陳國耀
先不說首次應(yīng)該在汽車上的線控技術(shù)(DAS線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù))有多么的革新和引領(lǐng)潮流,只是論品牌知名度的提升,2014年絕對是英菲尼迪的元年,靠品牌營銷傳播就齊進(jìn)了豪華品牌的第二階梯,和雷克薩斯、凱迪拉克齊名。首款國產(chǎn)車Q50L上市后,雖然在品牌影響力上遜色于德國ABB集團(tuán),但憑借著獨(dú)特的品牌個性、出色的行駛舒適性和更吸引的售價,迅速被消費(fèi)者列入了三十萬元豪華車的購買對比清單里。
汽車之友2015年3期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化》2024年2期
4《微型小說月報》2024年10期
5《工業(yè)微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業(yè)管理與科技》2024年6期
9《現(xiàn)代食品》2024年4期
10《衛(wèi)生職業(yè)教育》2024年10期
關(guān)于參考網(wǎng)