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        政務(wù)APP熱的冷思考

        2015-09-10 07:22:44林文彬
        決策 2015年12期
        關(guān)鍵詞:政府部門政務(wù)公眾

        林文彬

        政務(wù)APP僅有少數(shù)能得到用戶的廣泛關(guān)注,絕大部分下載量甚微,很多迅速淪為“僵尸”APP。

        繼政務(wù)微博和微信公眾號(hào)流行之后,如今,政務(wù)APP又掀起新一波熱潮,不少地方政府部門都紛紛推出政務(wù)APP。然而在新奇之余,問題很快出現(xiàn):這些政務(wù)APP僅有少數(shù)能得到用戶的廣泛關(guān)注,絕大部分下載量甚微,很多迅速淪為“僵尸”APP。

        與微博、微信等平臺(tái)不同,政務(wù)APP開發(fā)和運(yùn)營(yíng)推廣的成本很高。高投入并沒有帶來相應(yīng)的效益,盡管如此,很多地方仍在推出五花八門的政務(wù)APP,這引起了人們的質(zhì)疑。上至省級(jí)部門,下至街道、社區(qū),都建一個(gè)自己的APP,這是否真的有必要?政務(wù)APP如何抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特質(zhì)?

        APP市場(chǎng)的“二八定律”

        隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起,APP已經(jīng)滲透人們生活的每一個(gè)角落。不少政府部門也試水移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),公眾只需點(diǎn)擊手機(jī),就能輕松獲取公共服務(wù)。通過政務(wù)APP,政府部門試圖將服務(wù)延伸到更大的人群。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)政務(wù)APP約有400個(gè),總下載量超過5000萬次。今年,則有更多的APP如雨后春筍般出現(xiàn)。除了少部分是政府內(nèi)部移動(dòng)辦公外,它們絕大部分是由政府采購、公益性質(zhì)的公共服務(wù)APP。

        然而,政務(wù)APP在推出之前,往往缺乏深入的調(diào)查研究和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)估,更多是一種盲目跟風(fēng),政府部門并不了解移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特質(zhì)與規(guī)律。與其他互聯(lián)網(wǎng)工具和平臺(tái)相比,APP有其自身的特點(diǎn)。

        目前,國(guó)內(nèi)的應(yīng)用商店有超過400萬個(gè)APP,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。這些APP的平均生命周期只有10個(gè)月,而且存在著明顯的“二八定律”,即20%的APP占領(lǐng)80%的市場(chǎng)份額,80%以上“僵尸化”;80%以上的用戶會(huì)在次日將其下載的應(yīng)用程序刪除,次日留存率不到20%,而七日留存率僅有5%。

        一款成功的APP必須深入了解用戶需求,從前期的市場(chǎng)調(diào)研和開發(fā)設(shè)計(jì),到后期的營(yíng)銷推廣,每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須精心思考如何黏住用戶。而很多政務(wù)APP從開發(fā)到上線,并不考慮服務(wù)對(duì)象究竟需要怎樣的APP。政府部門往往習(xí)慣單向的信息發(fā)布,忽視公眾實(shí)際需求和用戶體驗(yàn)。

        APP用戶對(duì)于信息更新速度、服務(wù)便利要求更高,但不少政府部門仍然延續(xù)傳統(tǒng)辦網(wǎng)站的思維,重建設(shè)、輕運(yùn)營(yíng)。在開發(fā)APP時(shí),并未考慮到后續(xù)運(yùn)營(yíng)推廣的重要性,導(dǎo)致缺少后續(xù)運(yùn)營(yíng)保障,后期維護(hù)乏力;部分政府APP開發(fā)出來后,在信息發(fā)布、互動(dòng)交流、查詢服務(wù)等方面并未與網(wǎng)站、系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,導(dǎo)致出現(xiàn)信息更新不及時(shí),查詢數(shù)據(jù)陳舊,與公眾零互動(dòng)等,最終淪為“僵尸”。

