石破

前段時間，李克強總理說：“現(xiàn)在很多人，到什么地方先問‘有沒有WiFi’，就是因為我們的流量費太高了！”總理對有關部門負責人說，要研究如何把流量費降下來，“薄利多銷”……

這是一個自由流動的時代，是每個人都能充分發(fā)揮主動性的時代?！笆澜缒敲创螅蚁肴タ纯?！”以前我們習慣了“從上往下想”，比如“國家—家—個人”、“單位—領導—員工”、“學?！蠋煛瑢W”等等，現(xiàn)在我們也許要習慣“從下往上想”了。

“成都男司機打女司機”事件，最令人震驚的不是“男司機暴揍女司機”或是“女司機先別男司機”，而是這看似不大的事件，引起了幾百萬網民大吐槽?！皠e車”和“路怒族”這存在于我國道路上的兩大嚴重問題，從未像這次一樣觸目驚心地袒露出來，它引起了從政府、專家（交通管理專家和心理學家等）、交警部門到開車族的高度重視。也許，汽車文明、公民守法意識真的就是這樣吵吵出來的？

又比如語言的變遷。人類渴望自由，語言也渴望自由。 “保衛(wèi)祖國語言的純潔性”是一回事，但無視變化已經發(fā)生，連習大大都會說“蠻拼的”、“點個贊”，你還要固守所謂的“漢語純潔”、拒絕改變就是另一回事了。

短短20年間，我們已由個人電腦時代進入到互聯(lián)網時代，后者與前者最大的區(qū)別之一，是現(xiàn)在你無法確知某類知識最早來源于哪里。它也許來自云端……就像馬克·吐溫曾說過的：除了亞當，任何人不管說了什么，都無法確信自己是世上第一個這樣說的人。

這是一個高度聯(lián)結的世界，是一個由許多互動成員所構成的復雜系統(tǒng)，一切變化都是偶發(fā)的—世間的各級層面可能早就注定，同時又充滿變數(shù)。我們都并非事物的開端，也并非事物的結束。

而正因為變化不可預測，更需要從下往上想。知識總是一邊發(fā)展一邊崩解?！敖浛茖W證實”是一句荒誕不經的話，因為“不確定性”才是科學的普遍原則。偉大的物理學家費曼曾經高呼：“別信任專家”就是科學的基石！偉大的物理學家愛因斯坦也說過：“如果我們已經知道自己在做什么，那就不叫研究了。”

人是其本身行動的創(chuàng)造者。許多個體以對的方式組合在一起，就能構成好的整體。淘寶式購物的魅力之一，在于顧客完全掙脫了傳統(tǒng)的、被動的“你介紹，我接受”、“你賣什么，我買什么”的舊模式，而極大地參與了購物過程的設計和主導。馬云最清楚的一個道理是：你所能做的最好的事，不是替用戶做任何事，而是提供一個平臺，讓他們互相幫助。

即使傳統(tǒng)的店鋪，也不得不有所改變：以前商家是以自己為中心，對顧客進行消費指導—我有什么貨，你就在我這個范圍里邊挑選吧，“總有一款適合你”……現(xiàn)在是顧客引導商家—顧客提出要求，商家要根據(jù)顧客的要求，往上游去找貨，充分滿足顧客。

一國經濟不是從上往下建構出來的，而是由無數(shù)人的需求與滿足的復雜互動來決定的。對于未來的經濟前景，經濟學家們也只是在賭概率。前段時間，李克強總理說：“現(xiàn)在很多人，到什么地方先問‘有沒有WiFi’，就是因為我們的流量費太高了！”總理對有關部門負責人說，要研究如何把流量費降下來，“薄利多銷”……最近，總理又到北京中關村創(chuàng)業(yè)大街，力挺“創(chuàng)客”，因為本屆政府要將“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”打造為推動中國經濟發(fā)展的雙引擎之一—這不都是由下往上改變的例子嗎？

用總理的話說：全社會要積極創(chuàng)造條件（尤其政府要簡政放權，再也不能設置讓人家證明“你媽是你媽”式的障礙了），促進眾創(chuàng)空間蓬勃興起，讓一代“創(chuàng)客”的奮斗形象伴隨著中國經濟的升級，成為創(chuàng)新中國、智慧經濟的重要標識。

大家多從下往上想，千千萬萬人變成千千萬萬“創(chuàng)客”，中國的未來才真正有希望。