湯志成
中國是否應研制新型戰(zhàn)略轟炸機?
湯:在中國“三位一體”戰(zhàn)略核力量的構成中,戰(zhàn)略轟炸機及其攜載核巡航導彈相對較弱。如果說這種狀況在20世紀對中國戰(zhàn)略核威懾和實戰(zhàn)能力的影響并不是很明顯,那么在美國2001年12月31日單方面宣布退出《美蘇關于限制反彈道導彈系統(tǒng)條約》且大力發(fā)展彈道導彈防御系統(tǒng)的情況下,加固中國的核盾牌就顯得刻不容緩了。加固核盾牌,一是增強戰(zhàn)略核力量的生存能力,另一個是提高戰(zhàn)略核力量的突防能力。
就彈道導彈生存能力而言,美國廢核論者聲稱應撤除“三位一體”戰(zhàn)略核力量中的兩條“腿”——B-52轟炸機(攜帶核巡航導彈)、B-2轟炸機(攜帶核航彈)和“民兵”3彈道導彈,在近期內僅依靠12艘“俄亥俄”級核潛艇,且在任何特定時刻保持半數(shù)在海上巡弋,其它半數(shù)停泊在潛艇基地。美國空軍研究員亞當·洛瑟博士對此強調:“如果美國果真采納廢核論者鼓吹的計劃,我們的對手馬上就知道美國有半數(shù)核力量始終停泊于港口,只要瞄準兩個指定的核潛艇基地各發(fā)動一次核導彈攻擊,就可將其一舉摧毀。而且,同美國人民一向被誤導而生成的看法相反,俄國和中國其實都擁有先進的潛艇探測能力,它們都能發(fā)現(xiàn)、追蹤并擊沉在海上的另外半數(shù)核武力量(六艘潛艇)”,“也許不久,美國就會面對這樣的現(xiàn)實:對手只需兩枚核導彈和六枚魚雷,就可摧毀美國用于作戰(zhàn)的整個戰(zhàn)略核武庫”。美“俄亥俄”級被譽為“當代潛艇之王”,整體性能居世界彈道導彈核潛艇之冠,美國尚且唱衰其生存能力,其它國家彈道導彈核潛艇的情況估計也大同小異。此外,在現(xiàn)代偵察條件下,陸基戰(zhàn)略導彈戰(zhàn)斗力構成要素,包括地下發(fā)射井、地面發(fā)射陣地、公路機動區(qū)域等,可謂暴露無遺,戰(zhàn)時也面臨精確打擊威脅。而戰(zhàn)略轟炸機對戰(zhàn)略核力量生存能力的貢獻有兩個。一是增加了對手需要打擊的目標。無論對手多么強大,要在開戰(zhàn)初期同時對我“三位一體”的戰(zhàn)略核力量實施打擊并達到完全剝奪之目的,恐怕都是一項難以完成的任務,或者說至少沒有十足的把握。因此,如果我“三位一體”的戰(zhàn)略核力量構成完整,目標眾多且分散于陸??沼?,則即使遭襲受損,幸存戰(zhàn)略核力量的數(shù)量及概率必然大增,從而可對對手進行第二次打擊(即核報復),達到如鄧小平所言“你要毀滅我們,你自己也要受到點報復”之目的。二是反應速度較快。圖-160、B-52、B-2一旦得到20~30分鐘的預警時間就能即刻升空,確保不被摧毀。
至于突防能力,戰(zhàn)略轟炸機通常攜帶的是遠程巡航導彈,美國認為“防御巡航導彈比對付遠程高超音速彈道導彈還要困難”。難在哪?巡航導彈具有體積小、飛行高度低、紅外輻射弱、航線預設等特點,不易被敵方偵察監(jiān)視系統(tǒng)探測、識別和跟蹤,進而使其攔截兵器無法做到有的放矢。為解決對巡航導彈的探測問題,據報道,雷錫恩公司已被授權為美軍開發(fā)巡航導彈防御系統(tǒng)空中傳感器(JLENS),該傳感器將由美國預定于2016年具備實戰(zhàn)能力的“塘鵝”巨型飛艇搭載。報道稱,搭載大型雷達的“塘鵝”巨型飛艇可在3 000~4 500米的高度長時間飛行,能在較遠距離上追蹤并鎖定敵方的巡航導彈。模擬顯示:部署3艘“塘鵝”,就可對北緯45°以北的區(qū)域實施監(jiān)控;部署30艘“塘鵝”,可初步實現(xiàn)全球監(jiān)控。美軍的遠期目標是部署超過800艘超高空飛艇,以實現(xiàn)全球“無縫覆蓋”,從而“為封殺中國和俄羅斯攻擊美國及其盟國的導彈”提供目標偵察、監(jiān)視和定位保障。毫無疑問,與彈道導彈防御系統(tǒng)建設一樣,這也是一項長期、艱巨、“燒錢”的龐大工程。
而更為重要的是,從《中國日報》透露的部分中國軍方專家的觀點看,在現(xiàn)代信息戰(zhàn)爭條件下,無論是航程、載彈量還是隱身性能,由轟-6K承擔我國的戰(zhàn)略核威懾和核打擊使命確實有點勉為其難,而且挖潛、改進的空間也不大。
研制戰(zhàn)略轟炸機,對于促進我國“三位一體”戰(zhàn)略核力量的均衡發(fā)展,增強其生存能力和突防概率,彰顯戰(zhàn)略核力量的實戰(zhàn)和威懾效果,非常必要。當然,戰(zhàn)略轟炸機也可以執(zhí)行常規(guī)作戰(zhàn)使命。
中國是否完全具備研制新型戰(zhàn)略轟炸機的技術實力?
