編輯/祁娟

首次觸賽：紅巖上演“速度與激情”

編輯/祁娟

紅巖汽車首次參加國際標(biāo)準(zhǔn)卡車賽事

8月9日，2015中國卡車公開賽在廣東肇慶國際賽車場拉開戰(zhàn)幕，來自全國的8支車隊13輛卡車參加了此次比賽。紅巖汽車首次競技按照國際標(biāo)準(zhǔn)進行的卡車賽事，榮膺季軍稱號。

2015中國卡車公開賽是國家體育總局中國汽車運動聯(lián)合會和歐洲卡車大賽賽事組織機構(gòu)合作在中國舉辦、首次多品牌卡車參與的世界高水平卡車賽事，是中國唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事。

排位賽方式打響

本屆賽事以排位賽方式打響。比賽規(guī)則為：整場比賽包括不計時練習(xí)和計時練習(xí)；每次不計時練習(xí)為20分鐘，車手自行選擇練習(xí)時間；第一次計時練習(xí)為時40分鐘，所有車手參加計時練習(xí)，按所有車手單圈最快成績排列出第一回合決賽發(fā)車位第7至最后位發(fā)車位；第二次計時練習(xí)為時30分鐘，第一次計時練習(xí)中獲得前6名的車手參加此節(jié)計時練習(xí)，按照此節(jié)練習(xí)中6名車手單圈最快成績排列出第一回合決賽發(fā)車位第1至第6位發(fā)車位；第二回合決賽中，發(fā)車位順序?qū)⒁缘谝换睾蠜Q賽成績排名依次排列，成績好者居前。

紅巖“黑馬”躍出

比賽當(dāng)天，廣東賽車場酷暑難耐，炎熱的天氣對所有的卡車以及賽手都帶來嚴(yán)峻的考驗。

代表紅巖汽車隊出戰(zhàn)的賽手孟慶波在8號排位賽中位列第四，但9號的回合賽中，他憑借紅巖卡車的良好操控性能和高超的駕駛技術(shù)成功實現(xiàn)彎道超車，超越排位第三名的選手，以2分08秒785的成績獲得第一回合季軍，成為比賽中的一匹“黑馬”。

緊隨其后駕駛另一輛紅巖汽車的零公里車隊選手Miroslav Forman也相繼超越，獲得第四名。在第二回合中，孟慶波再接再厲，以2分08秒903繼續(xù)保持了第三的好成績，從而奠定了總積分季軍的位置。

值得一提，該賽事和以往不同的是，此次比賽采用歐洲卡車大賽的比賽形式和規(guī)則。選手不單單只是國內(nèi)選手，也還有來自歐洲四位頂尖職業(yè)車手，這次國內(nèi)與國外的職業(yè)車手同場競技可謂使中國卡車比賽更有看點，也使中國的本土卡車比賽更加有國際味。