王琴+陳艷峰+尹林克

摘 要：亞歐博覽會(huì)綠地的后續(xù)利用對整個(gè)會(huì)展中心未來的發(fā)展至關(guān)重要，探索會(huì)展綠地后續(xù)利用的有效途徑及其與相鄰綠地的共享方式對亞歐博覽會(huì)有重要意義。借鑒世博會(huì)綠地研究經(jīng)驗(yàn)，從不同角度提出了綠地后續(xù)利用及共享的具體途徑，提出了亞歐博覽會(huì)綠地與周邊道路綠地廊道及綠地斑塊整合為一體的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)概念。

關(guān)鍵詞：亞歐博覽會(huì)綠地；后續(xù)利用；共享機(jī)制；生態(tài)網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TU986.4+9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI 編碼：10.3969/j.issn.1006-6500.2015.08.037

隨著世界范圍內(nèi)各種博覽會(huì)的舉辦，人們逐漸認(rèn)識(shí)到后續(xù)利用規(guī)劃對整個(gè)會(huì)展規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要意義。但在很長一段時(shí)間內(nèi)，研究者們僅僅重視會(huì)展園區(qū)建筑場館等硬質(zhì)景觀的后續(xù)利用而忽略了會(huì)展綠地的后續(xù)利用。2010年上海舉辦了世博會(huì)，國內(nèi)許多學(xué)者對世博會(huì)后續(xù)利用進(jìn)行了一系列研究，探討了世博會(huì)期間和世博會(huì)后綠地的轉(zhuǎn)換途徑[1]。張綠水等[2]從整體規(guī)劃、綠地規(guī)劃和詳細(xì)設(shè)計(jì)3個(gè)層面分別提出了綠地后續(xù)利用的對策；馬濤等[3]結(jié)合上海世博園區(qū)的實(shí)際情況并借鑒往屆世博會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提出了綠地后續(xù)利用的原則和具體方式，為大城市會(huì)展型綠地的后續(xù)利用提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。本次研究以亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)為例，在借鑒會(huì)展綠地后續(xù)利用成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)角度探討會(huì)展綠地的后續(xù)利用及其與周邊綠地的共享機(jī)制，從而構(gòu)建一個(gè)大亞博綠地系統(tǒng)。

1 研究背景

新疆維吾爾自治區(qū)與周邊8個(gè)國家陸路接壤，向內(nèi)則與青海、蘭州、寧夏、內(nèi)蒙等省市毗鄰，烏魯木齊作為全疆的政治經(jīng)濟(jì)文化中心同時(shí)也是中國同中亞乃至歐洲地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的重要窗口，2011年烏魯木齊對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)升級(jí)為中國亞歐博覽會(huì)，為烏魯木齊吸引了更多國際目光。亞歐博覽會(huì)會(huì)展中心片區(qū)位于烏魯木齊市七道灣地區(qū)的紅光山片區(qū)（圖1），將建成集會(huì)展博覽、文化創(chuàng)意、高端居住及都市旅游等功能為一體的烏魯木齊重要功能區(qū)域[4]。亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)對烏魯木齊的城市形象及國際會(huì)展中心片區(qū)的地區(qū)形象的提升有著至關(guān)重要的作用，能為會(huì)展片區(qū)的良好生態(tài)環(huán)境提供強(qiáng)大依托。

2 亞歐博覽會(huì)綠地后續(xù)利用及共享的必要性

會(huì)展中心片區(qū)的綠化項(xiàng)目總投資4.68億元，綠化總面積為83 hm2。但是，由于綠地施工時(shí)間緊促，從已完成的綠地調(diào)查看，綠地在結(jié)構(gòu)、外貌特征及生態(tài)功能方面仍然有待完善，需要在會(huì)后不斷調(diào)整提高。此外，在舉辦會(huì)展期間，會(huì)展綠地系統(tǒng)服務(wù)對象主要為被會(huì)展吸引的大量人群，而當(dāng)會(huì)展結(jié)束后，人流量驟減，綠地系統(tǒng)所服務(wù)對象主要為城市居民，服務(wù)對象的轉(zhuǎn)變要求對綠地的結(jié)構(gòu)做一定的調(diào)整，為人們提供游憩休閑的場所，更好地發(fā)揮綠地的社會(huì)服務(wù)價(jià)值。

