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        嫦娥三號軟著陸的軌道設(shè)計(jì)與控制優(yōu)化

        2015-08-15 00:54:11梁翠萍孫一銘岳曉峰董曉云
        科技視界 2015年2期
        關(guān)鍵詞:著陸器月球螞蟻

        梁翠萍 孫一銘 岳曉峰 董曉云

        (河南師范大學(xué),河南 新鄉(xiāng) 453007)

        1 模型假設(shè)

        1)月球表面附近沒有大氣,著陸器的動(dòng)力學(xué)模型中沒有大氣阻力項(xiàng)。

        2)軟著陸過程一般在幾百秒的范圍內(nèi),所以諸如月球引力非球項(xiàng)、日月引力攝動(dòng)等因素均忽略不計(jì),該過程可以在二體模型下描述。

        3)主減速發(fā)動(dòng)機(jī)的推力在主減速階段大小恒定為7500N。

        2 模型的建立與求解

        2.1 針對著陸準(zhǔn)備軌道近遠(yuǎn)月點(diǎn)的位置及速度問題模型的建立與求解

        2.1.1 模型的建立與求解

        近月點(diǎn)速度

        由火箭反射及其變軌的理論知識,可知火箭在不同的軌道的重合位置上速度是相等的。同理,位于橢圓準(zhǔn)備軌道上的近月點(diǎn)的速度等于圓周繞月軌道經(jīng)過該點(diǎn)時(shí)的速度。物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)滿足:F向=m

        由分析可知,此時(shí)的向心力只有萬有引力,所以有:F向=F萬=G

        其中,r為近月點(diǎn)距月心的距離,M為月球的質(zhì)量,m為著陸器的質(zhì)量,G為萬有引力常數(shù)。

        2.2 針對嫦娥三號著陸軌道及6個(gè)階段最優(yōu)控制問題模型的建立與求解

        2.2.1 主減速階段的著陸軌道及最優(yōu)控制策略的求解

        (1)模型建立

        這一過程可以在二體模型下描述。其中為σ月球質(zhì)心,x軸方向?yàn)樵滦闹赶蛑懫鞯某跏嘉恢茫瑈軸方向?yàn)槌跏嘉恢弥懫魉俣确较颉?/p>

        其動(dòng)力學(xué)方程如下:r=v;θ=ω;v=(F/m)sinψ-μ/r2+rω2;

        ω=-((F/m)cosψ+2vω)/r;m=-F/Isp

        在上式中r為著陸器與月心距離,v為著陸器徑向速度,θ為著陸器極角,ω為著陸器極角角速度,μ為月球引力常數(shù),F(xiàn)著陸器制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推力,m為著陸器質(zhì)量,ψ為制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向角,其定義為F與當(dāng)?shù)厮椒较驃A角,Isp為制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比沖。

        根據(jù)動(dòng)力下降段的起點(diǎn)位置即近月點(diǎn)的位置可以確定動(dòng)力學(xué)方程初始條件,如下

        其中rp,ra分別為近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn)的半徑。

        終端條件為到達(dá)高度為 3km 的位置,即:rf=R+3km;v=57m/s

        其中R為月球半徑。優(yōu)化變量為制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推力方向角ψ(t)。優(yōu)化的性能指標(biāo)為在滿足初始條件和終端條件的前提下,使著陸過程中燃料消耗最少,即:

        (2)模型求解

        求解DACA算法應(yīng)用過程的具體步驟如下:

        1)設(shè)置初始參數(shù),包括螞蟻數(shù) num_ant,循環(huán)次數(shù) num_clc,揮發(fā)系數(shù)ρ,調(diào)節(jié)系數(shù),所有路徑信息素量初值τ0,螞蟻初始位置。初始化數(shù)據(jù)如下:rp=1752.013km,ra=1837.013km,R=1737.013km,m0=2400kg,F(xiàn)=7500N,Isp=2940m/s

