天的比賽波瀾不驚。由于只有4個賽段，因而握有大把領先優(yōu)勢的奧吉爾已經(jīng)一只手抓住了冠軍獎杯。而其隊友拉特瓦拉顯然已經(jīng)認清了形勢，放棄了逆轉的奢望。最終，奧吉爾以巡航的速度完成了比賽，幫助大眾車隊贏得了首個主場勝利。拉特瓦拉拿到了最后加分賽段的得分，收獲了德國站的亞軍。大眾二隊的車手米克爾森同樣表現(xiàn)出色，在3天的比賽中發(fā)揮穩(wěn)定，最終幫助大眾車隊包攬了領獎臺上的最后一個席位?，F(xiàn)代車隊的索爾多和諾伊維爾分列第四五位。

對于大眾來說，特里爾的一場勝利不僅僅在于多了一個分站冠軍獎杯，而是意味著大眾終于走出了困擾自己的夢魘之地。