李文銳

(凱里公路管理局)

0 引 言

隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在越來越廣泛的運(yùn)用到了鋼筋混凝土以及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁。因?yàn)檫@種梁具有較大的跨越能力以及較強(qiáng)的抗扭能力，同時(shí)還具備施工方便、美觀流暢的外觀以及行車平順的特點(diǎn)，所以在互通立交橋群以及一般溝壑的橋梁當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而正是因?yàn)樵摲N橋梁具有較為廣泛的施工應(yīng)用，所以在具體的施工過程中，往往沒有認(rèn)真的分析和研究其中的某些施工要點(diǎn)，因此常常會(huì)導(dǎo)致一些工程質(zhì)量事故的出現(xiàn)。其中常見的一些質(zhì)量事故包括線形失真、梁體頂板或者底板開裂的情況，而且這些問題一旦出現(xiàn)，就很難對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，非常容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患，最終使橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和強(qiáng)度受到了嚴(yán)重的影響。本人以所施工的福泉市高車水庫陡關(guān)大橋?yàn)槔?，對箱型梁橋現(xiàn)澆施工技術(shù)進(jìn)行分析和探討。

福泉市高車水庫陡關(guān)大橋?yàn)? ×25 m 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁全長190 m，橋梁高度38 m。橋梁下面為高車水庫庫區(qū)，因施工期間水庫尚未畜水，水流較小，在制定橋梁施工施工方案時(shí)，考慮到施工工藝及經(jīng)濟(jì)性，采用搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工工。

1 箱型梁橋現(xiàn)澆施工技術(shù)施工工序

1.1 滿堂式支架施工技術(shù)

(1)處理地基。

①首先要整平壓實(shí)原地面，對地表的腐殖土進(jìn)行清除，以地基土質(zhì)為根據(jù)將合適的壓實(shí)設(shè)備選擇出來，壓實(shí)地面的時(shí)候必須要保證最佳的密實(shí)度。

②針對墊層進(jìn)行鋪設(shè)壓實(shí)，應(yīng)該以當(dāng)?shù)氐氖┕l件為根據(jù)將合適的墊層材料選擇出來，其中包括灰土，混凝土，砂，巖碴等，進(jìn)行分層鋪設(shè)，然后予以夯實(shí)，使地基的承載能力得以提升上去，在地面上針對支架荷載進(jìn)行均勻分布。

③針對墊木進(jìn)行鋪設(shè)。應(yīng)該以支架立柱荷載大小為根據(jù)，從而最終將合理截面尺寸以及墊木的間距確定下來。

(2)搭設(shè)滿布支架。

在針對滿布支架進(jìn)行搭設(shè)的時(shí)候首先應(yīng)該進(jìn)行荷載檢算，在具體的搭設(shè)過程中應(yīng)該對支架的標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而使各桿件的均勻受力得到確保。

(3)支立梁體外模。

應(yīng)該以梁體立模標(biāo)高為根據(jù)嚴(yán)格的調(diào)平立柱頂標(biāo)高，隨后針對縱橫支撐梁、外模系統(tǒng)進(jìn)行鋪設(shè)。

(4)預(yù)壓。

將地基以及支架的非彈性變形消除掉是進(jìn)行預(yù)壓的主要目的，最終使?jié)仓|(zhì)量以及梁體線形得到充分的保證，同時(shí)還要檢驗(yàn)支架系統(tǒng)?？梢圆捎盟浠蛘呱炒虞d的方式進(jìn)行預(yù)壓，在計(jì)算荷載的95% ～105%的范圍之內(nèi)針對加載大小進(jìn)行選擇。需要以沉降穩(wěn)定為根據(jù)針對加載時(shí)間進(jìn)行控制。

(5)綁扎鋼筋以及支立內(nèi)模。

必須要保證牢固的預(yù)應(yīng)力孔道，在進(jìn)行電焊等作業(yè)過程當(dāng)中，必須要采取科學(xué)合理的措施，從而對孔道的損傷起到有效的預(yù)防作用。在全斷面一次澆筑混凝土的過程中，必須要采取有效的措施防止內(nèi)模系統(tǒng)的上浮。

