劉志輝
(國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作江蘇中心,江蘇 蘇州 215163)
在這個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會(huì)里,道路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),為了滿足我國(guó)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,道路工程規(guī)模越來越大。水泥混凝土作為當(dāng)前道路工程中應(yīng)用最廣的一種結(jié)構(gòu),在水泥混凝土路面施工中,受多種因素的影響,會(huì)給水泥混凝土施工帶來許多問題,如裂縫、孔洞等,一旦水泥混凝土路面施工出現(xiàn)質(zhì)量問題不僅會(huì)影響到工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還會(huì)給我國(guó)當(dāng)代社會(huì)的健康發(fā)展造成影響。為此,在水泥混凝土路面施工中,就必須采取有效的措施,防止路面出現(xiàn)裂縫、孔洞等問題,確保水泥混凝土路面施工質(zhì)量。
裂縫是水泥混凝土路面施工中最常見的一個(gè)問題,產(chǎn)生裂縫的原因也是多方面的。在水泥混凝土路面施工,混凝土自身結(jié)構(gòu)深伸縮的過程中,水分的揮發(fā)會(huì)不斷加快,而受到溫度的影響,混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力效應(yīng),使得混凝土結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)裂縫,路面質(zhì)量得不到保障。再加上施工人員在施工過程中不能做到科學(xué)管理,對(duì)施工材料質(zhì)量的把關(guān)不嚴(yán)格,從而造成水泥混凝土施工質(zhì)量的不到保障,影響到整個(gè)工程質(zhì)量。其次,我國(guó)許多路面施工不得不面臨著惡劣的天氣,如風(fēng)雪天氣,在溫度極低的環(huán)境下進(jìn)行水泥混凝土施工如果不采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施極易造成水泥混凝土被凍裂。
就當(dāng)前道路工程來看,有著建設(shè)周期長(zhǎng)、施工復(fù)雜等特點(diǎn),對(duì)道路施工要求非常高。接縫是水泥混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),然而在施工過程中受多種因素的很容易造成接縫破損。首先,水泥混凝土自身會(huì)有一個(gè)收縮的過程,在水泥混凝土收縮時(shí),因接縫填縫料失效,板縫就會(huì)掉進(jìn)泥土或砂石,再加上養(yǎng)護(hù)工作不到位,會(huì)使得混凝土板伸脹時(shí)產(chǎn)生的壓力超過混凝土的抗壓強(qiáng)度,進(jìn)而造成相鄰的兩個(gè)水泥混凝土板拱起。其次,在進(jìn)行路面基層填料時(shí),基層材料不耐沖刷,在水泥混凝土還沒有完全凝固前就進(jìn)行作業(yè),在重載反復(fù)作用下,很容易引起板底脫空。
對(duì)某路段進(jìn)行排水管道鋪設(shè),工程結(jié)束后,按規(guī)定對(duì)管溝進(jìn)行了夯實(shí)、填平,但是由于當(dāng)時(shí)天氣已經(jīng)比較寒冷,回填土層有些凍結(jié),次年天氣轉(zhuǎn)暖后,回填處出現(xiàn)了沉降,再加上雨水的沖刷,造成路面塌陷混凝土路面表面呈現(xiàn)破損和孔洞,主要原因是施工質(zhì)量差,或混凝土材料中夾帶朽木紙張和泥塊樹葉等雜物,還有春季施工,水中夾帶冰塊造成的。
里面基層材料一般使用穩(wěn)定類集料,其模量遠(yuǎn)小于混凝土面層的模量,路面在超負(fù)荷作用下,板下基層會(huì)出現(xiàn)變形,造成混凝土板的局部與基層斷開,進(jìn)而使得水泥混凝土路面的板底與基層之間出現(xiàn)空隙,再加上溫度因素的影響,會(huì)引起板向上或向下翹起,進(jìn)而使得板底脫空,一旦板底脫空,就會(huì)造成嚴(yán)重的坍陷、給工程施工企業(yè)的效益造成巨大的影響。
隨著建筑工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大,混凝土的需求也在不斷增加,混凝土的質(zhì)量關(guān)乎到建筑工程的整體質(zhì)量[1]。為了防止混凝土出現(xiàn)裂縫,針對(duì)混凝土,施工單位要加強(qiáng)對(duì)混凝土的檢測(cè),對(duì)商品混凝土攪拌站要派遣專業(yè)的人員進(jìn)行監(jiān)督,在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),盡可能的降低混凝土的單位用水量,保障水泥的質(zhì)量,并要求攪拌站出示規(guī)范的混凝土檢測(cè)報(bào)告,確保混凝土的材料不會(huì)出現(xiàn)問題
