聯(lián)儲局公布議息紀(jì)錄，確認(rèn)12月將會加息。市場對于加息的反應(yīng)，不但無懼意，反而欣喜。美銀美林分析認(rèn)為，投資者對加息感到開心，主要有三點：一、加息一事已經(jīng)拖了很長時間，二、公布了會議紀(jì)錄，可掃除不明朗因素，三、會議紀(jì)錄顯示，未來加息的幅度不會多及速度不會快，有利長線投資者進行部署。

A股方面，繼周二沖高回落，周三進一步調(diào)整之后，昨日全面反彈，本周形成高位爭持之局，未有方向。技術(shù)上，滬綜指將以本周一低位3519作為支持，橫行待變，跌破3519則可成小雙底形態(tài)，可能會回落至3360區(qū)。

昨日亞太區(qū)股市向上，港股成功收復(fù)22500點，然而近期每日成交不足800億元，上升動力略顯不足，預(yù)料短期仍呈上下波動的格局。技術(shù)走勢上，恒指昨日重上10天線，但仍待觀察能否進一步收復(fù)20天線水平，若突破將回試23000點，暫判斷仍維持于22000點22673點為短期爭持區(qū)間。

大市未明，且成交略顯不足的情況下，難以推動大型股份的上升。資金轉(zhuǎn)為炒個別板塊，當(dāng)中行業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)強的汽車板塊成資金追捧對象。吉利（0175.HK）計劃未來兩年陸續(xù)推出其他新能源車，目標(biāo)至2020年，將新能源汽車銷量占比提高至90%以上，目標(biāo)銷量突破100萬架。預(yù)測市盈率只有11倍，遠低于新能源汽車股比亞迪的58倍預(yù)測市盈率，故吉利汽車進軍新能源汽車業(yè)務(wù)后，估值有望進一步提升。同時，也有部分資金流向汽車相關(guān)股份，如，電池股、汽車零部件等等。