隨著全新?lián)Q代Outback傲虎在中國上市，傲虎車型已成為斯巴魯公司旗下獨(dú)立車系中最新、最高端的旗艦車型。是繼新森林人之后，斯巴魯在車型換代進(jìn)化方面的又一次重大突破。

左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）結(jié)合水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）這一核心汽車技術(shù)以及具備一定的越野能力是斯巴魯傲虎的一大特征優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還擁有轎車的豪華感和旅行車的大空間，使它成為一款兼具轎車舒適性與操控性+SUV耐用性+大空間實(shí)用性的跨界車型，這其實(shí)就是第一代傲虎誕生初創(chuàng)時(shí)的定位。

斯巴魯?shù)谝淮粱G系

1995年-1998年

斯巴魯傲虎車型的最初概念源自于斯巴魯美國公司SIA，當(dāng)時(shí)由于缺少一款進(jìn)入新興運(yùn)動(dòng)型多功能車SUV市場(chǎng)的車型，SIA正在遭遇銷售急劇下滑的危機(jī)，同時(shí)又缺乏資金來開發(fā)全新SUV，于是SIA決定，在他們現(xiàn)有產(chǎn)品力獅旅行車上做文章。通過增加車身具有肌肉感覆蓋件，并將底盤懸架升高，來打造一款準(zhǔn)SUV車型。

斯巴魯傲虎車型的首次正式亮相是在1994年紐約車展上，其原型車是在1994年力獅旅行車Alpine Sport和Sun Sport車型基礎(chǔ)上發(fā)展而來，外觀由斯巴魯聘請(qǐng)的短期設(shè)計(jì)師Olivier Boulay操刀。只是簡單加強(qiáng)了力獅旅行車身的防泥，防撞的功能，升高了離地距離，配合能克服全天侯和全地域路況的四驅(qū)系統(tǒng)，令其應(yīng)對(duì)爛路的性能及耐用性高于同系的旅行車。

斯巴魯美國公司SIA從1995年開始投產(chǎn)這款跨界型汽車。著名的澳洲演員Paul Hogan在北美市場(chǎng)為這款命名為“力獅-傲虎”的準(zhǔn)SUV作了代言，廣告中將這款車型描述成一款可以更有效替代大型廂式SUV，且運(yùn)載能力突出的車型。傲虎在北美市場(chǎng)獲得了成功，銷售超過了預(yù)期，斯巴魯美國公司SIA的高級(jí)副總裁Tim Mahoney感嘆道“傲虎拯救了我們”。

1995年8月，傲虎則以力獅豪華旅行車的身份亮相于日本，日本的國情不同于美國，對(duì)于“out（落伍、淘汰、出局、）”和“back（后退）”負(fù)面之詞有所顧忌，故日本當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)采用“Legacy Grand Wagon”之名發(fā)售。

在美國和澳洲市場(chǎng)，以力獅-傲虎同標(biāo)出現(xiàn)，配備的是一個(gè)具有普通離地間隙但是有雙色車身加霧燈的套件。1996年，傲虎在北美市場(chǎng)才成為了一個(gè)獨(dú)立銷售的品牌，為此，斯巴魯SIA進(jìn)行了一次傲虎車所獨(dú)有的改版，包括獨(dú)特的保險(xiǎn)杠、花呢座椅、車門面板，較大的輪胎以及183mm的離地間隙等等。

力獅旅行車還有一個(gè)可選裝空氣懸掛款，駕駛者可臨時(shí)增高、調(diào)低車身底盤的離地間隙，但是傲虎后續(xù)采用的永久增加底盤高度的方法被證實(shí)更加可靠和實(shí)用。傲虎1997車型在日本被重新命名為力獅·蘭開斯特。

斯巴魯?shù)诙粱H系

1998年-2003年

第二代傲虎在1999年推出;銷售量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第一代傲虎。在美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯街頭和路上至今還能看到。

2004年，傲虎之名在全球范圍內(nèi)得到統(tǒng)一并轉(zhuǎn)移到其專屬的生產(chǎn)線。傲虎生產(chǎn)線的所有汽車都源自斯巴魯力獅。搭載3.0LH6水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的傲虎車型在2004年芝加哥車展中推出，其離地間隙為220mm。而第三代傲虎旅行車的推出也讓傲虎這一名稱在世界范圍內(nèi)廣泛使用。2005年斯巴魯推出了一款傲虎變種車型——傲虎XT。這一車型搭載曾用于翼豹WRX車型中的斯巴魯渦輪增壓2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生178kW的功率輸出，比自然吸氣式2.5L輸出的128kW要高得多。XT車型可以配備以下三款變速器的其中一臺(tái)：4速自動(dòng)運(yùn)動(dòng)換擋、5速自動(dòng)運(yùn)動(dòng)換擋或5速手動(dòng)。

此時(shí)，傲虎與力獅旅行車共享同樣的車型編碼——BP9和BPE。美國市場(chǎng)提供的最高端內(nèi)飾為傲虎 L.L. Bean，其中很多在其他車型中選裝項(xiàng)的裝置在此內(nèi)飾中都成了標(biāo)準(zhǔn)配備，如木質(zhì)與真皮方向盤、MP3輔助端口、打孔真皮座椅以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。

斯巴魯?shù)谌粱P系

2003年-2009年

第三代傲虎在2004年推出后不久，在2005年被引進(jìn)到中國市場(chǎng)，國人對(duì)此款比旅行轎車還強(qiáng)悍車型接受起來還處于啟蒙階段，大街上少有可見度，但是見到的人都感覺眼前一亮，感覺非常新穎時(shí)尚。

斯巴魯?shù)谒拇粱R系

2009年-2014年

第四代傲虎在2009年隆重推出，恰逢馮小剛的賀歲片“非誠勿擾”上映，而影片將第三代傲虎實(shí)用功能和浪漫氣息帶給中國觀眾，也開啟了斯巴魯汽車在中國市場(chǎng)的銷售熱潮，特別是傲虎成為隨后幾年在中國市場(chǎng)最暢銷的斯巴魯獨(dú)樹一幟的SUV車型之一。

2013年，斯巴魯傲虎全球銷量達(dá)到27.5萬輛，2014年是斯巴魯進(jìn)入中國十周年，累計(jì)銷售第三和第四代傲虎61799輛。

斯巴魯?shù)谖宕粱Z系 2014-

2014年10月，第五代全新傲虎在中國上市，我們期待有更多圍繞斯巴魯傲虎的故事發(fā)生。目前在美國、俄羅斯、澳大利亞等國，至今街頭上仍然可以看傲虎四代同堂的身影。斯巴魯傲虎全球范圍內(nèi)深受用戶喜愛的主要原因：可信賴性、靈活實(shí)用性、強(qiáng)韌的耐用性、高承載性、低重心、四輪恒時(shí)四驅(qū)。所有這些特點(diǎn)成就了傲虎今天的輝煌。endprint