(6)箱梁混凝土澆筑。

①根據(jù)設(shè)計(jì)要求的混凝土標(biāo)號，通過試驗(yàn)選擇混凝土配合比，其水泥用量不超過500 kg/m3，坍落度不大于5 cm?；炷翝仓埃瑖?yán)格檢查模板的拼接尺寸以及鋼筋的數(shù)量尺寸和布置，錨墊板的定位等情況?；炷翝仓捎闷囕d料斗、塔吊起吊到位的澆筑方法。

②混凝土采用分段分層澆筑。

分段澆筑:第一段澆1－4 跨，分段澆筑縫留在第4 跨且離4#墩中心線約1/4 跨處，第二段澆5－7 跨，然后在第4 跨合攏，合攏段處作施工縫處理，應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和軟弱層，用水沖洗干凈，在澆筑新混凝土前對水平縫應(yīng)鋪一層厚度為1 ～2 cm 的1∶2 水泥砂漿，混凝土中應(yīng)摻入混凝土膨脹劑。

分層澆筑:箱梁豎向分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆至肋板頂部。澆筑采用雙層連批滾、延遲振搗的諒，底板連續(xù)澆筑振搗，肋板混凝土跨中先振搗，支點(diǎn)周圍的受拉區(qū)范圍后振搗。延遲振搗的時(shí)間控制在2 h 以內(nèi)，確保在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)完成澆筑，澆筑至下一支點(diǎn)處時(shí)，對前一支點(diǎn)處附近14 m 范圍進(jìn)行復(fù)振?；炷翝仓?yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行，分層厚度為30 cm，必須注意在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。

第一次澆好后，待強(qiáng)度達(dá)到50%左右開始立頂板底模，綁扎面層鋼筋，隨后進(jìn)行第二次澆筑。

(7)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)。

必須要嚴(yán)格的以鋼筋骨架連接與設(shè)計(jì)尺寸為根據(jù)針對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行設(shè)置，必須要保證孔道具備足夠的剛度以及強(qiáng)度，同時(shí)還要始終保證其具有圓順的特點(diǎn)，這樣能夠使預(yù)應(yīng)力損失得到有效的控制。

采用鋼筋網(wǎng)或者錨下螺旋鋼筋可以使混凝土的局部承壓能力得到有效的提升，所以在施工之前必須要以現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范為根據(jù)對其進(jìn)行配置和檢算。必須要以全截面為根據(jù)逐批、逐級、對稱以及均勻的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，這樣就能夠使附加應(yīng)力和次應(yīng)力的產(chǎn)生得以避免或者減少。

1.2 梁柱式支架施工技術(shù)

片石籠基礎(chǔ)、鋼管樁基礎(chǔ)以及擴(kuò)大基礎(chǔ)等屬于常見的梁柱式支架基礎(chǔ)。以橋墩基礎(chǔ)實(shí)際布置情況為根據(jù)，可以對橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行部分的利用。主要是以混凝土澆筑方式、凝結(jié)時(shí)間參數(shù)、混凝土澆筑能力以及便梁力學(xué)性能等為根據(jù)布置便梁孔跨，不應(yīng)該采用連續(xù)布置的方式針對支架梁進(jìn)行布置。

相對于滿布式支架施工工序而言，其他的梁柱式支架施工工序具有相類似的地方，具體見文章1.1 滿布式支架施工技術(shù)。

2 箱型連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)探析

2.1 如何處理滿布支架施工基礎(chǔ)

滿布支架基礎(chǔ)墊木是一種在地基上支撐的彈性地基梁，在制定具體的施工方案的時(shí)候首先應(yīng)該分析地基沉降變形、墊木的接觸壓力以及支架的荷載，只有這樣才可以將合理的墊層厚度和與預(yù)拱度確定下來，不僅使梁體線形得到保證，同時(shí)還能夠使施工成本有所降低。

(1)分析支架荷載。

主要有以下幾個(gè)項(xiàng)目共同構(gòu)成了施工荷載:

①產(chǎn)生于混凝土傾倒過程中的荷載;②產(chǎn)生于混凝土振搗過程中的荷載;③施工設(shè)備以及施工人員產(chǎn)生的荷載;④由于鋼筋自重產(chǎn)生的荷載;⑤由于混凝土自重產(chǎn)生的荷載;⑥由于模板以及支架自重產(chǎn)生的荷載。