會(huì)展業(yè)是城市發(fā)展的強(qiáng)心劑，各種博覽會(huì)的舉辦可成為城市的重要標(biāo)志，從而帶動(dòng)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快城市新區(qū)的建設(shè)，改善會(huì)展中心片區(qū)及周邊區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量[5]。亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)包括5條道路綠地、兩條道路景觀綠帶及會(huì)展中心廣場的綠地，從景觀生態(tài)學(xué)的角度看，會(huì)展綠地系統(tǒng)構(gòu)成了幾條生態(tài)廊道和小面積的斑塊綠地，缺乏大的綠地斑塊，而若干小的斑塊的組合并不能代替大斑塊所具備的生態(tài)功能。大的綠地斑塊能夠更好地保護(hù)生物多樣性，涵養(yǎng)水源，調(diào)節(jié)城市氣候，為城市居民提供更多樣化的游憩體驗(yàn)[6]。因此，亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)應(yīng)該與周邊綠地實(shí)現(xiàn)共享，建立起較大規(guī)模的綠地斑塊為會(huì)展中心片區(qū)乃至整個(gè)城市提供強(qiáng)大的生態(tài)屏障，同時(shí)結(jié)合生態(tài)廊道和小綠地斑塊增加景觀異質(zhì)性。利用舉辦亞歐博覽會(huì)的契機(jī)，將亞歐博覽會(huì)綠地與周邊零散的綠地結(jié)合成為具有強(qiáng)大生態(tài)服務(wù)功能的大亞博綠地系統(tǒng)，在會(huì)展舉行期間可以分散人流，提供足夠的生態(tài)服務(wù)，在會(huì)后也能成為城市居民休閑游憩的好去處，為城市發(fā)展提供生態(tài)保障。

3 亞歐博覽會(huì)綠地的后續(xù)利用

3.1 后續(xù)利用原則

亞歐博覽會(huì)綠地?fù)?dān)負(fù)著會(huì)間和會(huì)后的雙重功能，展會(huì)期間必須為巨大的人流量提供足夠的集散停留空間，在會(huì)后則轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘行蓍e綠地，要求綠地后續(xù)利用必須堅(jiān)持以人為本，可持續(xù)利用的原則，縮減會(huì)展期間大量的硬質(zhì)鋪裝面積，增加植物景觀比重，增強(qiáng)場地的實(shí)用性，將其打造為集休閑娛樂飲食購物等為一體的城市公共空間[7-8]。

3.2 后續(xù)利用途徑

3.2.1 調(diào)整會(huì)展綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 從綠地系統(tǒng)規(guī)劃的層面可將亞歐博覽會(huì)綠地分為永久性綠地和臨時(shí)性綠地，其中，永久性綠地包括道路綠地、路側(cè)景觀綠化帶和會(huì)展中心廣場綠地；臨時(shí)性綠地主要是為襯托會(huì)展氛圍而擺放的造型花缽、植物雕塑、花灌木盆景等。展會(huì)結(jié)束后由于服務(wù)對象的轉(zhuǎn)變，可將臨時(shí)綠地中可移動(dòng)的花缽、植物盆景及園林雕塑小品移到其他綠地繼續(xù)用于園林綠地的建設(shè)，減少廢棄率，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)綠地的功能轉(zhuǎn)換。亞歐博覽會(huì)會(huì)展中心永久性綠地與其他博覽會(huì)綠地不同之處在于它的建設(shè)不能一蹴而就，因?yàn)樽?011年起，每年在會(huì)展中心都會(huì)如期舉辦亞歐博覽會(huì)。因此，在一屆展會(huì)結(jié)束后作為會(huì)展中心綠地骨架的永久性綠地仍然要完整保留，并對其從景觀生態(tài)學(xué)、植物造景配置等角度進(jìn)行更新，使綠地建設(shè)更加科學(xué)性、藝術(shù)性。

