周永鶯,郭長(zhǎng)安(.山東魯泰建筑工程集團(tuán)有限公司;.山東新陶陽(yáng)有限責(zé)任公司,山東肥城7608)
新型副井液壓推車機(jī)的研究應(yīng)用
周永鶯1,郭長(zhǎng)安2
(1.山東魯泰建筑工程集團(tuán)有限公司;2.山東新陶陽(yáng)有限責(zé)任公司,山東肥城271608)
摘要:針對(duì)事故率高的副井老式推車機(jī),研制了安全、可靠液壓推車,實(shí)現(xiàn)安全、高效的設(shè)備機(jī)械化。
關(guān)鍵詞:推車機(jī);液壓傳動(dòng);無(wú)極可調(diào)
我公司新副井推車機(jī)是山東省淄博市博機(jī)集團(tuán)總公司博山機(jī)械廠生產(chǎn)的,型號(hào):TZL-15/08電動(dòng)鏈?zhǔn)窖b罐推車機(jī)。由于推車機(jī)無(wú)過(guò)載速度保護(hù),在使用過(guò)程中,由于諸多因素造成推爪過(guò)位,使推爪猛力撞擊搖臺(tái)前限位擋板,造成不是斷推爪就是損壞轉(zhuǎn)動(dòng)軸或萬(wàn)向輪,事故率高時(shí),每月多時(shí)達(dá)3—4次,既影響了生產(chǎn)又增加了維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度及維修費(fèi)用,所以非常有改造的必要性。在吸收和借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)最新技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)、研制“國(guó)產(chǎn)化”的安全、可靠液壓推車,實(shí)現(xiàn)安全、高效的設(shè)備機(jī)械化是非常必要的。針對(duì)新副井條件和設(shè)備現(xiàn)狀,研究完善安全保護(hù)提高液壓推車運(yùn)行的可靠性具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和推廣價(jià)值。
(1)根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)液壓系統(tǒng),機(jī)械設(shè)備、電機(jī)控制進(jìn)行配套設(shè)計(jì)整合,施工簡(jiǎn)單,改造成本低。安設(shè)一臺(tái)液壓站,采用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),將變速箱、萬(wàn)向輪、傳動(dòng)軸去掉,直接由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪,利用液壓傳動(dòng)技術(shù),無(wú)極可調(diào)的能耗制動(dòng)油路,來(lái)吸收慣性能,以減少對(duì)聯(lián)軸器、軸承等運(yùn)行設(shè)備沖擊,保證其機(jī)械運(yùn)動(dòng)件的可靠性和使用壽命。
(2)利用液壓傳動(dòng)技術(shù),無(wú)極可調(diào)的能耗制動(dòng)油路,來(lái)吸收慣性能,以減少對(duì)聯(lián)軸器、阻車器、鏈輪等運(yùn)行設(shè)備沖擊,保證其機(jī)械運(yùn)動(dòng)件的可靠性和使用壽命。整個(gè)系統(tǒng)分為液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)兩大部分。
1)液壓系統(tǒng)
2)電控系統(tǒng)
液壓推車機(jī)設(shè)備集中控制裝置安裝在礦井車場(chǎng)操車信號(hào)控制室內(nèi),控制臺(tái)基本結(jié)構(gòu)采用戶內(nèi)全封閉式,電纜可以從柜底進(jìn)線孔進(jìn)出,控制臺(tái)面上裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕及指示燈,控制臺(tái)內(nèi)主要裝有SLC500型可編程序控制器、斷路器、接觸器、中間繼電器等。電控裝置設(shè)有上下人員、裝罐、卸罐、調(diào)車作業(yè)的程控聯(lián)動(dòng)和單動(dòng),并設(shè)有檢修點(diǎn)動(dòng)操車方式。
圖1
(3)技術(shù)參數(shù)
正常工作壓力16MP,最大壓力20MP,推車機(jī)正常推力6400KN,最大推力8000KN,最大鋼絲繩速度6.97m/s,功率18.5KW。
(4)技術(shù)性能
本系統(tǒng)采用旁置式結(jié)構(gòu),即電機(jī)泵組置于油箱側(cè)面,便于拆裝及維修。系統(tǒng)壓力由電磁卸荷溢流閥設(shè)定,其各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)都配有調(diào)速裝置,其運(yùn)行速度可根據(jù)提升休止時(shí)間要求設(shè)定其最佳數(shù)值。工作壓力為30MPa,壓力由主回路溢流閥調(diào)節(jié),設(shè)有兩只蓄能器供油保壓。設(shè)有電極點(diǎn)壓力表,當(dāng)壓力達(dá)到系統(tǒng)壓力的最高值10Mpa時(shí),此時(shí)電磁溢流閥斷電系統(tǒng)卸荷;當(dāng)系統(tǒng)壓力降到5Mpa時(shí),此時(shí)電磁溢流閥通電系統(tǒng)加壓,具體設(shè)定壓力值可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定。
該液壓推車機(jī)零部件較多,特別是液壓馬達(dá)安裝尺寸要求細(xì)、液壓站體積大,系統(tǒng)融合難度較大,調(diào)試精度要求較高。為提高系統(tǒng)的加工和組裝質(zhì)量,確保系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力、流量和油溫、油質(zhì),在試驗(yàn)、加工過(guò)程中,設(shè)計(jì)專用工裝20余套,使工裝系數(shù)達(dá)到0.25。對(duì)關(guān)鍵件和工藝難度較大的零件,增加中間實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。液壓馬達(dá)固定機(jī)架為焊后整體加工,體積較大,為此采取現(xiàn)場(chǎng)對(duì)稱點(diǎn)焊接,增加工藝支撐,從焊接順序上采取措施,保證焊前自由收縮,焊后定型處理,消除內(nèi)應(yīng)力。
在對(duì)自制件嚴(yán)格要求的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)外購(gòu)件的控制,所有外購(gòu)件都選擇專業(yè)生產(chǎn)廠家制造;在驗(yàn)收這些外購(gòu)件的同時(shí),檢驗(yàn)其煤安證、防爆合格證等技術(shù)文件,杜絕偽劣產(chǎn)品進(jìn)入組裝。
按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,組裝調(diào)試完成后,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè),包括空載運(yùn)行、負(fù)載運(yùn)行、牽引力測(cè)試、制動(dòng)力測(cè)試、運(yùn)行速度測(cè)試、液壓系統(tǒng)試驗(yàn)等,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工廠實(shí)驗(yàn)和檢測(cè),系統(tǒng)各性能均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
(1)液壓傳動(dòng)技術(shù),無(wú)極可調(diào)的能耗制動(dòng)油路,來(lái)吸收慣性能,以減少對(duì)聯(lián)軸器、軸承等運(yùn)行設(shè)備沖擊,保證其機(jī)械運(yùn)動(dòng)件的可靠性和使用壽命;系統(tǒng)起停平穩(wěn),自動(dòng)化程度高,無(wú)沖擊,運(yùn)行噪音小,操作簡(jiǎn)便,維護(hù)方便。
(2)先進(jìn)性、通用性、升級(jí)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),可根據(jù)需要,進(jìn)行擴(kuò)容,在現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)的電氣、機(jī)械閉鎖基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)與安全門、搖臺(tái)的液壓閉鎖,并且具有過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能,系統(tǒng)裝有冷卻器,可對(duì)油溫進(jìn)行冷卻處理。
作者簡(jiǎn)介:周永鶯(1972.8-),女,本科,主要從事:專業(yè)工作。