        用函數(shù)逼近法進(jìn)行參數(shù)化的相關(guān)參數(shù)設(shè)置為:前面已經(jīng)說明將軌跡離散化為9段,那么待優(yōu)化參數(shù)共11個(gè),即10個(gè)推力方向角和1個(gè)終端時(shí)刻tf。在用蟻群算法進(jìn)行優(yōu)化過程中需要確定這11個(gè)優(yōu)化參數(shù)的搜索范圍。對于10個(gè)方向角,由經(jīng)驗(yàn)可知,推力方向角的變化范圍為:0°<ψi<90°,i=1,2,…,10

        對于終端時(shí)刻tf,根據(jù)齊奧爾科夫斯基公式和軟著陸初始條件,可由下式估計(jì):tf=1-exp((Vf-V0)/Isp)(Ispm0/F)

        式中Vf和V0分別表示著陸器的終端速度和初始速度,經(jīng)計(jì)算確定搜索范圍為:500<tf<700

        十進(jìn)制蟻群算法中的相關(guān)參數(shù)設(shè)置如下:

        num_ant=1000,num_clc=50,K=5,Q=0.5,ρ=0.2,τ0=5

        2)根據(jù)轉(zhuǎn)移概率公式計(jì)算每只螞蟻的轉(zhuǎn)移概率,然后依據(jù)賭輪原則為每只螞蟻選擇下一個(gè)路經(jīng)城市。重復(fù)上述操作直至所有螞蟻均完成一次循環(huán)。

        3)將每只螞蟻的路徑解碼為優(yōu)化參數(shù)值,計(jì)算目標(biāo)函數(shù)值,找出最好的前10只螞蟻的路徑。然后,計(jì)算依據(jù)信息素更新規(guī)則更新相關(guān)路徑上的信息素。

        4)判斷是否滿足終止條件,不滿足則重復(fù)前三步,否則結(jié)束計(jì)算輸出結(jié)果。

        根據(jù)算法最終求得終端時(shí)刻tf的最終優(yōu)化值.為:573.13s。并且,嫦娥三號距離月心的距離隨時(shí)間的遞增呈現(xiàn)遞減趨勢(從1772000米降到1752000米),其下降速度也在不斷下降。

        (3)結(jié)果分析

        1)分析蟻群算法優(yōu)化后的值,可以發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)遞增趨勢,符合現(xiàn)實(shí),說明模型求解的正確性。

        2)探測器距月心的距離隨時(shí)間的變化其下降的速度逐漸遞減,這是因?yàn)樗俣仍诓粩鄿p小,所以距離變化的速度也在不斷的減小,符合實(shí)際。反映該模型結(jié)果的合理性。

        3 模型優(yōu)缺點(diǎn)

        3.1 優(yōu)點(diǎn)

        1)我們的模型具有堅(jiān)實(shí)可靠的數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ),很多物理理論能夠簡明的解出所需求得的物理量,能夠快速滿足人們的需求。

        2)模型充分考慮了能耗問題,找出了能耗最優(yōu)的方法。

        3.2 缺點(diǎn)

        1)我們的模型因?yàn)樽非蟾咝?,所以忽略了一些次要因素,模型建立的較為理想化。

        2)我們在考慮問題時(shí)將一些次要的階段簡要考慮,沒有詳細(xì)分析次要階段。

        [1]段佳佳,徐世杰,朱建豐.基于蟻群算法的月球軟著陸軌跡優(yōu)化[J].宇航學(xué)報(bào),2008,29(2):476-480.

        [2]新華網(wǎng).嫦娥三號落月在即解密如何實(shí)現(xiàn)月球軟著陸[OL].http://www.js.xinhuanet.com/2013-12/12/c_118520433.htm,2014-9-15.

        [3]韓中庚.數(shù)學(xué)建模方法及應(yīng)用[M].北京:高等教育出版社,2005:1-200.

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