2014年上半年，順豐推出了新一代便利店“嘿客”，覆蓋全國(guó)大多數(shù)城市和地區(qū)，計(jì)劃2014年在全國(guó)共開(kāi)設(shè)5000家，截至2014年12月10日的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)有2975家順豐“嘿客”。順豐“嘿客”宣稱除了可以提供快遞物流業(yè)務(wù)、虛擬購(gòu)物外，還具備atm（異步傳輸模式）、冷鏈物流、團(tuán)購(gòu)預(yù)售、試衣間、洗衣、家電維修等多項(xiàng)功能，試圖打造網(wǎng)購(gòu)O2O體驗(yàn)。順豐以物流公司的角色涉入社區(qū)電商，意圖打造零售物流閉環(huán)。有人說(shuō)順豐“嘿客”解決了快遞最后一公里的難題，也有人發(fā)出了順豐嘿客讓馬云顫抖的預(yù)言，如今，大半年光景過(guò)去，順豐“嘿客”真的就那么有戲嗎？

隱患一：

順豐“嘿店”宣稱可以提供商品配送和自提服務(wù)，這對(duì)于順豐而言可以降低快遞的人力成本，但對(duì)于消費(fèi)者而言卻沒(méi)有必要。如果想網(wǎng)購(gòu)，完全可以貓?jiān)诩依锏纳嘲l(fā)上淘寶，沒(méi)必要到順豐“嘿客”掃二維碼購(gòu)物；如果要想購(gòu)物體驗(yàn)，消費(fèi)者可以去逛街試穿試用，“嘿客”里寥寥無(wú)幾的現(xiàn)貨完全不能滿足消費(fèi)者的需求。而順豐“嘿客”提供的便民服務(wù)也局限于話費(fèi)充值、水電繳費(fèi)等，這些服務(wù)社區(qū)便利店、淘寶都能提供，“嘿客”毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，“嘿客”也面臨著宣傳與實(shí)際不符的尷尬，具體體現(xiàn)在人流量和成交量都偏少。

網(wǎng)購(gòu)的盛行讓消費(fèi)者真正體驗(yàn)了足不出戶的便利，順豐“嘿客”當(dāng)初就是沖著解決“最后一公里”的難題布局的。然而，與傳統(tǒng)便利店不同，“嘿客”很少有實(shí)物商品。在“嘿客”購(gòu)物，首先得通過(guò)電腦或者掃描二維碼下單，支付成功后，“嘿店”工作人員可根據(jù)客戶需求，快遞到消費(fèi)者指定地址或者存放在“嘿客”門店讓消費(fèi)者自提。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是與傳統(tǒng)便利店比，還是與網(wǎng)購(gòu)相較，這樣的體驗(yàn)對(duì)他們都沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的吸引力。

隱患二：

“嘿客”的運(yùn)營(yíng)成本始終是一個(gè)剛性的支出，包括店鋪?zhàn)饨稹T工費(fèi)用、裝修費(fèi)用和一定的營(yíng)銷成本，單店一年大概在50萬(wàn)元左右。但從盈利模式上來(lái)看，順豐“嘿客”主要通過(guò)收取上架商家產(chǎn)品的手續(xù)費(fèi)以及部分廣告費(fèi)，目前暫無(wú)其他穩(wěn)定的贏利點(diǎn)。而在順豐“嘿客”店面的實(shí)際銷售效果存疑的情況下，收費(fèi)和廣告收入是需要一個(gè)長(zhǎng)期積累過(guò)程的，這個(gè)過(guò)程對(duì)于順豐而言是否能接受是一個(gè)問(wèn)題。

隱患三：

和一般電商平臺(tái)想比，“嘿客”的產(chǎn)品和服務(wù)并不具備優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是價(jià)格上的，一個(gè)是商品數(shù)量上的。對(duì)于社區(qū)或者商圈的客戶而言，對(duì)特定的商品需求是有一定規(guī)律的，在不能保證具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，客戶在電商平臺(tái)上進(jìn)行消費(fèi)的概率更高，性價(jià)比也會(huì)比較高。

也就是說(shuō)，在運(yùn)營(yíng)模式不是很清晰，盈利空間不大，與同類平臺(tái)想比毫無(wú)優(yōu)勢(shì)的情況下，即使順豐“嘿客”提供再新奇的體驗(yàn)，也難以吸引主動(dòng)進(jìn)店的客戶。缺乏必要的方式和手段，只在新聞炒作和營(yíng)銷上下功夫，很難持續(xù)地轉(zhuǎn)化消費(fèi)群體的觀念。