為股東創(chuàng)造卓越價(jià)值
——威伯科首次投資者日活動(dòng)
2015年2月26日,威伯科控股公司在美國(guó)紐約市君悅酒店舉辦首次投資者日活動(dòng),多位來(lái)自威伯科的高管發(fā)表了演說(shuō),重申威伯科跑贏市場(chǎng)8%~10%的目標(biāo),并闡述了威伯科通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先、全球化和卓越的執(zhí)行力來(lái)維持業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的戰(zhàn)略。
威伯科高層強(qiáng)調(diào),公司穩(wěn)健的框架能為股東帶來(lái)卓越的價(jià)值:在未來(lái)5年,威伯科將繼續(xù)以超過(guò)市場(chǎng)5%~8%的水平跑贏商用車市場(chǎng),在業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的同時(shí)還會(huì)繼續(xù)保持可觀的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率,并繼續(xù)將其凈收入的80%~90% 轉(zhuǎn)化為自由現(xiàn)金流。
威伯科將通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,向投資者和分析師展示差異化競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。例如,2014年,威伯科率先推出了其突破性的模塊式制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)(mBSPTM),可使全球商用車制造商根據(jù)地區(qū)市場(chǎng)或法規(guī)要求,在不同商用車車型上互裝式裝配防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)或電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)。此外,威伯科還展示了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù),如OnGuardPLUSTM等。
威伯科預(yù)計(jì),在歐洲已普遍采用的安全和效率技術(shù)將在其他市場(chǎng)逐步得到應(yīng)用。目前,威伯科在歐洲市場(chǎng)上所提供的產(chǎn)品單車裝載價(jià)值約3 000美元,而在全球其他新興市場(chǎng)則為300~1 500美元。因此,威伯科的產(chǎn)品單車裝載價(jià)值在這些市場(chǎng)具有非常大的增長(zhǎng)潛力。
威伯科將著重推出創(chuàng)新的“按成本設(shè)計(jì)”和“按成本重新設(shè)計(jì)”項(xiàng)目。這些措施使威伯科的技術(shù)能夠滿足全球各區(qū)域的商用車制造商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商對(duì)成本競(jìng)爭(zhēng)力的需求。威伯科將其在歐洲的先進(jìn)技術(shù)專長(zhǎng)與印度的低成本研發(fā)能力結(jié)合起來(lái),創(chuàng)造了新的安全和效率系統(tǒng),同時(shí)優(yōu)化現(xiàn)有的技術(shù),以便更好地服務(wù)全球市場(chǎng)。
基于目前的市場(chǎng)前景,威伯科預(yù)計(jì)2015年銷售額能實(shí)現(xiàn)6%~11%的增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率約為14.2%~15.1%;若按美國(guó)GAAP準(zhǔn)則計(jì)算,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將介于13.2%和14.1%之間。按威伯科業(yè)績(jī)表現(xiàn)計(jì)算,2015年全年攤薄后每股收益為5.80~6.30美元,若依據(jù)美國(guó)GAAP準(zhǔn)則計(jì)算,攤薄后每股收益為5.09~5.59美元。