找北

別克英朗、福特福睿斯、榮威360三輛車放在一起就形成一個(gè)鮮明的階梯狀態(tài)，一款是合資品牌的精致車型，一款是合資品牌的實(shí)惠車型，而榮威360則是自主品牌中的佼佼者。何以將三者放在一起？因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)榮威360有著英朗的精致卻價(jià)格更低廉，而與之價(jià)格相差無(wú)幾的福睿斯相比卻又更加強(qiáng)悍

自主品牌車型一直有著這樣的優(yōu)勢(shì)，在與相似配置、動(dòng)力的合資車型相比時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格上便宜許多，省下的錢可以買上那么3、5個(gè)蘋果6S，送給家人也是不錯(cuò)的選擇。而與價(jià)格相似的合資車型相比時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)動(dòng)力、配置方面又強(qiáng)悍上不是一個(gè)檔次?？赡苣阋f(shuō)自主品牌的品牌價(jià)值并不那么高，面子上有點(diǎn)兒過(guò)不去，可我要說(shuō)的是，面子有那么重要嗎？難道不是握在手里，實(shí)實(shí)在在的東西更加重要？何況自主品牌努力發(fā)展到今天，品牌價(jià)值本來(lái)就不弱。就像手機(jī)里的小米，雖然是價(jià)格不高的國(guó)產(chǎn)手機(jī)，但是你會(huì)在聚會(huì)上發(fā)現(xiàn)，除了一直使用iOS系統(tǒng)的朋友在堅(jiān)持使用蘋果（也沒(méi)得選擇），很多以前安卓機(jī)（三星）的用戶都轉(zhuǎn)投了小米麾下。

動(dòng)力為王 油耗至上

榮威破天荒地在360車型上搭載了1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著115kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩，相比同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不自主品牌車型一直有著這樣的優(yōu)勢(shì)，在與相似配置、動(dòng)力的合資車型相比時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格上便宜許多，省下的錢可以買上那么3、5個(gè)蘋果6S，送給家人也是不錯(cuò)的選擇。而與價(jià)格相似的合資車型相比時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)動(dòng)力、配置方面又強(qiáng)悍上不是一個(gè)檔次?？赡苣阋f(shuō)自主品牌的品牌價(jià)值并不那么高，面子上有點(diǎn)兒過(guò)不去，可我要說(shuō)的是，面子有那么重要嗎？難道不是握在手里，實(shí)實(shí)在在的東西更加重要？何況自主品牌努力發(fā)展到今天，品牌價(jià)值本來(lái)就不弱。就像手機(jī)里的小米，雖然是價(jià)格不高的國(guó)產(chǎn)手機(jī)，但是你會(huì)在聚會(huì)上發(fā)現(xiàn)，除了一直使用iOS系統(tǒng)的朋友在堅(jiān)持使用蘋果（也沒(méi)得選擇），很多以前安卓機(jī)（三星）的用戶都轉(zhuǎn)投了小米麾下。

動(dòng)力為王 油耗至上

榮威破天荒地在360車型上搭載了1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著115kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩，相比同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不小的優(yōu)勢(shì)。另外，7擋雙離合器變速器的匹配更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出直抒胸臆，動(dòng)力輸出非常直接，令人激情澎湃。實(shí)測(cè)0-100km/h加速居然達(dá)到了8.29s，實(shí)在令人意外。

別克英朗同樣采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力輸出相較榮威要差上一些，最大功率僅為106kW，峰值扭矩為200Nm，差距還是比較明顯的。變速器方面則比較相似，同樣采用了7擋雙離合器變速器。在駕駛時(shí)，二者的動(dòng)力差距還是比較明顯的，榮威360的加速感受非常直接，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)著車子和駕駛者不安分地向前沖，而不像別克英朗那種稍微有點(diǎn)兒含糊的感覺(jué)。以至于在賽道中駕駛英朗的朱熙也沒(méi)辦法甩開(kāi)我的榮威360。

