一轉(zhuǎn)眼，2015年已近尾聲，回望即將過去的羊年，偶爾問自己：這一年里，做過什么讓自己相當(dāng)驕傲的事？

當(dāng)發(fā)覺自己在絞盡腦汁想答案的時(shí)候，頓感悲從中來(lái)。與其蹉跎歲月，不如看看那些在創(chuàng)業(yè)路上反復(fù)試錯(cuò)，生生不息、折騰不止的風(fēng)流人物們。

退而不休 ?劉曉光老驥伏櫪

正式退休三個(gè)月之后，曾任首創(chuàng)集團(tuán)董事長(zhǎng)的劉曉光，似乎淡出了公眾視線。但據(jù)知情人士爆料，現(xiàn)年60歲的劉曉光并未賦閑，而是投身環(huán)保和新能源領(lǐng)域。

劉曉光正在做電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。新能源汽車是大趨勢(shì)，但充電問題一直是制約發(fā)展的最大瓶頸。這也意味著，這一塊市場(chǎng)尚未被真正開墾出來(lái)，劉曉光創(chuàng)業(yè)的第一把火，頗值得期待。

從歸零到百億元 ?蘭世立東山再起

4年前，湖北首富蘭世立因其旗下的東星航空陷于破產(chǎn)而身陷囹圄。然而，出獄后的第二年，他高調(diào)宣布旗下公司資產(chǎn)已逾百億元！

蘭世立此次創(chuàng)業(yè)，瞄準(zhǔn)的是航空+旅游業(yè)，建立了“旅游全產(chǎn)業(yè)鏈模式”。他從旅游景區(qū)和航空公司以便宜價(jià)格拿到積壓的庫(kù)存資源，整合資源后以低價(jià)提供給旅客，把航空業(yè)和旅游業(yè)做了一次深度整合，盤活了庫(kù)存又滿足了消費(fèi)者低價(jià)旅游的需求。

忘掉面子 ?汪小菲轉(zhuǎn)行做物流

汪小菲，風(fēng)流的京城四少，大S的老公，在家族失去俏江南后，到一個(gè)廣東物流公司當(dāng)職業(yè)經(jīng)理人去了。

這家物流公司，全名是“廣東心怡科技物流有限公司”，老板邢瑋和汪小菲曾是湖畔大學(xué)同學(xué)。江小菲肯委身做首席品牌官，看中的是心怡科技執(zhí)牌境外電商業(yè)務(wù)，他透露未來(lái)會(huì)和臺(tái)灣的企業(yè)聯(lián)手，主要經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣的商品。以大S在臺(tái)灣的根基，汪小菲此番轉(zhuǎn)行看來(lái)有戲。

打而不倒 ?于剛堅(jiān)守電商情懷

不久前，1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛“被離職”的消息再次傳出：在實(shí)體店遭遇寒冬之際，由于業(yè)績(jī)不佳和電商理念不和，于剛被沃爾瑪踢出局。

離任1號(hào)店后，再次創(chuàng)業(yè)，于剛?cè)赃x擇了電商——滿滿的不服啊。這次，他選擇做醫(yī)藥電商。2016年，預(yù)計(jì)國(guó)家將繼續(xù)放開線上醫(yī)藥管制，醫(yī)藥電商市場(chǎng)高達(dá)萬(wàn)億元市值。他創(chuàng)立的醫(yī)藥電商“壹藥網(wǎng)”，主要從事OTC藥品、醫(yī)療器械、計(jì)生用品、營(yíng)養(yǎng)保健等產(chǎn)品的B2C在線銷售。

這些選擇再次創(chuàng)業(yè)的名人們，看似各不相干，但實(shí)則殊途同歸：行業(yè)不熟不做，人脈積累深厚，這些是他們創(chuàng)業(yè)的基石。對(duì)于那些頭腦一熱就想去“創(chuàng)業(yè)”的年輕人，創(chuàng)業(yè)前有沒想過，你是否和他們一樣，積累了足夠的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、人脈關(guān)系和人生閱歷？