曾思敏（廈門(mén)路橋游艦港開(kāi)發(fā)有限公司，福建 廈門(mén) 361000）

廈門(mén)沿海游艇碼頭選址問(wèn)題研究

曾思敏
（廈門(mén)路橋游艦港開(kāi)發(fā)有限公司，福建 廈門(mén) 361000）

摘要：本文主要研究廈門(mén)沿海游艇碼頭的選址問(wèn)題，并針對(duì)廈門(mén)沿海地區(qū)的地理、文化優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行分析，并通過(guò)選址評(píng)價(jià)體系對(duì)一些備選地址進(jìn)行評(píng)價(jià)性分析并得分，從而選擇選出較適合的游艇碼頭。

關(guān)鍵詞：廈門(mén)沿海；游艇碼頭；選址

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的收入水平消費(fèi)也在隨之不斷發(fā)生改變。游艇，作為奢侈品的高級(jí)耐用消費(fèi)品也逐漸變成一種休閑方式走進(jìn)大眾的生活。游艇，作為高級(jí)消費(fèi)品，其制作過(guò)程也不可避免的集合了大量的人力物力財(cái)力與技術(shù)，其對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用便可見(jiàn)一斑。如何結(jié)合地方資源制定發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展游艇業(yè)以及其周邊產(chǎn)業(yè)，便是一件利國(guó)利民的巨大工程。游艇碼頭如何選址將成為一個(gè)值得研究的問(wèn)題。

當(dāng)然，游艇碼頭選址的影響因素需要考慮諸多因素的影響，戰(zhàn)略決策的制定也不應(yīng)該是如此草率，本文針對(duì)廈門(mén)沿海地區(qū)游艇碼頭的選址問(wèn)題進(jìn)行研究，旨在分析出廈門(mén)地區(qū)所具有的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，其面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，最終構(gòu)建一套完整的評(píng)價(jià)體系為游艇碼頭選址提供定性定量的研究方法，為政府機(jī)構(gòu)指定發(fā)展戰(zhàn)略提供一些建議及意見(jiàn)。

表1 全方位服務(wù)性游艇碼頭應(yīng)配套設(shè)施表

二、廈門(mén)沿海地區(qū)發(fā)展游艇碼頭的條件分析

廈門(mén)作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分，在地理位置上是發(fā)展游艇業(yè)的有力地勢(shì)，在發(fā)展游艇碼頭的條件上來(lái)說(shuō)，廈門(mén)沿海地區(qū)具有較其他地勢(shì)明顯的優(yōu)劣勢(shì)。

1廈門(mén)沿海發(fā)展游艇碼頭的優(yōu)勢(shì)

（1）地理優(yōu)勢(shì)。廈門(mén)三面環(huán)海，沿海地區(qū)具有發(fā)展游艇碼頭建設(shè)所必須的生產(chǎn)要素，作為一個(gè)沿海地區(qū)，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力不容小覷，這也給廈門(mén)沿海地區(qū)的游艇碼頭發(fā)展提供了有力條件，再者，廈門(mén)的自然條件上，廈門(mén)屬于溫帶季風(fēng)性氣候，天氣、水溫、潮汐等都有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。比如在廈門(mén)沿海地區(qū)，有不正規(guī)半日潮及正規(guī)半日潮這兩種，潮汐、海風(fēng)是游艇發(fā)展的必須條件。

（2）人文優(yōu)勢(shì)。廈門(mén)除了擁有具有發(fā)展游艇業(yè)的地理上的海洋、氣候、海洋環(huán)境之外，還是作為旅游發(fā)展的前景城市，風(fēng)景秀麗、自然保護(hù)區(qū)眾多的旅游業(yè)對(duì)廈門(mén)沿海地區(qū)發(fā)展游艇業(yè)具有較大的推動(dòng)力。加上廈門(mén)在當(dāng)前時(shí)期正處于快速發(fā)展的時(shí)期，國(guó)家十二五發(fā)展計(jì)劃，廈門(mén)將海洋經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)。并舉辦了一些中國(guó)水上運(yùn)動(dòng)會(huì)、國(guó)際海洋姐、帆船賽等文化底蘊(yùn)較突出的海洋文化節(jié)，提升著廈門(mén)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟實(shí)力。

更重要的是，廈門(mén)沿海地區(qū)在打造全國(guó)文化旅游產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，提供給了全方位的游艇碼頭配套設(shè)施，這些設(shè)施給廈門(mén)沿海地區(qū)發(fā)展游艇業(yè)提供了不可忽視的便利條件。設(shè)施表見(jiàn)表1。

