考考你

上期答案：我們仔細觀察輸入軸及輸出軸上的主/從動齒輪的大小，便可以分辨出變速器的各個擋位。這樣一來就能看出，1號同步器應該是3/7擋同步器，2號同步器應該是2/6擋同步器，3號同步器應該是1/5擋同步器，4號同步器應該是4/R擋同步器。而過去的雙離合變速器奇數(shù)擋位和偶數(shù)擋位的組合一般是1/3擋、5/7擋、2/4擋、6/R擋，新的組合減少了同步器切換的頻率，而且能夠安全、便捷地完成預選擋位的生成過程。例如，1擋工作時，2/6擋同步器將被切換至2擋嚙合側做好準備。當變速器控制單元發(fā)出換2擋的指令時，K2離合器參與工作，K1離合器釋放。此時1/5擋同步器只移動一步就可以達到中間位置，而3/7擋同步器也只需移動一步至3擋嚙合側，這樣就減少了一個同步器的連續(xù)動作（原來要連續(xù)動作2次：例如變速器進入2擋后，1/3擋同步器先被切換至中間位置，然后再移動至3擋側位置）。因此新的組合形式更科學、更方便，并且減少了摩擦過程。

本期問題：請看圖答題。

1.你能辨別出圖4中這個自動變速器是屬于哪種類型的變速器嗎？

2.你能看出齒輪結構類型和組數(shù)嗎？終端執(zhí)行元件的數(shù)量是多少？能實現(xiàn)幾個擋位傳動比？

3.該變速器應該使用什么類型的自動變速器油？

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