仝光
(上海電機學院)
汽車評估實驗教學改革與實踐
仝光
(上海電機學院)
基于汽車評估的過程,對汽車評估實驗課程進行綜合設(shè)計,使技術(shù)鑒定和價值評估成為一體,讓學生能夠?qū)ζ囋u估有一個完整而深刻的體驗,為從事汽車評估打下堅實的基礎(chǔ)。
汽車評估;技術(shù)鑒定;價值評估
綜合成新率近年來二手車市場以超過25%的速度快速增長,2014年二手車交易量900多萬輛,成長迅速的市場對高素質(zhì)汽車評估人才需求急劇增長。然而,汽車評估課程開設(shè)時間較短,尤其是實驗課時較少,而且前后脫節(jié)相互獨立,導致學生無法掌握汽車評估知識,不能適應企業(yè)現(xiàn)場工程師的職業(yè)能力。本文基于汽車評估的過程,對汽車評估實驗教學進行綜合設(shè)計,使學生對汽車評估有一個完整而深刻的體驗,為從事汽車評估打下堅實的基礎(chǔ)。
二手車的靜態(tài)檢查包括識偽檢查、發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備等內(nèi)容。靜態(tài)檢查按照駕駛艙、前方、發(fā)動機艙、右側(cè)、后方、左側(cè)和底部等七工位進行。通過靜態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷,快速、全面地了解二手車的技術(shù)狀況,為其價值評估提供依據(jù)。二手車的動態(tài)檢查按照準備、怠速、起步、加速、急轉(zhuǎn)彎、勻速、滑行、減速、制動和收尾等十步法進行。通過對汽車各種工況檢查汽車的操縱性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況,以鑒定汽車的技術(shù)狀況。通過靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查,就能快速、全面、準確地分辨出二手車技術(shù)狀況。但要對汽車價值評估,定性分析還不夠,要對汽車技術(shù)狀況定量分析。
按照車身、發(fā)動機艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤等項目順序檢查車輛技術(shù)狀況。
車身檢查內(nèi)容:發(fā)動機艙蓋表面、左前翼子板、左后翼子板、右前翼子板、右后翼子板、左前車門、右前車門、左后車門、右后車門、行李箱蓋、行李箱內(nèi)則、車頂、前保險杠、后保險杠、左前輪、左后輪、右前輪、右后輪、前大燈、后尾燈、前擋風玻璃、后擋風玻璃、四門風窗玻璃、左后視鏡、右后視鏡和輪胎。
發(fā)動機艙檢查內(nèi)容:機油有無冷卻液混入,缸蓋外是否有機油滲漏,前翼子板內(nèi)緣水箱框架橫拉梁有無凹凸或修復痕跡,散熱器格柵有無破損,蓄電池電極樁柱有無腐蝕,蓄電池電解液有無滲漏缺少,發(fā)動機皮帶有無老化,油管水管有無老化裂痕,線束有無老化破損。
駕駛艙檢查內(nèi)容:車內(nèi)是否無水泡痕跡,坐椅是否完整無破損,車內(nèi)是否整潔無異味,方向盤自由行程轉(zhuǎn)角是否小于15度,車頂及周邊內(nèi)飾是否無破損,儀表臺是否無劃痕,排檔把手柄及護罩是否完好,儲物盒是否無裂痕,天窗是否移動靈活關(guān)閉正常,門窗密封條是否良好,安全帶結(jié)構(gòu)是否完整,駐車制動系統(tǒng)是否靈活有效,玻璃窗升降器門窗工作是否正常,左右后視鏡折疊裝置工作是否正常。
啟動檢查內(nèi)容:車輛啟動是否順暢,儀表板指示燈顯示是否正常無故障報警,各類燈光和調(diào)節(jié)功能是否正常,泊車輔助系統(tǒng)工作是否正常,制動防抱死系統(tǒng)工作是否正常,空調(diào)系統(tǒng)是否正常,發(fā)動機在冷熱車條件下怠速運轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定,怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)動機是否無異響,空檔狀態(tài)下逐漸增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機聲音過渡是否無異響,車輛排氣是否無異常。
路試檢查內(nèi)容:發(fā)動機運轉(zhuǎn)加速是否正常,車輛啟動前踩下制動踏板保持5~10秒鐘踏板無向下移動的現(xiàn)象,踩住制動踏板啟動發(fā)動機踏板是否向下移動,行車制動系最大制動效能在踏板全行程的4/5以內(nèi)達到,行駛是否無跑偏,制動系統(tǒng)工作是否正常有效并制動不跑偏,變速箱工作是否正常無異響,行駛過程中車輛底盤部位是否無異響,行駛過程中車輛轉(zhuǎn)向部位是否無異響。
底盤檢查內(nèi)容:發(fā)動機油底殼是否無滲漏,變速箱體是否無滲漏,轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷是否無松動,三角臂球銷是否無松動,傳動軸十字軸是否無松框,減震器是否無滲漏,減震彈簧是否無損壞。
車身20分,發(fā)動機艙20分,駕駛艙10分,啟動20分,路試15分,底盤15分。根據(jù)檢查結(jié)果確定車輛技術(shù)狀況的分值??偡种禐楦鱾€鑒定項目分值累加,即鑒定總分=∑項目分值,滿分100分。
三,汽車價值估算
年限成新率=預計車輛剩余使用年限/車輛使用年限;
技術(shù)鑒定成新率=車輛技術(shù)狀況分值/100;
綜合成新率=年限成新率×α+技術(shù)鑒定成新率×β。α、β為成新率系數(shù),α+β=1。汽車評估價值=重置成本×綜合成新率。
通過綜合成新率使技術(shù)鑒定和價值評估成為一體,讓學生對汽車評估有一個完整而深刻的體驗,為從事汽車評估打下堅實的基礎(chǔ)。在實踐中,我們培養(yǎng)的二手車評估人員深受企業(yè)好評,車易拍和平安好車每年都錄用二十多名畢業(yè)生,為企業(yè)培養(yǎng)了大量二手車評估師。
[1]田銳.基于工作過程的《汽車評估》課程改革[J].實驗科學與技術(shù),2012(2).
[2]任林潔.基于工作過程的《二手車評估》課程開發(fā)[J].當代職業(yè)教育技術(shù),2013(5).
[3]陳傳燦.二手車鑒定評估[M].高等教育出版社,2012.
·編輯 韓 曉