王青

瑞士人善于鉆研、善于勸腦子、善于“做加法”、“敢為天下先”的傳統(tǒng)一直保留著。

一外國(guó)代表團(tuán)到瑞士考察訪問(wèn)，團(tuán)長(zhǎng)言簡(jiǎn)意賅地總結(jié)瑞士人的特點(diǎn)說(shuō)，他們善于“做加法”。此言一出，聞?wù)邿o(wú)不拍案叫絕！

“做加法”之說(shuō)首先來(lái)自于對(duì)瑞士國(guó)旗的直觀感受：一面正方形紅底方旗上，一個(gè)大大的白十字，像極了數(shù)學(xué)中的“加號(hào)”。按照瑞士官方的解釋，白色象征和平、公正和光明，紅色象征人民的勝利、幸福和熱情，整體圖案象征國(guó)家的統(tǒng)一。1889年，瑞士人把原來(lái)的紅底白十字橫長(zhǎng)方形改為正方形，象征著國(guó)家在外交上采取的公正和中立的政策。

不過(guò)，把白十字與“加號(hào)”聯(lián)系起來(lái)，還是第一次聽(tīng)說(shuō)。仔細(xì)想想，瑞士、瑞士人善于“做加法”之說(shuō)，至少?gòu)膸讉€(gè)方面來(lái)說(shuō)，都可以有深刻的領(lǐng)悟。

瑞士是個(gè)自然資源相對(duì)貧乏的小國(guó)，地處歐洲內(nèi)陸的阿爾卑斯山區(qū)，沒(méi)有出?？冢硟?nèi)山地、高原面積占瑞士總面積的1/3。200年前，這里還是歐洲最貧瘠的土地之一，是個(gè)貧窮落后的農(nóng)牧業(yè)小國(guó)。當(dāng)年的瑞士人只能靠出賣(mài)“山里人”的頑強(qiáng)、吃苦耐勞和體力為生，這也是為什么瑞士出雇傭軍的原因。直至今天，位于意大利羅馬市內(nèi)的梵蒂岡教皇的御前侍衛(wèi)，仍然由110名瑞士雇傭軍組成?！坝赂抑艺\(chéng)、體格強(qiáng)壯、善于肉搏”是幾百年來(lái)雇主對(duì)瑞士雇傭軍的普遍評(píng)價(jià)。

今天的瑞士，形象早已不是驍勇善戰(zhàn)或有勇無(wú)謀的孔武之人，“歐洲列強(qiáng)圍繞中的小國(guó)”“一介武夫”的帽子，早已被甩到大西洋里去了?，F(xiàn)在的瑞士、瑞士人是高品質(zhì)的標(biāo)志，是善于替他人管理財(cái)富的形象，是精益求精的象征。從“拿人錢(qián)財(cái)，替人消災(zāi)”的“保鏢”，蛻變?yōu)橐鹿诔乃饺算y行家或者心思縝密、手下巧奪天工的精密鐘表制造者，這個(gè)巨大的形象轉(zhuǎn)變，是瑞士人“做加法”的結(jié)果：原來(lái)的形象和言行，是后來(lái)的成就和貢獻(xiàn)的基礎(chǔ)；在此基礎(chǔ)之上，加上一代又一代人的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和不懈努力，終于成就大業(yè)。

其實(shí)，這一切也不過(guò)是近200來(lái)年的事。

瑞士人自己解釋說(shuō)，他們是從“出賣(mài)體力”逐漸過(guò)渡到了“出賣(mài)腦力”的?，F(xiàn)在，瑞士人靠金融服務(wù)、精密加工等“細(xì)活兒”為生，所以金融業(yè)、鐘表制造業(yè)、生物制品業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展水平領(lǐng)先全世界。這也是瑞士整體上科學(xué)研究水平相對(duì)較高的原因之一：沒(méi)有足夠的自然資源自給自足，靠體力勞動(dòng)致富的路也十分有限乃至最終窮途末路，所以只能靠多動(dòng)腦子、靠科技創(chuàng)新、靠“做加法”開(kāi)發(fā)出新材料、新工藝、新產(chǎn)品，然后賦之以高附加值出口獲利。瑞士人通過(guò)自己的腦力和勤奮，通過(guò)“做加法”，為國(guó)家爭(zhēng)得的榮譽(yù)、為人類作出的貢獻(xiàn)、為自己獲得的利益，可謂多矣！讓人不服不行。