在針對支架系統(tǒng)的強(qiáng)度進(jìn)行檢算的時(shí)候必須要全面考慮到上述的因素。

(2)墊木的設(shè)計(jì)計(jì)算。

從嚴(yán)格意義上來說，應(yīng)該與彈性地基梁為根據(jù)，針對墊木的接觸壓力進(jìn)行計(jì)算。彈性地基梁具有非常復(fù)雜的計(jì)算過程，這時(shí)候就可以以接觸壓力的均勻分布為根據(jù)，針對彈性地基梁進(jìn)行簡化計(jì)算。

式中:墊木的接觸壓力用ejc來表示;墊木寬度用B 來表示;立桿所受壓力用P 來表示;墊木對應(yīng)于P 的計(jì)算長度用L來表示;必須要保證不大于墊層地基的允許壓力的ejc。

(3)地基墊層的計(jì)算。

圖1 是地基墊層的計(jì)算模型。

圖1 地基墊層的計(jì)算模型

在針對地基墊層的厚度進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候必須要對立桿步距、地基墊層的內(nèi)摩擦角、墊木的接觸壓力、地基的允許壓力、地基墊層的厚度以及地基墊層密度等進(jìn)行綜合考慮。否則的話，選擇滿布支架法進(jìn)行施工不僅不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)還非常的不適合。

2.2 混凝土分次澆筑技術(shù)

通常在施工圖設(shè)計(jì)和一般施工規(guī)范當(dāng)中并沒有針對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的澆筑方式方法和澆筑順序進(jìn)行具體的要求。在一般情況下，為了防止混凝土開裂的現(xiàn)象出現(xiàn)在澆筑過程中，往往只是要求首先要針對具有較大變形的跨中部位混凝土進(jìn)行澆筑。通常不會(huì)采用一次連續(xù)澆筑的方式針對支架頓以及橋墩這些具有較小變形的位置進(jìn)行澆筑。在具體的澆筑過程中，首先是針對施工縫進(jìn)行設(shè)置，使施工縫作為后澆帶從而實(shí)施混凝土二次澆筑。采用這種方式雖然能夠使混凝土的開裂得到有效避免，可是卻會(huì)加大施工組織的難度，與此同時(shí)，還會(huì)較大地影響到工期的進(jìn)展，影響到梁體外觀質(zhì)量。具體的施工過程中，立足于縱向而言，不管是采用滿布式支架，還是采用量度式支架，通常都是從一端澆筑到另一端，或者從兩端開始澆筑到中間。

2.3 箱梁的分次澆筑技術(shù)

在針對箱型連續(xù)梁的頂板、腹板以及底板進(jìn)行分次澆筑的時(shí)候，因?yàn)樾枰谇按位炷两K凝之后，才能夠針對后續(xù)混凝土進(jìn)行再次澆筑。作為二次荷載的后澆混凝土?xí)谝褲擦杭爸Ъ芰荷鲜┘雍奢d。相對于混凝土箱梁剛度而言，支架梁具有較小的剛度，所以主要是由已成梁承受次(或三次)荷載。

在針對是否設(shè)置合攏段以及對縱向澆筑梁體混凝土的先后順序進(jìn)行考慮的時(shí)候，主要是要考慮已澆筑混凝土的質(zhì)量是否會(huì)受到支架的變形的影響，也就是說要防止出現(xiàn)由于后續(xù)混凝土澆筑導(dǎo)致已澆混凝土出現(xiàn)開裂的情況，其重點(diǎn)就是它部位混凝土澆筑與點(diǎn)處混凝土澆筑的先后順序。

3 結(jié) 語

很多因素都會(huì)影響到現(xiàn)澆混凝土箱梁的具體施工工藝，所以在制定方案的時(shí)候必須要與施工現(xiàn)場的實(shí)際結(jié)合起來，對比其經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性，最終選擇出其中的最佳的施工方案。在現(xiàn)澆箱梁的過程中如果具有穩(wěn)定以及承載力良好的地基，就可以對滿布支架法現(xiàn)澆方案進(jìn)行優(yōu)先考慮。要想使混凝土內(nèi)的殘余應(yīng)力得以有效減少，就必須要針對混凝土的澆筑次數(shù)進(jìn)行有效的控制。在針對幅箱梁的澆筑順序進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)該對對箱梁的扭矩的消除進(jìn)行考慮，選擇橫向?qū)ΨQ的方式實(shí)施澆筑。

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