劉書義（神農(nóng)架林區(qū)公路管理局，湖北 十堰 442400）

路橋工程中鉆孔灌注樁施工的應(yīng)用探析

劉書義
（神農(nóng)架林區(qū)公路管理局，湖北 十堰 442400）

摘要：鉆孔灌注樁施工方法是目前樁基中較為常見的方法之一，具有施工速度快、施工占地少、承載力大等眾多優(yōu)點，能夠有效的解決路橋施工中遇到的技術(shù)難題，保證路橋工程的施工質(zhì)量，被廣泛的應(yīng)用在各項路橋工程中。本文以具體工程為例，探析路橋工程中鉆孔灌注樁施工的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：路橋工程；鉆孔灌注樁；應(yīng)用探析

隨著國家交通運輸情況的不斷發(fā)展，越來越大的交通運輸流通量給路橋工程帶來了巨大的壓力，路橋工程面臨著越來越多的技術(shù)難題，選擇適合的路橋施工工程技術(shù)是保證路橋工程最終質(zhì)量的關(guān)鍵。施工方應(yīng)該根據(jù)路橋工程的實際情況，考慮到施工中的每一個環(huán)節(jié)，針對技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題做好預(yù)防措施，保證路橋工程的是施工質(zhì)量。

一、工程概況

工程設(shè)計獨立峽大橋全長80.08m，凈跨60m，設(shè)計為商城是鋼筋混凝土箱型工拱橋，公路等級為4級公路，設(shè)計車速為30km/h，汽車荷載二級，公路二級，橋梁寬度為0.5m（防撞護欄）+7.0m（車行道）+0.5m（防撞護欄）=8m，橋面橫波為雙向1.5%，地震基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防，設(shè)計洪水頻率為50年。

二、灌注樁施工技術(shù)工藝

1 施工準備

施工準備工作包括對鉆機、鉆具的檢查和準備，對施工場地的平整工作的布置等等。首先應(yīng)該審查鉆機，要求鉆機必須與現(xiàn)場土質(zhì)、樁徑、樁深的要求相適應(yīng)，做好人機進場、通水通電等基本工作、安排好材料運輸?shù)耐緩?。工程中?yīng)該尤其注意做好場地平整工作，如果承載鉆孔機的基礎(chǔ)底面不平整或者不穩(wěn)定，會導(dǎo)致鉆孔施工出現(xiàn)鉆機位置傾斜、樁位置傾斜或者偏離樁心等現(xiàn)象。對地質(zhì)偏軟和有一定坡度的地基，可以選擇用推土機進行推平或者配置鋼板、枕木將其加固。

2 鉆機的安裝和定位

按照工程圖紙中鉆孔灌注樁施工的要求，使用經(jīng)緯儀和水準儀等一起來測定樁孔的中心與標高，并打入木樁的正確標記，在木樁頂部刻畫便于識別的標志。通常裝維由橫縱軸線來控制，樁位復(fù)查要進行檢驗，偏差不能大于50mm，如果偏差過大需要再次測量來打定位樁。在鉆孔灌注樁的樁基定位以后，使用掉線來檢驗機械沖錘中心和定位孔中心是否在同一垂直線上，當沖機準確就位以后，調(diào)整機器臺保證其水平、穩(wěn)固。對于有鉆塔的鉆孔機，可以先利用鉆機的動力與地面的地籠，確定鉆桿的移動位置，用千斤頂將機架頂起后再進行準確定位。過程中應(yīng)該注意始終保持起重滑輪、鉆頭和固定鉆桿的卡控與護筒中心在同一直線上，觀測鉆機的垂直度是否發(fā)生變化，保證鉆機位置的偏差不大于2cm。

3 埋設(shè)護筒

當鉆空位置深度較深時，位于地下水位以下的孔壁土會在水的壓力之下向孔內(nèi)的土體施加壓力，壓力過大時會導(dǎo)致土體向孔內(nèi)坍塌，嚴重時候會引起護筒周圍的流沙現(xiàn)象。因此埋設(shè)護筒時應(yīng)該注意孔壁內(nèi)的土質(zhì)情況，防止孔壁出現(xiàn)坍塌。對此可以將護筒頭的高度始終保持在地下水位之上，防止地下水的壓力過大，孔壁內(nèi)出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。同時，護筒還具有隔離地表水、保護鉆孔空口的地面地質(zhì)不發(fā)生變化、固定樁孔的位置和引導(dǎo)鉆頭鉆進的方向等諸多作用。施工中的護筒應(yīng)該符合結(jié)實耐用、筒內(nèi)不發(fā)生漏水現(xiàn)象、護筒的內(nèi)徑要比鉆孔的直徑大等要求。

