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        汽車評(píng)估實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐

        2015-08-15 00:53:42仝光
        新課程(下) 2015年3期
        關(guān)鍵詞:技術(shù)鑒定二手車分值

        仝光

        (上海電機(jī)學(xué)院)

        汽車評(píng)估實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐

        仝光

        (上海電機(jī)學(xué)院)

        基于汽車評(píng)估的過(guò)程,對(duì)汽車評(píng)估實(shí)驗(yàn)課程進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),使技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估成為一體,讓學(xué)生能夠?qū)ζ囋u(píng)估有一個(gè)完整而深刻的體驗(yàn),為從事汽車評(píng)估打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        汽車評(píng)估;技術(shù)鑒定;價(jià)值評(píng)估

        綜合成新率近年來(lái)二手車市場(chǎng)以超過(guò)25%的速度快速增長(zhǎng),2014年二手車交易量900多萬(wàn)輛,成長(zhǎng)迅速的市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)汽車評(píng)估人才需求急劇增長(zhǎng)。然而,汽車評(píng)估課程開(kāi)設(shè)時(shí)間較短,尤其是實(shí)驗(yàn)課時(shí)較少,而且前后脫節(jié)相互獨(dú)立,導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法掌握汽車評(píng)估知識(shí),不能適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工程師的職業(yè)能力。本文基于汽車評(píng)估的過(guò)程,對(duì)汽車評(píng)估實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),使學(xué)生對(duì)汽車評(píng)估有一個(gè)完整而深刻的體驗(yàn),為從事汽車評(píng)估打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        一、汽車技術(shù)狀況定性分析

        二手車的靜態(tài)檢查包括識(shí)偽檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身和電器設(shè)備等內(nèi)容。靜態(tài)檢查按照駕駛艙、前方、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、右側(cè)、后方、左側(cè)和底部等七工位進(jìn)行。通過(guò)靜態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷,快速、全面地了解二手車的技術(shù)狀況,為其價(jià)值評(píng)估提供依據(jù)。二手車的動(dòng)態(tài)檢查按照準(zhǔn)備、怠速、起步、加速、急轉(zhuǎn)彎、勻速、滑行、減速、制動(dòng)和收尾等十步法進(jìn)行。通過(guò)對(duì)汽車各種工況檢查汽車的操縱性能、制動(dòng)性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況,以鑒定汽車的技術(shù)狀況。通過(guò)靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查,就能快速、全面、準(zhǔn)確地分辨出二手車技術(shù)狀況。但要對(duì)汽車價(jià)值評(píng)估,定性分析還不夠,要對(duì)汽車技術(shù)狀況定量分析。

        二、汽車技術(shù)狀況定量分析

        按照車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤(pán)等項(xiàng)目順序檢查車輛技術(shù)狀況。

        車身檢查內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面、左前翼子板、左后翼子板、右前翼子板、右后翼子板、左前車門、右前車門、左后車門、右后車門、行李箱蓋、行李箱內(nèi)則、車頂、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、左前輪、左后輪、右前輪、右后輪、前大燈、后尾燈、前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、四門風(fēng)窗玻璃、左后視鏡、右后視鏡和輪胎。

        發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查內(nèi)容:機(jī)油有無(wú)冷卻液混入,缸蓋外是否有機(jī)油滲漏,前翼子板內(nèi)緣水箱框架橫拉梁有無(wú)凹凸或修復(fù)痕跡,散熱器格柵有無(wú)破損,蓄電池電極樁柱有無(wú)腐蝕,蓄電池電解液有無(wú)滲漏缺少,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有無(wú)老化,油管水管有無(wú)老化裂痕,線束有無(wú)老化破損。

        駕駛艙檢查內(nèi)容:車內(nèi)是否無(wú)水泡痕跡,坐椅是否完整無(wú)破損,車內(nèi)是否整潔無(wú)異味,方向盤(pán)自由行程轉(zhuǎn)角是否小于15度,車頂及周邊內(nèi)飾是否無(wú)破損,儀表臺(tái)是否無(wú)劃痕,排檔把手柄及護(hù)罩是否完好,儲(chǔ)物盒是否無(wú)裂痕,天窗是否移動(dòng)靈活關(guān)閉正常,門窗密封條是否良好,安全帶結(jié)構(gòu)是否完整,駐車制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活有效,玻璃窗升降器門窗工作是否正常,左右后視鏡折疊裝置工作是否正常。

        啟動(dòng)檢查內(nèi)容:車輛啟動(dòng)是否順暢,儀表板指示燈顯示是否正常無(wú)故障報(bào)警,各類燈光和調(diào)節(jié)功能是否正常,泊車輔助系統(tǒng)工作是否正常,制動(dòng)防抱死系統(tǒng)工作是否正常,空調(diào)系統(tǒng)是否正常,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱車條件下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否無(wú)異響,空檔狀態(tài)下逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)渡是否無(wú)異響,車輛排氣是否無(wú)異常。

        路試檢查內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速是否正常,車輛啟動(dòng)前踩下制動(dòng)踏板保持5~10秒鐘踏板無(wú)向下移動(dòng)的現(xiàn)象,踩住制動(dòng)踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)踏板是否向下移動(dòng),行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能在踏板全行程的4/5以內(nèi)達(dá)到,行駛是否無(wú)跑偏,制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常有效并制動(dòng)不跑偏,變速箱工作是否正常無(wú)異響,行駛過(guò)程中車輛底盤(pán)部位是否無(wú)異響,行駛過(guò)程中車輛轉(zhuǎn)向部位是否無(wú)異響。

        底盤(pán)檢查內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否無(wú)滲漏,變速箱體是否無(wú)滲漏,轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷是否無(wú)松動(dòng),三角臂球銷是否無(wú)松動(dòng),傳動(dòng)軸十字軸是否無(wú)松框,減震器是否無(wú)滲漏,減震彈簧是否無(wú)損壞。

        車身20分,發(fā)動(dòng)機(jī)艙20分,駕駛艙10分,啟動(dòng)20分,路試15分,底盤(pán)15分。根據(jù)檢查結(jié)果確定車輛技術(shù)狀況的分值??偡种禐楦鱾€(gè)鑒定項(xiàng)目分值累加,即鑒定總分=∑項(xiàng)目分值,滿分100分。

        三,汽車價(jià)值估算

        年限成新率=預(yù)計(jì)車輛剩余使用年限/車輛使用年限;

        技術(shù)鑒定成新率=車輛技術(shù)狀況分值/100;

        綜合成新率=年限成新率×α+技術(shù)鑒定成新率×β。α、β為成新率系數(shù),α+β=1。汽車評(píng)估價(jià)值=重置成本×綜合成新率。

        通過(guò)綜合成新率使技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估成為一體,讓學(xué)生對(duì)汽車評(píng)估有一個(gè)完整而深刻的體驗(yàn),為從事汽車評(píng)估打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)踐中,我們培養(yǎng)的二手車評(píng)估人員深受企業(yè)好評(píng),車易拍和平安好車每年都錄用二十多名畢業(yè)生,為企業(yè)培養(yǎng)了大量二手車評(píng)估師。

        [1]田銳.基于工作過(guò)程的《汽車評(píng)估》課程改革[J].實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù),2012(2).

        [2]任林潔.基于工作過(guò)程的《二手車評(píng)估》課程開(kāi)發(fā)[J].當(dāng)代職業(yè)教育技術(shù),2013(5).

        [3]陳傳燦.二手車鑒定評(píng)估[M].高等教育出版社,2012.

        ·編輯 韓 曉

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