三、層次分析法綜合性評(píng)價(jià)備

選碼頭

在本文中采用層次分析的方法對(duì)一些備選碼頭進(jìn)行分析，鑒于層次分析法的一些自身局限性，本文在對(duì)備選碼頭進(jìn)行分析時(shí)，采用層次分析與模糊綜合評(píng)價(jià)的方法進(jìn)行研究分析。評(píng)價(jià)的過(guò)程如下主要包括以下幾步：

（1）建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并根據(jù)指標(biāo)層次關(guān)系進(jìn)行分層：目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、方案層、次準(zhǔn)則層。目標(biāo)層則是評(píng)價(jià)的目標(biāo)，這里是指評(píng)價(jià)指標(biāo)，方案層則是指根據(jù)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則層的評(píng)價(jià)結(jié)果得出相關(guān)選擇方案；側(cè)準(zhǔn)則層則是準(zhǔn)則層的細(xì)化部分。評(píng)價(jià)體系中評(píng)價(jià)因素主要包括地理位置、岸線資源、陸路交通、國(guó)家政策、地方政府支持、旅游資源、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、碼頭配套設(shè)施情況等。

（2）層次分析方計(jì)算個(gè)評(píng)價(jià)因素的權(quán)重，從而得出目標(biāo)層以及準(zhǔn)則層的權(quán)重集合。這里我們得出自然條件、交通條件等的權(quán)重值分別是：自然條件為0.1753，經(jīng)濟(jì)條件0.2307，交通腳尖為0.1352、政策條件為0.2767、基礎(chǔ)設(shè)施條件為0.1729。

（3）量化定性指標(biāo)，確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的隸屬等級(jí)。將上述的評(píng)價(jià)因素量化歸類(lèi)為自然條件、經(jīng)濟(jì)條件、國(guó)家政策支持、交通條件、碼頭有關(guān)游艇的基礎(chǔ)配套設(shè)施條件這幾個(gè)大類(lèi)。自然條件包括岸線、地理位置等；政策支持包括國(guó)家及地方對(duì)游艇發(fā)展的扶持；經(jīng)濟(jì)環(huán)境則包括了旅游、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況、游艇相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；交通條件則包括海陸空三方的交通便利性；配套設(shè)施則包括了碼頭及旅游相關(guān)配套設(shè)施的齊全與否。同時(shí)，這些評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)因素也就分別構(gòu)成了準(zhǔn)則層及子準(zhǔn)則層。

（4）模糊綜合評(píng)價(jià)待評(píng)價(jià)方案并將評(píng)價(jià)結(jié)果排序。評(píng)價(jià)的等級(jí)通常有相當(dāng)差、較差、一般、較好、相當(dāng)好這幾個(gè)等級(jí)。根據(jù)不同準(zhǔn)則層的權(quán)重，依層次分別計(jì)算評(píng)價(jià)因素的權(quán)重，從而得出評(píng)價(jià)目標(biāo)交通條件、政策條件等的評(píng)價(jià)結(jié)果，并將這些結(jié)果按照層次進(jìn)行排名。

結(jié)果顯示，廈門(mén)備選游艇碼頭的優(yōu)選選址排名結(jié)果為：航空港北部游艇碼頭、馬鑾灣碼頭、同安藍(lán)寶石酒店群游艇碼頭這三個(gè)碼頭的排名較靠前。

在這次游艇碼頭的選址過(guò)程中，綜合性的采用了層次分析及模糊評(píng)價(jià)兩種方法，定性并定量的對(duì)評(píng)價(jià)因素進(jìn)行綜合考慮，如此能夠減少個(gè)人主觀因素的誤差，為選址提供了更科學(xué)的依據(jù)，對(duì)廈門(mén)沿海地區(qū)發(fā)展游艇業(yè)具有較有效的促進(jìn)及推動(dòng)作用。

結(jié)語(yǔ)

本文首先分析了廈門(mén)沿海地區(qū)選作游艇碼頭具有的優(yōu)勢(shì)，其次，建立碼頭選址的評(píng)價(jià)體系以對(duì)擬選址進(jìn)行評(píng)價(jià)，最后應(yīng)用層次分析及模糊中和評(píng)價(jià)原理，評(píng)價(jià)廈門(mén)沿海地區(qū)的若干備選進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，并通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷及MATLAB軟件分析的方法，得出這些備選地區(qū)具有的綜合得分。

參考文獻(xiàn)

[1]何文欽.游艇碼頭設(shè)計(jì)[J].水運(yùn)工程，2004（03）：61-64.

[2]王葳，張文玉，滕明清.游艇碼頭平面布置[J].水運(yùn)工程，2009（05）：67-71.

[3]蔡穎杰.泉州某游艇碼頭工程方案設(shè)計(jì)[J].福建建筑，2006（03）.

[4]劉小培.我國(guó)沿海郵輪母港選址問(wèn)題研究[D].大連海事大學(xué)，2010.

中圖分類(lèi)號(hào)：U697

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A