白潔遼源市鷹力汽車電器有限公司

汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議

白潔
遼源市鷹力汽車電器有限公司

隨著電子信息技術(shù)及新能源的發(fā)展，電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車制造上也被廣泛運用。新能源汽車是被國家公認的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這一產(chǎn)業(yè)的興起導致新能源汽車的發(fā)展面臨著專業(yè)人才缺乏、后備人才不足的問題，現(xiàn)就針對汽車電子模塊培養(yǎng)方案提出建議，建設(shè)富有特色的新能源汽車體系。

汽車電子；培養(yǎng)方案；新能源汽車

新能源汽車的發(fā)展和逐漸應(yīng)用，需要大量的具有新能源汽車電子技術(shù)的專業(yè)人才和后備人才來支撐。新能源汽車要想快速持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，需要建設(shè)專業(yè)的新能源汽車技術(shù)接班人，形成系統(tǒng)的汽車電子知識體系，培養(yǎng)汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)理論知識與實踐能力相結(jié)合的高技能人才。

1.新能源汽車的發(fā)展背景

新能源汽車是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級版，新能源汽車作為一種新型產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為應(yīng)對金融危機、雙邊貿(mào)易、氣候變化和新能源合作利用等國際熱點問題之一。自2009年國務(wù)院頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興計劃》以來，汽車產(chǎn)業(yè)的改革浪潮空前絕后，僅在2011年我國就創(chuàng)造了50萬臺純電動、充電式混合動力、普通型混合動力等新能源汽車[1]。其中，新能源汽車的銷售量占傳統(tǒng)模式汽車的銷售產(chǎn)量的5%以上。新能源汽車產(chǎn)業(yè)就是電子技術(shù)、汽車技術(shù)、能源技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，三者缺一不可[2]。新能源汽車給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑。新能源汽車具有較高的技術(shù)水平，汽車技術(shù)涉及范疇廣，帶動范圍大，方便操作等特點。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起后，為確保新興產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展需要我們立即著手解決汽車專業(yè)人才和后備人才缺乏的問題，建設(shè)體制健全的新能源汽車人才培養(yǎng)體系。

2.新能源汽車人才的需求分析

由于新能源汽車技術(shù)要求較高，涉及范疇廣，對專業(yè)人才的培養(yǎng)需要花費一定的時間和精力。新能源汽車行業(yè)屬于交叉行業(yè)，涉及機械、汽車、電子、通信等多條分支，學習難度較大，對專業(yè)人才的要求和自身修養(yǎng)要求較高[3]。新能源汽車所涉及的能源種類復(fù)雜多樣，需要對人才進行不同領(lǐng)域的培養(yǎng)，學科進行細化，進行有針對性的知識培養(yǎng)。其中，車用驅(qū)動電機方面人才最為匱缺，缺口主要集中在電機設(shè)計。在汽車工業(yè)學院里，學生缺乏與電機設(shè)計相關(guān)的工程項目經(jīng)驗，局限了學生對電機設(shè)計方面的探索，很大程度上無法滿足汽車企業(yè)的要求而紛紛出現(xiàn)跳槽或研究汽車其他領(lǐng)域的專業(yè)技能，進一步加大了新能源汽車對專業(yè)人才的需求。

3.汽車電子模塊的培養(yǎng)方案建議

新能源汽車電子模塊堅持培養(yǎng)理論知識過硬、實踐能力專業(yè)且富有創(chuàng)新精神和高度責任感的高素質(zhì)、高標準的綜合型人才，堅持培養(yǎng)可以突出行業(yè)專業(yè)性、應(yīng)用性強的辦學宗旨，建立可以積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代的教學培養(yǎng)體系，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的綜合性人才，注重培養(yǎng)人才的適應(yīng)性和創(chuàng)新精神。新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案的建設(shè)目標是：建立以汽車電子技術(shù)為中心的混合型動力汽車，輻射新能源汽車，低碳能源環(huán)保型汽車，將教學內(nèi)容與實踐技術(shù)結(jié)合在培養(yǎng)方案的各個方面，實現(xiàn)汽車技術(shù)與電子信心技術(shù)的有機交融。