        APP還面臨著一個(gè)更大的問題:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶為王,但用戶太貴了。要想獲得一個(gè)用戶,平均的營(yíng)銷推廣成本在50元以上。一款A(yù)PP開發(fā)成本平均在百萬左右,但開發(fā)完成進(jìn)入運(yùn)營(yíng)后,“燒錢”才剛剛開始。如果要提升知名度與用戶規(guī)模,就需要宣傳推廣和后期維護(hù)運(yùn)營(yíng),每年費(fèi)用高達(dá)數(shù)百萬元。

        政府部門普遍采取政府采購的方式開發(fā)政務(wù)App,比起政務(wù)微博、微信,最大的區(qū)別就在于開發(fā)和運(yùn)營(yíng)成本,這也是政務(wù)APP引發(fā)公眾質(zhì)疑的原因之一。

        一些政務(wù)APP畫蛇添足,比如在一些大城市,交通、旅游等方面的市場(chǎng)化APP開發(fā)十分踴躍,涌現(xiàn)出不少熱門應(yīng)用,并不需要政府提供。政府部門只需要與市場(chǎng)化APP合作,就能夠很好地為民服務(wù)。

        公眾究竟需要什么

        政務(wù)APP看似新穎,但很多只是在復(fù)制官網(wǎng)、微博等平臺(tái)的既有信息或功能。一些政府部門簡(jiǎn)單將APP視作政府轉(zhuǎn)型與公共服務(wù)的標(biāo)志,卻忽略了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)律。

        有廣東媒體曾做過一個(gè)有趣的調(diào)查,從用戶下載量、服務(wù)實(shí)用性和使用便利性三個(gè)指標(biāo),對(duì)一些政務(wù)APP進(jìn)行測(cè)評(píng)。從下載指數(shù)來看,政務(wù)APP下載量小、知曉度不高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同類型的市場(chǎng)化APP。

        2013年11月上線的廣州體育局“群體通”APP,在豌豆莢、騰訊應(yīng)用寶和安智平臺(tái)3個(gè)平臺(tái)的下載量平均不到1000。而同期,由企業(yè)開發(fā)的“趣運(yùn)動(dòng)”,平均下載量達(dá)到了1.77萬。

        差距對(duì)比明顯的,還有廣州市交委的“行訊通”和聯(lián)通公司開發(fā)的“沃行訊通”。兩者設(shè)計(jì)和功能類似,前者下載量只有數(shù)千,但后者卻是84萬,可見推廣運(yùn)營(yíng)的差距之大。

        從實(shí)用指數(shù)來看,用戶下載APP,絕大多數(shù)出于實(shí)用性的考慮。實(shí)用指數(shù)高,自然下載量也更高。在廣東的政務(wù)APP中,下載量最大的廣東公安“出入境連線”和廣州交警的“廣州出行易”,就是以其實(shí)用性吸引用戶。

        應(yīng)用功能缺乏,也是政務(wù)APP遇冷的原因之一。一些政務(wù)APP僅僅發(fā)布資訊信息,與政務(wù)網(wǎng)站功能雷同,沒有真正發(fā)揮“移動(dòng)端”特質(zhì)。如“行訊通”APP的“的士”功能中,盡管能夠在地圖上顯示附近的士空車數(shù)量和位置,卻沒有“搶單”功能,或者提供司機(jī)的聯(lián)系方法,“的士”功能只是擺設(shè)。

        “便利指數(shù)”衡量的是一款政務(wù)APP使用的方便程度,能否順利快捷地完成一系列功能。一些政府APP制作粗糙、載入緩慢、響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、功能設(shè)置不全等,直接影響到用戶體驗(yàn)。

        通過指標(biāo)測(cè)評(píng),可以很好地了解公眾對(duì)政務(wù)APP的需求。而通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我們也可以清晰地看到哪些細(xì)分領(lǐng)域是公眾的剛性需求。

        根據(jù)清華大學(xué)新聞研究中心的統(tǒng)計(jì),目前政務(wù)APP中,交通、警察類最受公眾歡迎,下載量占據(jù)90%以上。具體可以分為3大類:一是出行方式,包括火車、飛機(jī)、地鐵等;二是警察類,尤其是各地的交警;三是天氣類,由氣象局推出的應(yīng)用成為不少人的必備。這說明公眾在政務(wù)APP實(shí)用中,對(duì)“行”的需求較大,體現(xiàn)了對(duì)個(gè)人生活便利性的較大關(guān)注。

