張慧敏

摘 要：在車身車間通常采用點焊的焊接方法，點焊的焊接質量受焊接參數(shù)的影響較大。焊接參數(shù)包括焊接電流，焊接時間，焊接壓力和持壓時間，正確合理的焊接參數(shù)是實現(xiàn)優(yōu)質焊接的重要條件。不同的汽車制造企業(yè)有對應的焊接標準，為了便于讀者快速的熟悉焊接參數(shù)的設計工作，筆者從做過的項目中整理出一套系統(tǒng)規(guī)范，便于大家學習。在實際操作中，焊接參數(shù)會隨著使用的場合和焊接的質量不同，有一定的差異性，這就需要操作者結合標準，根據實際產生的焊接狀態(tài)進行優(yōu)化調整。

關鍵詞：焊接參數(shù) 材料屬性 DT 焊接脈沖

中圖分類號：TG409 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）06（a）-0032-02

車身車間的車身外觀，很大程度上和焊接質量的好壞關聯(lián)起來的，而焊接質量的好壞，取決于焊接參數(shù)的設置和調整，點焊的焊接參數(shù)選擇主要取決于金屬材料的性質和所用的設備。該文針對某合資企業(yè)車身車間介紹點焊焊接參數(shù)選定方法，逐一介紹選型過程。

1 選型過程

（1）首先確定好同一把手工焊槍所焊接的所有焊點的信息，包括：焊接的板數(shù)，板厚及板材信息。

（2）根據焊接參數(shù)及板厚選擇DT。

①如果為兩層板焊接，一般DT為薄板的板厚，比如兩層板厚分別為1.4 mm和1.2 mm，那么DT就為1.2。

②如果為三層板焊接，就按照圖1選擇DT。

（3）從客戶提供的數(shù)模信息中查找板材信息。

①首先找到板材編號，用UG打開工件。

②選中板材編號，點擊鼠標右鍵，選擇屬性，如圖2所示。打開屬性后，點擊P_MAT找到信息如GMW2M-ST-S_CR3 HD60G60G U TO GMW8，如圖3所示。根據信息GMW2M-ST-S_CR3 HD60G60G U TO GMW8從板材信息表中查的板材信息為G，如圖4所示。

2 確定焊接參數(shù)

知道了DT和板材信息之后根據表1，表2，表3，表4，表5，表6確定焊接參數(shù)。一般來說焊接壓力越低，焊接電流越高，預壓時間一般為15-25CY，如果DT>2.1，預壓時間為30CY，如果焊接時間為14CY時，一般選擇雙脈沖焊接。對于中頻焊接，焊接電流要按照下列表格中對應的電流500～800A。

根據以上所述可以把每一個焊點的焊接參數(shù)確定下來。對于手工焊槍來說，一把焊槍只能選擇兩種焊接參數(shù)，也就是需要把這把焊槍所焊接的所有焊點的焊接參數(shù)列出來，然后進行合并，最終選擇出兩個比較合適的焊接參數(shù)。在合并焊接參數(shù)時，一般先考慮電流，然后考慮焊接時間，最后是焊接壓力，盡量把焊接電流相同的程序并到一個程序里。

機器人焊槍有多段程序可供選擇，先讓通用確定下來多少程序段，然后對應各個程序段來選擇程序，對應程序從表1-12 DY車間焊接參數(shù)標準-Global（update）中查詢。

3 實例說明

焊槍NOC-C0894共焊接五個焊點，焊點編號及板材信息如下表。

先把每個焊點的焊接參數(shù)確定下來。001點是G-B焊接，DT為1.2，查表3由于是XG-B是高強板與裸板的焊接，電流就高；002點是B-N焊接，DT為1.1，查表2；003點是G-G焊接，DT為0.7，查表6；004點是B-G焊接，DT為0.7，查表3；005點是三層焊，N-G焊接，DT為1.1，查表5。

現(xiàn)在一把槍的五個焊點出現(xiàn)了5個程序，需要把相似的程序合并在一起。其中焊點001，003和005焊接電流相同都為10，所以可以把001，003和005合并在一起，焊接壓力取670，焊接時間取中間值12，編為1號程序。002和004合并在一起，焊接壓力取670，編為2號程序。合并后的程序如表9。

4 結語

根據上述方法確定的焊接參數(shù)，只是一個理論值，所以焊接參數(shù)選定之后還需要在實際操作時進行評估，如果焊接飛濺比較大，需要相應的降低焊接電流，如果焊接質量不好，可以適當提高焊接電壓，在生產中，可根據實際情況，焊接參數(shù)的上下限允許有±10%的浮動范圍。對于焊接時間，考慮到現(xiàn)場的實際情況，故只要求總時間在規(guī)定范圍內，對焊接的脈沖數(shù)、每脈沖的焊接時間及相鄰脈沖之間的冷卻時間，可由焊接工程師根據實際情況自行設定。當總材料厚度超過GMT板厚度的2.5倍時，可考慮將焊接時間需要提高0～2個等級，或提高焊接電流0～1000A。

參考文獻

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