文：李寅虎

為中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展提速—專訪采埃孚銷售服務(wù)（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理葉釋仁博士

文：李寅虎

熟悉我們雜志的朋友對(duì)葉釋仁博士應(yīng)該并不陌生，作為采埃孚銷售服務(wù)（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理，他已經(jīng)不止一次登上我們雜志了。在2014年的Automechanika Shanghai展會(huì)期間，我們也如愿約訪了葉博士，了解近期ZF在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

AD&S：采埃孚（ZF）本屆展會(huì)上展示的模塊化減振器具有哪些特點(diǎn)？

葉博士：ZF的強(qiáng)項(xiàng)在于具備OE（原廠配套）技術(shù)水平，我們也愿意把有著OE技術(shù)水平的產(chǎn)品帶到后市場(chǎng)。這一減振器產(chǎn)品是一個(gè)模塊化的產(chǎn)品，不需要針對(duì)每個(gè)車型單獨(dú)開(kāi)發(fā)，而是在模塊式的基礎(chǔ)上組合，不僅能滿足不同車型的各方面需求，還能縮短開(kāi)發(fā)周期。這是該產(chǎn)品的亮點(diǎn)，也體現(xiàn)了ZF多年來(lái)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的累積。

為了讓減振器的性能發(fā)揮得更好，我們還做了很多工作?？紤]到安裝在底盤(pán)上的減振器容易銹蝕，我們采用了電鍍涂層保護(hù)，使其壽命更長(zhǎng)。此外，焊接處是將來(lái)可能的缺陷點(diǎn)，因此我們引進(jìn)了沖壓包覆性連接技術(shù)，用來(lái)取代傳統(tǒng)的焊接技術(shù)。

AD&S：2013年年底時(shí)，ZF在中國(guó)有55家授權(quán)經(jīng)銷商，而到了2014年10月已經(jīng)有近130家，ZF是如何實(shí)現(xiàn)如此快速的增長(zhǎng)？新增經(jīng)銷商的區(qū)域分布情況如何？

葉博士：眾所周知，中國(guó)汽車市場(chǎng)在過(guò)去幾年成長(zhǎng)很快，新車投放量快速增加。在新車投放之后的4～5年，售后市場(chǎng)也開(kāi)始增長(zhǎng)。我們過(guò)去注重一線城市的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)拓展，而隨著汽車保有量的增加，我們也意識(shí)到了二、三線城市的市場(chǎng)需求。所以，2014年我們重點(diǎn)在二、三線城市布局，逐步完善銷售網(wǎng)路。ZF是一家負(fù)責(zé)任的公司，我們的產(chǎn)品到哪里，我們的服務(wù)就會(huì)跟到哪里。未來(lái)，我們還會(huì)不斷提高服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率，使其能夠覆蓋全國(guó)，為客戶提供服務(wù)。

AD&S：在再制造領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)的差距在哪里？國(guó)內(nèi)車主是否認(rèn)可再制造產(chǎn)品？

葉博士：目前，全球普遍認(rèn)可再制造在綠色環(huán)保、節(jié)能降耗等方面的積極貢獻(xiàn)。再制造在歐洲起步較早，法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定較為成熟規(guī)范，已被廣泛接受并實(shí)施，所以民眾已經(jīng)完全接受了再制造產(chǎn)品。在中國(guó)，再制造是個(gè)新興領(lǐng)域，當(dāng)務(wù)之急是正確引導(dǎo)市場(chǎng)、探索出再制造發(fā)展的中國(guó)之路。將消費(fèi)者的現(xiàn)有理念與再制造連接；設(shè)立完善的再制造體系，如法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范的制定、實(shí)施和監(jiān)督執(zhí)行；對(duì)再制造產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格控制等諸多挑戰(zhàn)都會(huì)影響中國(guó)車主對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)可。ZF將不遺余力地為中國(guó)消費(fèi)者提供具有原廠品質(zhì)的再制造產(chǎn)品。

AD&S：在ZF不久前啟用的新址中還興建了亞太培訓(xùn)中心，該中心的主要培訓(xùn)對(duì)象是誰(shuí)？計(jì)劃培訓(xùn)能力如何？

葉博士：在今天的中國(guó)，越來(lái)越多的經(jīng)銷商和修理廠渴望獲得產(chǎn)品應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)安裝操作等方面的信息。培訓(xùn)中心的設(shè)立正是為了能更好地滿足這一需求。ZF提供的多為高技術(shù)產(chǎn)品，品質(zhì)毋庸置疑，但在國(guó)內(nèi)卻常常因?yàn)檠b配問(wèn)題，讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。所以，現(xiàn)階段我們主要面向經(jīng)銷商和修理廠中的銷售和維修人員，向他們提供產(chǎn)品及技術(shù)培訓(xùn)，使得他們有能力為用戶提供全面和完善的產(chǎn)品及維修服務(wù)，更好地滿足客戶需求。在有新產(chǎn)品導(dǎo)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，我們還會(huì)進(jìn)行新產(chǎn)品培訓(xùn)，使得任何新產(chǎn)品在上市后都不存在保養(yǎng)維護(hù)及修理的真空期，讓ZF的客戶能夠真正享受到來(lái)自ZF產(chǎn)品的售前售后無(wú)縫對(duì)接！

關(guān)于培訓(xùn)計(jì)劃的制定，我們目前依然采取固定開(kāi)班的方式進(jìn)行培訓(xùn)。為了能夠更好地滿足客戶的需求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)時(shí)間表。不但有利于我們能夠邀請(qǐng)到富有經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)或本地講師，更可以讓客戶在合適的時(shí)間選擇到合適的課程。