王宇

我的叔叔是一位在生活中非常理性的人，2008年之前，他出行的交通工具只是一輛踏板摩托車，20公里以外范圍他崇尚公交和地鐵出行。然而就在2008年，叔叔突然購買了一輛海馬海福星轎車，當(dāng)我問到他為何購買海福星時，他的回答就兩個字：便宜。的確，當(dāng)時裸車價格不到6萬元，加上購置稅和保險，全部辦齊也才7萬元，這樣實(shí)惠的價格實(shí)在讓人心動。

時至今日，這輛海馬海福星依舊在叔叔的家庭中服役，而且7年中沒有出現(xiàn)任何問題，甚至連修理廠都沒有進(jìn)過，海馬汽車良好的品質(zhì)讓他信賴。不久前，理性的叔叔終于打算換車了，而海馬M6則順理成章地成為了他的首選車型。這次，除了越級的車身尺寸，實(shí)惠的價格， M6強(qiáng)大的moofun人機(jī)交互系統(tǒng)也是理性的叔叔最為關(guān)注的。

你是眾人的焦點(diǎn)

7萬-10萬元是一輛合資小型車的價格，但是你已經(jīng)可以用這些錢把一輛定位中型車的海馬M6開回家了，這就是自主品牌的優(yōu)勢。從以往的經(jīng)驗來看，M6在你的朋友圈中，甚至是路上一定會有很高的人氣。車身長度為4700mm，寬度為1802mm，軸距達(dá)到了2730mm。除了傲人的尺寸，M6還具備一個時尚且勻稱的車身比例。車頭造型設(shè)計得比較開，讓前臉看上去更富有沖擊力。側(cè)面腰線提得比較高，從前大燈一直貫穿到車尾。M6來自海馬汽車的R-plus轎跑平臺，可以看出C柱收得有些靠后，除了讓車身整體顯得運(yùn)動之外，也讓后排頭部空間更加充裕。

moofun值得稱道

內(nèi)飾以及中控臺造型方面我們不做過多評論了。有人說M6的中控臺設(shè)計得比較簡潔，因為中控臺按鍵都進(jìn)行了整合，也有人認(rèn)為繁瑣，鋼琴漆材質(zhì)、啞光銀裝飾條以及仿碳纖維飾板，能用的材料都放上去，顯得有些亂?？傊?，還是看個人審美。

好的地方是，M6擁有一個8英寸的多媒體顯示屏。moofun車載智能互聯(lián)系統(tǒng)是全系標(biāo)配，也是最吸引人的一個賣點(diǎn)。moofun系統(tǒng)大致可分為車生活、車管理以及車服務(wù)。比如車主可以在車生活系統(tǒng)中查詢天氣、路況，洗車指數(shù)，甚至是聯(lián)系代駕。車管理方面可以實(shí)現(xiàn)車輛健康狀態(tài)的遠(yuǎn)程管控，包括剩余油量、電源狀態(tài)等車況信息及車輛健康狀態(tài)。此外，用戶還可以通過moofun系統(tǒng)對車輛進(jìn)行定位，遠(yuǎn)程尋車。在駕駛過程中如果出現(xiàn)意外，moofun系統(tǒng)的遠(yuǎn)程緊急護(hù)航功能中的一鍵救援指令還可以給用戶提供的主、被動安全之外的額外車輛安全幫助。車服務(wù)方面，一鍵無線預(yù)約功能可實(shí)現(xiàn)手機(jī)被動接收車輛保養(yǎng)提醒。同時，車主也可通過moofun系統(tǒng)進(jìn)行主動的保養(yǎng)、維修在線預(yù)約。moofun系統(tǒng)之強(qiáng)大令人驚訝，之后我們會找時間對這套車載互聯(lián)系統(tǒng)做詳細(xì)介紹。

舒服、好開，足夠了

海馬M6使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這早已成為趨勢。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于初段提速快，而且油耗低。用戶可以選擇5擋手動變速器，也可以選擇提速線性的CVT變速器。這兩套動力總成之前出現(xiàn)在海馬S5上，但是這次工程師顯然對CVT變速器與發(fā)動機(jī)的匹配做了改進(jìn)。提速時沒有了那種讓人不悅的闖動，駕駛的整體感覺平順柔和。懸架系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的前麥佛遜式，后多連桿式設(shè)計，調(diào)校得也比較偏向舒適?？傊@就是一款中規(guī)中矩的家用轎車，好開、舒服，有了這些就完全足夠了。

總結(jié)：

海馬汽車這些年雖然沒有像某些自主品牌那樣張揚(yáng)，甚至有大刀闊斧的改變，但是它就這樣一直遵循著自身發(fā)展的路線，有規(guī)劃的站穩(wěn)了國內(nèi)市場中的一席之地。從M6上我們也可以看出海馬汽車是了解市場的，他們明確客戶需要什么。7萬-10萬元的價格，日后再加上一些給力的優(yōu)惠，M6將會在市場中有很好的表現(xiàn)。