黎小平

(南昌華路建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司)

0 前 言

當(dāng)前我國的橋梁建設(shè)從早期的拱橋、架橋等發(fā)展到梁式橋、鋼架橋、拱式橋、斜拉橋、懸索橋等五大類。懸臂施工橋梁主要用于建造預(yù)應(yīng)力混凝土橋，目前，這一橋型在我國得到了很大程度的推廣和應(yīng)用。在近十幾年建成的幾十座大跨度連續(xù)橋已為我國創(chuàng)造了很大的經(jīng)濟效益和社會效益。

1 臂澆筑連續(xù)梁的支座安裝

1.1 支座安裝工藝

在對支座進行安裝之前，首先要在作為支撐的墊石上放置支座十字線，測量出其頂面高，然后還要對支座的腳螺栓的預(yù)留孔深孔徑及垂直度進行清理和檢查。在對支座位置進行詳細檢查之后，采用中立灌漿對支座的錨栓孔進行充實，其重力灌注如圖1。

圖1 支座重力灌漿示意圖

1.2 質(zhì)量控制要點

支座的上下座板要求水平裝置，用來固定的座板應(yīng)當(dāng)相互對正，而活動的支座上下座板應(yīng)當(dāng)橫向?qū)φ?/p>

2 臨時支墩安裝和墩梁固結(jié)施工

2.1 臨時支墩安裝和墩梁固結(jié)

想要解決在進行梁部的建造施工中由于荷載不平衡導(dǎo)致的彎矩問題，可以將某段梁體同橋梁的墩身進行短期的固定。對墩梁的加固可以將墩頂?shù)念A(yù)留錨固定拉筋及臨時的支座深入梁端內(nèi)部，在連續(xù)梁的主墩部分加設(shè)混凝土做短時的代替，將這一代替支墩安在固定支座的箱梁縱肋處。

2.2 質(zhì)量控制要點

在托架安放完畢之后，應(yīng)提前對其進行預(yù)壓，防止在使用中出現(xiàn)變形的狀況，并測量計算出其彈性變形數(shù)值，將這一數(shù)據(jù)作為測量底模和側(cè)模的預(yù)留參數(shù)。預(yù)壓則采用堆積沙袋或給水箱加水等方式進行循序加壓，同時注意應(yīng)大于施工時最大荷載。

3 梁段懸灌施工

3.1 梁段懸灌施工工藝

對梁端的施工懸臂灌施流程包括以下幾方面:首先對掛籃進行設(shè)計和加工，接著要進行實驗保證安全可行性，然后對梁端進行懸灌施工，同時安裝外模，對鋼筋進行焊接綁定，再者進行應(yīng)預(yù)力的管道安裝和端模內(nèi)模的安裝。緊接著澆筑混凝土同時進行各種應(yīng)預(yù)管道安裝及壓漿。

對于澆筑梁端混凝土，應(yīng)當(dāng)按照提前設(shè)定的設(shè)計要求，對于梁體的線型進行嚴格掌控。連續(xù)梁應(yīng)采用泵送混凝土進行全斷面的澆筑，其坍落度控制在14～18 cm 之間，并隨著溫度的變化和澆灌速度及運輸時間隨著改變。

3.2 質(zhì)量控制要點

混凝土的澆灌流程及配合比均應(yīng)嚴格按照要求進行施工。對于梁端的澆筑應(yīng)當(dāng)從懸臂端澆筑至后分層，當(dāng)澆灌結(jié)束后，要對澆筑端進行檢查，確保其在允許偏差范圍之內(nèi)。具體檢驗方法和偏差許可如表1。

表1 懸臂澆筑梁端允許偏差 mm

4 應(yīng)力束張拉、壓漿施工

4.1 連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿

通過實踐驗證可以得知對混凝土的加載齡期掌控是控制梁體后期的關(guān)鍵要素，因而應(yīng)將懸灌梁段齡期控制在7 d左右。而對于連續(xù)梁應(yīng)在預(yù)應(yīng)力束張完成2 d 清除積水雜物并內(nèi)進行壓漿，在壓漿時及壓漿3 d 內(nèi)其溫度不低于5 ℃。