根據(jù)不同的功能布局和景觀特征，將亞歐博覽會(huì)綠地分為道路綠地、廣場綠地、景觀綠地[9]。道路綠地是緊鄰會(huì)展中心的會(huì)展大道、河南東路、七道灣路、會(huì)展北路及外環(huán)路東北段二期5條道路綠帶，經(jīng)過實(shí)地調(diào)查得知道路綠地多采用了上層喬木與下層綠籬的簡單配置方式，可觀賞性差，應(yīng)該增加花灌木及花籬的運(yùn)用，而且在寬度超過2 m的綠化帶中應(yīng)該采用喬灌草搭配的配置結(jié)構(gòu)才能發(fā)揮良好的生態(tài)功能；廣場綠地是會(huì)展中心集散廣場的綠地，結(jié)構(gòu)多為上層大喬木與草坪結(jié)合，在會(huì)展期間還有一些臨時(shí)擺放的花缽，廣場中心部分綠地植物配置紊亂，會(huì)展廣場及周邊只有少數(shù)供人休息的園林設(shè)施，無論是為以后的會(huì)展效果還是為會(huì)后利用都應(yīng)該優(yōu)化廣場中心綠地的配置結(jié)構(gòu)，增加地被及花香葉美的植物的應(yīng)用，在草坪及廣場周邊布置供人停留的設(shè)施[10]；景觀綠地包括會(huì)展廣場南側(cè)的帶狀綠地及會(huì)展大道和河南東路的景觀綠化帶。景觀綠地構(gòu)成了亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)的骨架，在會(huì)展期間更多地體現(xiàn)其景觀功能，而會(huì)展結(jié)束后，應(yīng)該將其轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘袔钚蓍e綠地，重點(diǎn)體現(xiàn)游憩功能，實(shí)現(xiàn)綠地在會(huì)間和會(huì)后的功能轉(zhuǎn)換。

3.2.2 增加會(huì)展綠地系統(tǒng)服務(wù)功能 隨著亞歐博覽會(huì)的結(jié)束，大量的人流散去，會(huì)展中心也失去了很大吸引力，會(huì)后利用的人群主要為城市居民，只有提供更多樣化的服務(wù)才會(huì)吸引人們來此。因此，應(yīng)該將亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)與周邊綠地資源整合串聯(lián)起來，形成強(qiáng)大的服務(wù)系統(tǒng)，引入餐飲、文化、休閑等人們參與性較高的項(xiàng)目，利用亞歐博覽會(huì)的名氣吸引游客，可創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值[11]。

3.2.3 提高會(huì)展綠地系統(tǒng)可達(dá)性 目前烏魯木齊城市居民出行的方式主要為城市公交、私家車，城市軌道交通還在建設(shè)中，亞歐博覽會(huì)舉辦會(huì)展期間，增加了多輛城市公交滿足參展人群的需求，但會(huì)后到達(dá)會(huì)展片區(qū)的公交太少，而且會(huì)展中心周邊幾乎沒有停車場，難以滿足需求。在會(huì)展業(yè)發(fā)達(dá)的德國，會(huì)展片區(qū)的交通規(guī)劃則做得很出色，不僅有發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)，在會(huì)展中心周邊一般都有大小不同的停車場[12]。為了未來會(huì)展中心的發(fā)展及會(huì)后人們的休閑游憩，應(yīng)該提高會(huì)展綠地系統(tǒng)的可達(dá)性。

3.2.4 加強(qiáng)會(huì)展綠地系統(tǒng)的管理 由于亞歐博覽會(huì)的特殊性，綠地系統(tǒng)的建設(shè)優(yōu)化是一個(gè)長期的過程。雖然會(huì)展綠地系統(tǒng)的建設(shè)在2011年時(shí)已基本完成，但實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)很多地段的綠地只是多種植物的堆砌，植物種植沒有遵從生態(tài)科學(xué)的原則，造景缺乏美感。在會(huì)展結(jié)束后對于綠地的后續(xù)管理工作不到位，使多處綠地顯得雜亂無章。根據(jù)其他博覽會(huì)綠地的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，可以成立綠化事務(wù)管理部門，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌會(huì)展綠地系統(tǒng)的規(guī)劃、會(huì)后利用和管理工作，綜合協(xié)調(diào)綠地建設(shè)管理各個(gè)環(huán)節(jié)的大小事務(wù)，同時(shí)與市綠化部門或者其他園林公司合作，借助這些專業(yè)力量使亞歐博覽會(huì)綠地從規(guī)劃、施工到后期管理更加科學(xué)[13]。此外，在綠地的后續(xù)管理方面還可以借鑒上海浦東世紀(jì)公園的案例，采用“綠化部門主導(dǎo)，市場運(yùn)行，市民參與”的管理模式，建設(shè)完善的管理運(yùn)作機(jī)制，降低運(yùn)營成本[14]。