4 鉆孔

根據(jù)工程勘察的情況，鉆孔中均未有見到穩(wěn)定地下水位的存在，均為干孔，因此地區(qū)內(nèi)底下水位埋深相對較大，與長江庫區(qū)水位接近。對此，在鉆孔施工過程中應(yīng)該根據(jù)山區(qū)地質(zhì)條件的變化而采取新的鉆孔施工工藝。首先應(yīng)該注意開孔的質(zhì)量，對號中線以及垂直度，壓好護筒。在鉆孔施工過程中應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)的堅硬程度添加水和泥漿，另外應(yīng)該保證成孔不出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。其次，應(yīng)該控制好鉆孔的鉆進速度，開孔時鉆進速度可以稍慢，在鉆進的過程中逐漸加快鉆孔速度，隨時檢驗鉆孔下的泥漿變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)較為濕潤的泥漿出現(xiàn)，立即減緩鉆進速度。應(yīng)該密切注意鉆孔周圍地層的變化情況，分段檢查撈取的渣樣，記錄結(jié)果。如果在鉆孔的過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與工程勘察情況不同，應(yīng)該立即停止鉆孔施工，及時通知上級和監(jiān)理部門，討論提出應(yīng)對措施。鉆孔施工之前應(yīng)該設(shè)計好鉆孔的施工順序，保證樁孔的施工不會互相影響，鉆機的移動距離不宜過遠。

5 清孔

清孔的主要目的是清除孔底殘留的沉渣，降低泥漿的相對密度、粘度、含砂率等指標，減少孔底的泥漿沉淀厚度，防止孔底存留沉淀土過厚而影響灌注樁承載能力的。流動的泥漿具有強大的動能，清孔正是利用這一原理，加快泥漿的流動速度，使其沖擊孔底，將沉渣中的巖櫟、砂礫等都處于懸浮狀態(tài)，隨著泥漿流動的壓力被甩出來。清孔應(yīng)該在鉆孔過程結(jié)束后立即進行，否則時間過長，孔內(nèi)含有的泥漿沉渣會逐漸沉淀堅固，導(dǎo)致鉆孔出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。

6 灌注水下混凝土

在清孔工作完成以后，就可以將鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi)，定位后加以固定，然后用導(dǎo)管灌注混凝土。在灌注混凝土的過程中，混凝土自身良好的配合比例可以減少混凝土離析現(xiàn)象的發(fā)生，所以施工過程中的配合比例應(yīng)該隨著水泥品種、中粗砂、石料規(guī)格以及含水率的變化及時調(diào)整，為了使每根樁的配合比例都能正確無誤，在混凝土攪拌之前應(yīng)該檢查混凝土配合比例并且校驗計量的準確性，嚴格計量和程序管理，及時填入原始記錄和制作試件。關(guān)注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵性工序之一，灌注過程中應(yīng)該分工明確，密切配合，統(tǒng)一指揮，做到快捷、連續(xù)施工，灌注成高質(zhì)量的水下混凝土。灌注水下混凝土的過程應(yīng)該一氣呵成，嚴禁中途出現(xiàn)停止，否則會對樁柱的位置造成影響，嚴重的甚至會導(dǎo)致樁柱出現(xiàn)斷裂。

結(jié)語

鉆孔灌注樁施工具有相當多的優(yōu)點，相比于其他樁柱工程，灌注樁施工工藝成熟、樁體承載力極高，因此被廣泛應(yīng)用在各大工程的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工中。當今的公路工程、橋梁工程等有很多都是運用了鉆孔灌注樁技術(shù)。在灌注樁的施工過程中，必須嚴格按照鉆孔灌注樁的施工工藝和工程要求進行施工，加強對鉆孔灌注樁施工過程中每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，有效避免路橋工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

參考文獻

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[2]王沖，劉艷軍，王偉科．路橋工程中鉆孔灌注樁施工的幾個要點問題探究[J]．建筑與文化（學術(shù)版），2013（01）：56．

中圖分類號：U41

文獻標識碼：A