在水泥混凝土路面施工中,混凝土施工質(zhì)量還受到溫度的影響,在澆筑混凝土的時(shí)候,混凝土結(jié)構(gòu)容易受到溫度產(chǎn)生的應(yīng)力影響,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土結(jié)構(gòu)自身的抗壓力的時(shí)候,混凝土結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)裂縫。因此在進(jìn)行混凝土路面施工的時(shí)候,要把握好溫度的控制,防止溫度產(chǎn)生過大的應(yīng)力給混凝土質(zhì)量造成威脅[2]。例如,在某道路混凝土施工中,施工方在工程中就設(shè)置了多個(gè)個(gè)測(cè)溫點(diǎn),在每個(gè)測(cè)溫點(diǎn)中都安裝了傳感器裝置,對(duì)溫度進(jìn)行了實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),通過這種方法有效的為工程混凝土施工提供了最佳的施工時(shí)間,避免了溫差的影響
針對(duì)水泥混凝土板底脫空問題,可以通過板底注漿來解決,就是通過施加一定壓力將漿液均勻注入板底空隙或基層中,以填充、滲透、擠密的方式趕走板底或基層裂縫中的積水和空氣,經(jīng)過控制一段時(shí)間后,漿液將原來的松散顆?;蛄芽p膠結(jié)為整體,從而改善板底原有受力狀態(tài),恢復(fù)板體與地基的連續(xù)性。以此達(dá)到加固基礎(chǔ)治理病害的目的。
在混凝土施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)施工管理也是非常重要的,是保證工程質(zhì)量的必要措施,有效的管理能夠保障施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作都落到實(shí)處,從而保證混凝土的施工質(zhì)量[3]。在現(xiàn)場(chǎng)施工中,施工管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,嚴(yán)格要求施工操作流程,做好機(jī)械設(shè)備的檢修工作,加強(qiáng)施工技術(shù)的培訓(xùn),在混凝土澆筑的時(shí)候要嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量,控制混凝土澆筑和混凝土振搗工作。
在混凝土施工過程中,混凝土澆筑完成后,由于混凝土自身的結(jié)構(gòu)特性,其自身在凝固成型前會(huì)有一個(gè)伸縮的過程,在這個(gè)伸縮的過程中,混凝土水分的揮發(fā)速度是非??斓?,為了保證混凝土的質(zhì)量,就必須要對(duì)其進(jìn)行必要的澆水養(yǎng)護(hù)工作。例如,在某道路混凝土施工過程中,在混凝土澆筑完成后,在混凝土表面敷設(shè)一層薄膜紙,利用膜紙來抑制水分的揮發(fā),保障混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,同時(shí)做好澆水養(yǎng)護(hù)工作,有效的保證了混凝土施工的質(zhì)量,從而保障了筑壩質(zhì)量[4]。
隨著建筑市場(chǎng)的不斷發(fā)展,為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,道路工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,而水泥混凝土的使用也在逐漸增加,水泥混凝土在路面施工過程中有著非常重要的作用,然而在實(shí)際的施工過程中,水泥混凝土的質(zhì)量問題也在日益凸顯,混凝土裂縫、孔洞、板底脫空是水泥混凝土路面施工中幾種最常見的問題,產(chǎn)生以上問題的原因也是多方面的,為了確保工程的施工質(zhì)量,做好水泥混凝土施工的防控工作至關(guān)重要。在水泥混凝土路面施工過程中,針對(duì)混凝土裂縫問題,施工單位要加強(qiáng)混凝土的檢測(cè)工作,在施工過程中加強(qiáng)施工控制管理工作,在混凝土澆筑完后,加強(qiáng)混凝土防護(hù)工作,只有做到有效的防治,才能減少問題的存在,從而保障工程質(zhì)量,為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供保障。
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[2]肖宗洲.淺談水泥混凝土路面施工中常見問題的預(yù)防措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015,05:157.
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[4]李文利,王可.普通水泥混凝土路面施工斷板預(yù)防措施[J].河南科技,2013,14:172.
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