瑞士人善于鉆研、善于動(dòng)腦子、善于“做加法”、“敢為天下先”的傳統(tǒng)一直保留著。譬如，兩名瑞士探險(xiǎn)家飛行員貝特朗·皮卡爾和安德烈·伯爾施伯格正在為他們有可能創(chuàng)造歷史的完全太陽(yáng)能飛機(jī)“太陽(yáng)動(dòng)力”2號(hào)而殫精竭慮地工作著。按照他們的設(shè)計(jì)，這架飛機(jī)于2015年3月進(jìn)行一次只依靠太陽(yáng)能、不消耗任何其他能量的環(huán)球飛行。理論上講，由于可以不間斷地充斥太陽(yáng)能并將其儲(chǔ)存在電池里，這是一架能夠無(wú)限期地在空中翱翔的飛機(jī)。由于要解決太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的難題，這架目前全球體積最大的太陽(yáng)能飛機(jī)，其翼展長(zhǎng)達(dá)72米，與波音747-800型巨型客機(jī)一樣長(zhǎng)。不過(guò)，由于采用了碳纖維材料制作，而且沒(méi)有沉重的燃油箱，整個(gè)飛機(jī)的重量才相當(dāng)于一輛大型小轎車，只有2.3噸。飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)自1.7萬(wàn)多塊超薄、高效的太陽(yáng)能電池，最大飛行高度可達(dá)8500米，最高時(shí)速為140公里。

更難能可貴的是，兩名飛行員對(duì)自己的目標(biāo)有清晰的認(rèn)識(shí)：絕不僅僅是探險(xiǎn)和走秀，而是要真正改變世界、證明清潔能源技術(shù)在保護(hù)地球自然資源方面的巨大潛力?！疤?yáng)動(dòng)力”項(xiàng)目發(fā)起人皮卡爾說(shuō)，我們做的事業(yè)是推廣“清潔能源”，而不是推廣“綠色能源”。因?yàn)椤熬G色”這個(gè)概念已經(jīng)完全政治化了！這不僅是一個(gè)環(huán)保項(xiàng)目，更是一個(gè)社會(huì)項(xiàng)目，因?yàn)樗転槠髽I(yè)家?guī)?lái)利潤(rùn)，也能為社會(huì)創(chuàng)造就業(yè)。“我們只是先驅(qū)者，來(lái)證明這個(gè)事情能做，下面的事情，如何商業(yè)化、如何推廣、如何實(shí)現(xiàn)載客飛行使其具有實(shí)用價(jià)值，那是工業(yè)家們的事！”皮卡爾說(shuō)。這不就是活脫脫地“做加法”的生動(dòng)詮釋嗎？

當(dāng)然，為了做成這個(gè)有可能改變?nèi)祟惱媚茉礆v史的項(xiàng)目，10年來(lái)，他們的贊助商已經(jīng)花了1.5億瑞士法郎。

另一個(gè)當(dāng)代的瑞士名人、“世界經(jīng)濟(jì)論壇”主席克勞斯·施瓦布也是“做加法”的高手。20個(gè)世紀(jì)70年代初，施瓦布在美國(guó)哈佛大學(xué)深造期間，就認(rèn)識(shí)到了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)以及跨國(guó)公司將要扮演的重要角色。1971年，34歲的施瓦布邀請(qǐng)400位歐洲工商界人士在瑞士發(fā)起成立了“歐洲管理論壇”，主要目的就是要以新的管理模式來(lái)重塑歐洲跨國(guó)企業(yè)的形象。后來(lái)的故事就不用說(shuō)了，“世界經(jīng)濟(jì)論壇”在全球經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)際政治中的影響力，正是施瓦布先生長(zhǎng)袖善舞、也是“做加法”的結(jié)果。

善于“做加法”的瑞士人，一定還會(huì)給世人帶來(lái)更多的驚喜！