4.2 質(zhì)量控制要點

(1)在放鋼絞線前應(yīng)對預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進行校正并確定其參數(shù)。

(2)預(yù)應(yīng)力的張拉控制力及其程序應(yīng)按照設(shè)計要求進行，并根據(jù)實際情況作出相應(yīng)調(diào)整。

(3)預(yù)施應(yīng)力最好采用雙控制，在進行張拉控制同時用鋼絞線伸長量進行校正。對于實際的伸長量和理論伸長量的偏差應(yīng)保持在6%上下，而每端的錨具回縮量則應(yīng)控制在4%～5%，每端錨具的回縮量小于1 mm。

(4)對于水泥漿的選用應(yīng)符合以下標準:首先漿體的水灰配合比應(yīng)小于0.34，其漿體速度則要小于25 s，三十分鐘后應(yīng)在35 s 之內(nèi)。再者，壓入的漿體應(yīng)當(dāng)飽滿嚴實，體積收縮率維持在1.5%之內(nèi)。

(5)豎向孔壓漿應(yīng)當(dāng)自下端進行壓漿，壓力值維持在0.3～0.4 MPa，不建議上升速度過快。而當(dāng)出漿口溢出濃漿時，則關(guān)閉槽口和壓漿閥。

5 懸臂澆筑連續(xù)梁合龍及體系轉(zhuǎn)換施工

5.1 連續(xù)梁合龍體系轉(zhuǎn)換

(1)龍口段應(yīng)當(dāng)在合龍之前調(diào)整其高程及中線，同時應(yīng)將合龍的一邊固定支架釋放，將兩臂端的間距應(yīng)當(dāng)考慮到彈性值按照設(shè)計合龍的溫度進行安裝。

(2)對于合龍的;臨時鎖定應(yīng)按照要求安裝穩(wěn)固，其溫度也應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求。

(3)對于梁跨結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換體系，其實現(xiàn)前提是合龍的縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉且已經(jīng)進行壓漿之后，同時混凝土也達到設(shè)計的要求強度，此時可通過解除一端支座的固定來實現(xiàn)體系的轉(zhuǎn)換。

5.2 質(zhì)量控制要點

(1)進行連續(xù)合龍的前提是對其溫度具有一定的掌握，可以通過測試梁溫及氣溫之間的數(shù)值變化關(guān)系及梁體變形規(guī)律來探究恰當(dāng)?shù)凝埧阪i定方式。

(2)合龍段的混凝土應(yīng)當(dāng)采用比梁體等級高的微膨脹混凝土并設(shè)計適當(dāng)?shù)呐浜媳?。在澆筑施工中?yīng)注重對日照強烈部位進行覆蓋。

(3)為了使合龍口在混凝土澆筑過程中處于相對平衡的狀態(tài)，要求在懸臂端加上與混凝土相等重量的配重，卸載速度要適應(yīng)澆筑速度。

(4)在進行合龍體系轉(zhuǎn)換時，應(yīng)注重各穩(wěn)固手段的解鎖順序和時間，注重在時候切斷鋼筋。

6 結(jié) 語

在建造客運鐵路的施工中，對橋梁的建造需較大，因此，大跨度的鐵路連續(xù)梁的懸臂技術(shù)會進一步的被應(yīng)用在施工當(dāng)中。因而，掌握大跨度連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)施工工藝和質(zhì)量控制要點，能夠有效推動其建設(shè)和廣泛應(yīng)用，為我國橋梁建筑事業(yè)作出貢獻，推動我國社會和經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

［1］常漢明.鐵路大跨度連續(xù)梁結(jié)構(gòu)施工工藝和質(zhì)量控制要點［J］.鐵道建筑，2011，(12).

［2］鄭明坊，苗連軍，張月輝.大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)［J］.鐵道建筑，2011，(10).