湯:《漢和防務評論》2015年8月刊認為,中國的新型轟炸機必須“具備一定程度的隱身能力”,否則“轟炸機沒飛出多遠就會被攔截”。對此,有專家指出:“憑借中國的風洞建設,大規(guī)模計算能力、航空設計者的水平以及航空情報的收集,設計一種100噸級甚至更大的隱身轟炸機,沒有任何問題?!北M管新型轟炸機在制造方面有其特殊性,但假以時日,應該也不存在不可逾越的障礙。不過,從設計和制造的角度講,以下兩個問題值得關注。
一是飛機發(fā)動機。新型戰(zhàn)略轟炸機研制耗資巨大,周期也不短,因此,在考慮其軍事功能的同時,還應兼顧國家科技發(fā)展和產業(yè)配套、升級的需要,為突破國產航空發(fā)動機“瓶頸”,改進、完善其性能提供輔助支持。再者,在尋找失聯(lián)的馬航MH370過程中,人們始知,該機發(fā)動機制造商羅·羅公司為監(jiān)控發(fā)動機工作狀態(tài),設置了一個EHM系統(tǒng)。EHM通過布置在飛機發(fā)動機風扇,中、高壓壓縮機,高、中、低壓渦輪等機件上的25個傳感器獲取發(fā)動機運行參數(shù),包括溫度、壓力、速度和振動水平,進而可洞悉飛機的飛行狀態(tài)信息。故而倘使新型戰(zhàn)略轟炸機仍使用進口發(fā)動機,再假設進口發(fā)動機裝有難以察覺的“后門”,則飛機的位置信息必將一覽無余,所謂的“隱身”就成了“皇帝的新衣”。因此,在技術可行、時間允許的前提下,新型戰(zhàn)略轟炸機應盡可能采用國產發(fā)動機。
二是飛機信息系統(tǒng)。從某種程度上講,新型戰(zhàn)略轟炸機戰(zhàn)斗力的強弱不僅受制于飛機的機械性能,更決定于飛機的“大腦”和“神經”,即飛機的指揮控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。而與美國很容易監(jiān)聽法國總統(tǒng)奧朗德、德國總理默克爾以及日本高官的通話相比,彭博社稱,美國眾議院情報委員會主席羅格斯曾坦率地承認,美國情報機構無法“侵入普京大腦”;俄羅斯《論據與事實》周報網站7月30日援引蘇軍無線電報務員最高榮譽獎章獲得者、退役上校阿夫杰耶夫的話聲稱,“普京使用的是衛(wèi)星網絡,配備強大的編碼器,敵方若要破譯他的談話,大概需要90年時間”。原因何在?“因為巴黎和柏林與北約、美國過從甚密,歐洲國家與美國皆使用相同類型的電子設備,所以,中情局特工能輕松破解友邦領導人的加密通話”;“俄防范西方竊聽的不二法門在于,相關的保密系統(tǒng)是由俄羅斯企業(yè)而非西方公司歷經數(shù)十年開發(fā)出來的。系統(tǒng)及技術并非購自西方,而是純粹的本國制造,最多使用若干進口零件,但頂多是零件而已,其核心仍是俄羅斯的”。能監(jiān)聽自然就能干擾。以此為鑒,在研制新型戰(zhàn)略轟炸機信息系統(tǒng)時,中國應主要采用擁有獨立核心技術、自主知識產權、可實現(xiàn)規(guī)模生產的芯片及其它關鍵零部件,確保戰(zhàn)時正常、可靠使用。
如何確定新型戰(zhàn)略轟炸機的戰(zhàn)術技術指標?