3.1 大力發(fā)展新能源汽車低碳環(huán)保特色

根據(jù)我國經(jīng)濟快速發(fā)展和人們環(huán)保意識的增強，新能源汽車的低碳環(huán)保特色深入人心。新能源汽車與我國目前汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車檢測和維護特色進行有效結(jié)合，創(chuàng)建具有新能源汽車服務(wù)特色和質(zhì)量保證的低碳環(huán)保汽車，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展狀況和汽車電子技術(shù)的發(fā)展需求方向，共同確定教學內(nèi)容和實踐技能。汽車工業(yè)學院根據(jù)人才培養(yǎng)的定律，建立一套適合青少年專業(yè)學習汽車理論與技能的教學方案。校企可以通過合作、實現(xiàn)共同培養(yǎng)專業(yè)汽車人才的培養(yǎng)方案。其中，以培養(yǎng)青少年為主體，將青少年培養(yǎng)成高技能的綜合型人才。校企雙方通過開設(shè)學習課堂，實現(xiàn)教學重點內(nèi)容一致，校企雙方共同參與培養(yǎng)高技能人才的過程。

3.2 新能源汽車高技能人才培養(yǎng)

在培養(yǎng)專業(yè)的汽車電子模塊人才，要從職業(yè)崗位意向和專業(yè)技能方面出發(fā)，其次，在具有專業(yè)汽車技能的同時要注重培養(yǎng)人才的職業(yè)道德感和社會責任感，培養(yǎng)人才要時刻遵循高技能人才培養(yǎng)的原則及社會責任感。在培養(yǎng)人才時認真分析人才對職位的理解，了解人才今后的求職意向及市場需求進行匯總整理，構(gòu)建符合現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展的全面型人才。

3.3 建立健全新能源汽車培訓學校

根據(jù)新能源汽車和汽車電子技術(shù)對人才培養(yǎng)的要求，我們可以建立健全大型的新能源汽車培訓學校，以培養(yǎng)學生的實踐能力為核心，培養(yǎng)學生的基本技能為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學生的理論知識為重點，培養(yǎng)學生的專業(yè)技能為難點，建設(shè)新能源汽車與汽車電子技術(shù)相結(jié)合的實地培訓，避免培訓學校光說不練、紙上談兵的培養(yǎng)方案。在實地培訓基地上可以充分發(fā)揮職業(yè)教師的教學優(yōu)勢和學生學習的興趣。

3.4 汽車電子模塊培養(yǎng)方案的實施

通過對汽車電子模式培養(yǎng)方案的實施，可以明確培養(yǎng)人才的方向，提高教學效率，有利于人才的培養(yǎng)。汽車電子模塊培養(yǎng)方案更好的適應(yīng)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，為廣大汽車制造企業(yè)和汽車維護市場提供了商業(yè)契機，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來更好的汽車電子技術(shù)人才，緩解了汽車電子產(chǎn)業(yè)對專業(yè)人才的供不應(yīng)求狀況。通過開設(shè)專業(yè)的新能源汽車工業(yè)培訓基地，間接促進了汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車專業(yè)教師的教學水平，有利于建立富有特色的專業(yè)汽車培養(yǎng)體系，對提高汽車人才的技能和綜合素質(zhì)有一定影響。

4 結(jié)語

綜上所述，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)改革的推動下，需要我們致力于解決汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才、后備人才嚴重缺乏的問題，建立完善的汽車電子產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)體系，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的內(nèi)生動力和充沛精力。新能源汽車培養(yǎng)體系中注重對高技能綜合型人才的培養(yǎng)，以理論與實踐為基礎(chǔ)，加強對人才創(chuàng)新精神與社會責任感的培養(yǎng)。堅持培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展為主線的綜合人才。

[1]趙景波.應(yīng)用型車輛工程專業(yè)新能源汽車電子模塊培養(yǎng)方案建議[J].科技資訊,2011,34:45.

[2]羅毅.李爾中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].蘭州大學, 2014.

[3]江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃綱要.2008.

白潔（1962-），女，漢，副高，大學本科，研究方向：汽車電子工程。