        從地域分布來看,政務(wù)類APP主要集中在東部沿海地區(qū),江蘇、浙江、廣東無論在下載量還是在數(shù)量上都位列前茅;中部也有不少地區(qū)APP下載量很高,如湖北等地,而東北和西部地區(qū)則相對(duì)較少。這說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越高,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及程度越高,公眾對(duì)政務(wù)APP需求也更大。

        一站式政務(wù)APP是趨勢(shì)

        政務(wù)APP本質(zhì)是為公眾提供更方便快捷的服務(wù),所以關(guān)鍵要提升用戶體驗(yàn)。目前,一個(gè)部門開發(fā)一個(gè)APP的現(xiàn)象,不僅造成資源的極大浪費(fèi),更是從便民變成擾民。

        試想,如果辦一個(gè)業(yè)務(wù)就得下載一個(gè)APP,需要不停地注冊(cè)、驗(yàn)證,對(duì)公眾來說就是極大的麻煩。電子政務(wù)建設(shè)的核心目的不在于建多少網(wǎng)站與APP,而是運(yùn)用信息技術(shù)打破部門之間的藩籬,實(shí)現(xiàn)各部門的數(shù)據(jù)共享,把群眾跑部門變成后臺(tái)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),以后臺(tái)數(shù)據(jù)審核的方式,取代群眾跑腿。

        因此,政務(wù)APP的發(fā)展趨勢(shì)一定是一站式的,公眾在一個(gè)政務(wù)APP就可以辦完一切事項(xiàng),所有的政府公共服務(wù)都可以在一個(gè)政務(wù)APP上找到,只有這樣的政務(wù)APP才有生命力,才能提高效率,實(shí)現(xiàn)資源集約化利用。政府部門間需要將信息和服務(wù)資源充分整合,打破信息壁壘,強(qiáng)化共建意識(shí),以減少運(yùn)營(yíng)成本、提升便民度。

        比如浙江政務(wù)服務(wù)APP,提供了全省醫(yī)院預(yù)約診療掛號(hào)、水電氣繳費(fèi)、出入境證件辦理進(jìn)度查詢、機(jī)動(dòng)車違法違章記錄查詢、駕駛員記分信息查詢、空氣質(zhì)量查詢、實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)消息、公共自行車、全省市內(nèi)公交、高速實(shí)時(shí)路況、航班信息查詢等,甚至還提供國(guó)稅非網(wǎng)絡(luò)發(fā)票真?zhèn)尾樵兒惋嬍硺I(yè)有獎(jiǎng)發(fā)票查兌功能。

        同時(shí),還要注重APP的差異化,避免重復(fù)和浪費(fèi)。政務(wù)APP不應(yīng)再以提供內(nèi)容為主,而是更突出“功能性”。尤其要重視開發(fā)與人民生活密切相關(guān)的APP,如教育、醫(yī)療衛(wèi)生、交通、環(huán)境、災(zāi)害等領(lǐng)域的APP。政務(wù)APP應(yīng)從日常民生服務(wù)方面作為切入口,增加用戶粘度,真正為民服務(wù)。

        與傳統(tǒng)網(wǎng)站相比,APP不僅需要長(zhǎng)期推廣運(yùn)營(yíng),還需要持續(xù)不斷更新升級(jí)。隨著手機(jī)系統(tǒng)版本的不斷升級(jí)和平臺(tái)的更新升級(jí),APP的后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)需要專業(yè)技術(shù)保障。

        目前,政府部門將APP開發(fā)外包給專業(yè)公司,而一旦產(chǎn)品上線,和公司的合作就終止了,這樣就得不到有效地運(yùn)維服務(wù)保障。政府部門應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)網(wǎng)站建設(shè)觀念,讓第三方公司繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù),來保障政務(wù)APP的長(zhǎng)期穩(wěn)定可持續(xù)。

        (作者單位:中山大學(xué)公共管理學(xué)院)

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