福睿斯搭載的則是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，83kW的最大功率和142Nm的峰值扭矩實(shí)在比前兩位差了不少。另外，6擋手自一體變速器也沒(méi)辦法跟雙離合變速器一較高下。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在福睿斯上也僅僅是夠用的水平，而且也只有這一款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。現(xiàn)在福特主流的1.0GTDi和1.5GTDi都沒(méi)能匹配這款車，這讓福睿斯基本上告別了激情，不過(guò)如果是手動(dòng)擋的那版，應(yīng)該還能通過(guò)高轉(zhuǎn)速搞出點(diǎn)兒名堂來(lái)。

從工信部的油耗數(shù)據(jù)看，福睿斯的6.8L/100km實(shí)在有點(diǎn)兒慘目忍睹，因?yàn)榱硗鈨晌欢际?L/100km以下的水平。英朗5.9L/100km，榮威360則是5.7L/100km。榮威和英朗的油耗表現(xiàn)得益于它們?cè)鰤喊l(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合器變速器的使用，而榮威360更是采用了缸內(nèi)直噴，進(jìn)一步降低了油耗。福睿斯的動(dòng)力總成實(shí)在有些“保守”、“老套”，自然低燃油消耗與它不挨邊兒了。

配置為王 實(shí)用至上

坐進(jìn)榮威360的駕駛席，你會(huì)被強(qiáng)烈的科技感所包圍。源于穿越瑞士阿爾卑斯山勒奇山隧道的靈感，榮威人為360繪制了一個(gè)極富隧道縱深感的儀表盤。幽藍(lán)色背光的儀表盤上充滿了各種顯示，可以將車輛的全部信息掌握在手中。而全新的車載智能終端inkaNet 4.0搭載8寸高分辨率觸控液晶屏，率先支持蘋果CarPlay，更提升了科技感。inkaNet 4.0智能導(dǎo)航功能夠?qū)崿F(xiàn)分鐘級(jí)路況計(jì)算，并及時(shí)準(zhǔn)確地提供每條線路的行駛里程、擁堵?tīng)顩r、駕駛用時(shí)等信息。該系統(tǒng)還支持語(yǔ)音控制功能，實(shí)現(xiàn)“君子動(dòng)口不動(dòng)手”。相信這套系統(tǒng)對(duì)于CarPlay的完美支持可以捕獲更多果粉的心，這也是增進(jìn)果粉們與榮威360交流的妙招。

別克英朗的娛樂(lè)系統(tǒng)同樣出色，大尺寸的彩色顯示屏擁有眾多功能。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也是英朗的一大特點(diǎn)，手機(jī)同樣可以投射至中央大屏上。但是很遺憾的是，英朗并不支持CarPlay，恐怕使用蘋果手機(jī)的你要遺憾地?fù)u搖頭了。英朗的娛樂(lè)系統(tǒng)帶有一塊1.7GB的硬盤，可以用于存放音樂(lè)，而且還支持無(wú)損音樂(lè)的播放，這讓英朗的音響系統(tǒng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

福特福睿斯，哎……看了照片你便會(huì)覺(jué)得尷尬，中控臺(tái)上原本應(yīng)該擺上一個(gè)彩色大屏的位置是什么？是一個(gè)液晶顯示屏，然后中控臺(tái)上面又是什么？一個(gè)手機(jī)支架？還真是頭一次見(jiàn)到原車便給裝備了手機(jī)支架的車子——知道自己沒(méi)有彩色大屏而做的補(bǔ)救。

舒適為王 享樂(lè)至上

榮威360的長(zhǎng)、寬、高分別為4579mm、1804mm、1490mm，軸距為2660mm，與同級(jí)別車型處于同一水平。別克英朗除了長(zhǎng)度方面比榮威360長(zhǎng)8mm，其他數(shù)據(jù)均要差一些。在車身尺寸方面，福特福睿斯具有優(yōu)勢(shì)，