4 亞歐博覽會(huì)綠地與周邊綠地的共享機(jī)制

4.1 亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)與周邊綠地的共享性分析

大型會(huì)展中心一般都留有大面積土地用于綠化景觀設(shè)計(jì)，然而目前亞歐博覽會(huì)綠地的面積相對較小，但通過實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)其所處的地理位置非常優(yōu)越，與其緊鄰的北面紅光山生態(tài)園，南面為荒山綠化，這是非常難得的景觀生態(tài)資源。通過分析會(huì)展中心周邊的綠地，綜合考慮綠地的類型、權(quán)屬、可達(dá)性等，發(fā)現(xiàn)能與亞歐博覽會(huì)綠地實(shí)現(xiàn)共享主要為道路綠地和公共綠地，其中有6處大型綠地分別為：紅光山生態(tài)園綠地、烏魯木齊市植物園、鯉魚山公園、水磨溝公園和會(huì)展中心南側(cè)的2處面積較大的荒山綠地。紅光山生態(tài)園和2處荒山綠地距離會(huì)展中心較近，很方便與會(huì)展綠地共享利用；烏魯木齊市植物園水磨溝公園和鯉魚山公園風(fēng)景相對優(yōu)美，綠地面積較大，交通也比較便利，適合與亞博會(huì)綠地共享。綜上所述，認(rèn)為可以構(gòu)建一個(gè)以亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)為核心，以約6 km為半徑的包括道路綠帶和6處大型綠地的大亞博綠地系統(tǒng)（圖2）。

4.2 亞歐博覽會(huì)綠地系統(tǒng)與周邊綠地的共享途徑

4.2.1 生態(tài)共享 亞歐博覽會(huì)綠地多為帶狀綠地，規(guī)模較小，要充分利用其南北面緊鄰的景觀生態(tài)資源，通過不同規(guī)模的道路綠化廊道作為鏈接，整合周邊的大小綠地斑塊，共同構(gòu)成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為會(huì)展區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展提供生態(tài)保障。此外，離會(huì)展中心相對較遠(yuǎn)的其他共享綠地以及周邊其他類型綠地同樣可通過道路綠帶相互貫通，在更大范圍內(nèi)形成一個(gè)復(fù)合的綠色環(huán)境網(wǎng)絡(luò)體系（圖3）。

4.2.2 統(tǒng)一主題 在亞歐博覽會(huì)舉辦會(huì)展期間，為了分散會(huì)展中心的巨大人流，可以將于部分展覽活動(dòng)安排到周邊的共享綠地中舉行，也可以在共享綠地中舉辦與亞歐博覽會(huì)主題相關(guān)的活動(dòng)，例如在烏魯木齊市植物園可以舉辦一會(huì)展為主題的花卉展覽，不僅能為植物園吸引客源，也宣傳了亞歐博覽會(huì)。

4.2.3 優(yōu)化交通渠道 目前從上述可共享大型綠地到亞歐博覽會(huì)會(huì)展中心的交通非常不便利，例如從烏魯木齊市植物園、鯉魚山公園到會(huì)展中心的公共交通方式分別只有4條公交路線，且都要經(jīng)過中轉(zhuǎn)；從水磨溝公園到會(huì)展中心只有一條公交路線。因此，為了增加可達(dá)性，可以考慮在會(huì)展或節(jié)日期間開通直達(dá)公交或城市快線，增強(qiáng)共享綠地的可利用性。

4.2.4 利益共享 建立大亞博綠地系統(tǒng)對亞歐博覽會(huì)綠地和周邊共享綠地是一種雙贏的方式，一方面可為會(huì)展中心分散參展人流量，另一方面也為周邊綠地增加了客流量。因此，可以考慮將植物園和紅光山生態(tài)園與亞歐博覽會(huì)門票一起以聯(lián)票形式出售，還可以在共享綠地中出售亞博會(huì)紀(jì)念品等。同時(shí)，在會(huì)展中心也可通過各種媒介對共享綠地進(jìn)行宣傳，增加它們名氣，引導(dǎo)人群到共享綠地觀賞。

5 結(jié) 論

亞歐博覽會(huì)這一國際性的盛會(huì)在烏魯木齊的未來發(fā)展中占據(jù)著越來越重要的位置，對會(huì)展綠地系統(tǒng)未來的規(guī)劃和其后續(xù)利用及與周邊綠地的共享機(jī)制的研究也尤為重要。筆者從不同角度闡述了后續(xù)利用的具體途徑，并分析了會(huì)展綠地系統(tǒng)與周邊綠地實(shí)現(xiàn)共享的可能性，最終提出了以會(huì)展綠地系統(tǒng)為核心，以道路生態(tài)廊道為連接，整合周邊大小綠地斑塊的復(fù)合生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這不僅為會(huì)展區(qū)域未來的發(fā)展提供保障，而且也讓市民能夠感受到亞歐博覽會(huì)給城市形象及人居環(huán)境帶來的良好改善[15]。此外，這對未來舉辦博覽會(huì)的其他城市來說，在會(huì)展綠地的后續(xù)利用與共享機(jī)制方面也具有借鑒意義。

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