周志華

不知曾幾何時(shí)，SUV已經(jīng)成為車市競爭最為白熱化的車型。只要是個(gè)整車廠就有SUV產(chǎn)品，甚至有靠SUV出身之后才加入轎車制造行列的。說的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，這里只想表達(dá)的是：能在我們的SUV評(píng)選中躋身而出的勝利者，肯定不是撿漏。

在此笑到最后的是斯巴魯在2014年底推出的傲虎。它在今年新出的SUV里面不是最高、最貴、最霸氣的，為何能夠問鼎？我們的想法是，傲虎回歸了SUV的本源，真的將多功能這個(gè)核心競爭力放到了最大。它的上一代車型就是這樣，但是當(dāng)時(shí)還是偏向于旅行車的定位。如今新傲虎已經(jīng)接近SUV的身軀，功能設(shè)計(jì)方面又兼顧到了各種戶外出行的種種需求，比如獨(dú)家而又過硬的左右對稱全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，細(xì)心的車內(nèi)布置，還有足夠主流的“乘”、“用”空間。當(dāng)然，斯巴魯是這個(gè)價(jià)位里面為數(shù)不多的進(jìn)口整車。在中國汽車工業(yè)還在奮勇直追的當(dāng)下，這一點(diǎn)仍屬于傲虎的加分項(xiàng)。