湯:衡量戰(zhàn)略轟炸機性能優(yōu)劣的指標較多,如航程、飛行速度、載彈量、突防能力等,有些指標還是相互影響的。譬如,為了實施有效突防,圖-160在高空最快可達2.1倍音速,但時過境遷,有媒體報料,在預計于2015年9月授出的美國下一代遠程轟炸機項目——“遠程打擊轟炸機”(LRS-B)項目合同中,LRS-B將“不會是超音速的,因為這難以與隱身性能折衷”。事實上,戰(zhàn)略轟炸機戰(zhàn)術技術指標的確定,需要考慮的因素很多,在此不一一而論,但應注意以下兩點。
一是綜合考慮作戰(zhàn)運用需求。據共同社東京2015年8月3日消息,由空軍指揮學院撰寫的中國人民解放軍空軍戰(zhàn)略報告強調,有必要研發(fā)和加強包括新型戰(zhàn)略轟炸機在內的9種“戰(zhàn)略裝備”,“報告提到了用戰(zhàn)略轟炸機增強打擊位于第二島鏈中國一側的美軍基地的能力”。但也有專家認為:“轟-6K配備‘長劍’10幾乎形成了對所有周邊地區(qū)的有效核打擊力量?!辈⑶?,“從圖-95的核戰(zhàn)爭演習可以看出,圖-95沒有一次跨越國境實施導彈發(fā)射”?!稘h和防務評論》認為,以轟-6k搭載巡航導彈,即使被要求能夠打擊第二島鏈地區(qū),那么,“從這個作戰(zhàn)半徑來看,現(xiàn)有轟-6k就能夠做到”。再者,美國21世紀防務研究所發(fā)布的報告認為,雖然彈道導彈的精確殺傷效果較好,但中國的彈道導彈數(shù)量有限,“如果攻擊日本軍事基地時用掉太多,那么在迎戰(zhàn)介入的美軍時,解放軍的短程和中程彈道導彈就可能不夠用”,因此需要大載彈量轟炸機實施臨空轟炸。其實,這種觀點放在二戰(zhàn)時期,千真萬確,但移植到現(xiàn)在,就有失偏頗了。要知道,“在精確制導武器時代不需要能夠攜帶27噸(B-52)或60噸(B-1)有效載荷的轟炸機”。換言之,在確定新型戰(zhàn)略轟炸機航程、隱身性能、載彈量等戰(zhàn)術技術指標時,應綜合考慮方方面面的因素,不可超越作戰(zhàn)需求一味求高、求新。
二是著眼作戰(zhàn)體系大局?!斑h程打擊轟炸機”(LRS-B)被譽為“美國空軍在信息時代發(fā)展的首型轟炸機”,其將具有很好的互聯(lián)互通互用特性,是遠程打擊“系統(tǒng)簇”的一部分,可從外部獲得瞄準數(shù)據和電子對抗等支援。同理,在確定中國新型戰(zhàn)略轟炸機戰(zhàn)技指標時,也不能孤立地就事論事,而應跳到轟炸機之外,從作戰(zhàn)體系的結構、功能互補及其作戰(zhàn)要素間的相互支持上統(tǒng)籌規(guī)劃。并且與美俄不同,中國擁有世界上最先進、最龐大的地地常規(guī)導彈部隊,可在戰(zhàn)爭中起到“撕網”、“破陣”的作用,先敵打掉對方防空預警探測系統(tǒng),使我即使是轟-6k突防也可達到“隱身”戰(zhàn)機的效果。
在研制新型戰(zhàn)略轟炸機過程中應注意哪些問題?
湯:戰(zhàn)略轟炸機的研制是一個系統(tǒng)工程,需要注意的問題很多。但一個基本的立足點是必須堅持軍民融合式發(fā)展。通過戰(zhàn)略轟炸機的研制,推動高新技術在國防領域、民用領域的雙向流動和高效利用,切實促進國家相關產業(yè)結構的調整、升級。否則,轟炸機是造得起,用不起;用得起,也難以持久。按美國《福布斯》雜志網站2015年3月刊文透露的信息,美國“遠程打擊轟炸機”(LRS-B)出廠單價5.5億美元(按2010年美元值),若考慮通貨膨脹因素,服役時的實際單價可能是7億美元。但由于這兩個價位都沒有計入200億美元的研發(fā)成本,若再計入研發(fā)成本分攤(按軍方采購100架計算),則服役時的實際單價可能是9億美元。另據美國波士頓咨詢公司2015年8月初發(fā)布的《全球制造業(yè)的經濟大挪移》的調查報告,倘以美國的制造成本為基準指數(shù)100,則中國大陸的制造成本指數(shù)高達96,與美國相差無幾。換言之,同一件產品,若在美國制造,成本是1美元,在中國大陸制造則需0.96美元。坦率地講,由于中國缺乏遠程隱身轟炸機制造經驗,加以西方發(fā)達國家對中國進行技術封鎖,許多東西都要從零開始實施大幅度跨越,因此,中國戰(zhàn)略轟炸機的成本只會比美國“遠程打擊轟炸機”高,即使低一些,也低不了多少。有專家比照美國B-2的研制生產過程,推算出我國120噸級轟炸機穩(wěn)定生產成本每架約64億元人民幣。很顯然,如果不搞軍民融合式發(fā)展,那么按采購100架估算約六千多億元人民幣(含研發(fā)費用及測試機建造費用)的投入,則造成的資源閑置和浪費是任何一個國家都難以承受的。[編輯/旭日]