唐家波（河南第二火電建設(shè)公司，河南 鄭州 450000）

燃?xì)怆姀S余熱鍋爐拆除技術(shù)淺談

唐家波
（河南第二火電建設(shè)公司，河南 鄭州 450000）

摘要：本文以某燃?xì)怆姀S預(yù)熱鍋爐的吊裝拆除及運(yùn)輸為實(shí)際例子，對(duì)預(yù)熱鍋爐受熱面模塊拆除相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析和總結(jié)，旨在為今后類(lèi)似的余熱鍋爐拆除作業(yè)等工程提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在開(kāi)展該燃?xì)怆姀S預(yù)熱鍋爐的拆除及運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，由于余熱鍋爐極其龐大，給整個(gè)拆除及運(yùn)輸工程造成了很大困難。通過(guò)對(duì)余熱鍋爐的布置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，決定采取分組吊裝、拆除及運(yùn)輸?shù)姆桨高M(jìn)行作業(yè)，獲得成功，現(xiàn)陳述如下。

關(guān)鍵詞：工程概況；機(jī)械材料準(zhǔn)備及施工布置；拆除步驟

1　工程概況

1.1余熱鍋爐概況

本機(jī)組鍋爐為塔式布置，全懸吊管箱結(jié)構(gòu)。它由入口轉(zhuǎn)角煙道、鍋爐本體受熱面管箱、出口煙道及煙囪、鋼架、平臺(tái)扶梯、高壓鍋筒、低壓鍋筒、除氧器及水箱、強(qiáng)制循環(huán)泵等組成。其中鍋爐本體受熱面管箱又可分為高壓過(guò)熱器管箱、高壓蒸發(fā)器管箱、高壓省煤器：

（1）低壓過(guò)熱器管箱、高壓省煤器；（2）管箱、低壓蒸發(fā)器管箱、高壓省煤器；（3）低壓過(guò)熱器管箱、除氧蒸發(fā)器管箱、凝結(jié)水加熱器管箱。當(dāng)鍋爐進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，燃機(jī)排氣水平流向鍋爐底部的入口轉(zhuǎn)角煙道，依次流經(jīng)本體各受熱面，經(jīng)換熱后的煙氣最后從煙囪排向大氣。

1.2管箱拆除主要工作量（拆除順序按表1序號(hào)）

2　機(jī)械材料準(zhǔn)備及施工布置

2.1機(jī)械材料準(zhǔn)備

依據(jù)余熱鍋爐廠家圖紙對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行分拆，并依據(jù)鍋爐實(shí)際布置情況對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行布置，通過(guò)對(duì)上述鍋爐的實(shí)際構(gòu)成進(jìn)行分析，該工作在吊裝、拆除及運(yùn)輸作業(yè)中需要使用的機(jī)械材料型號(hào)主要為以下幾種：250t履帶吊和25t低價(jià)平板車(chē)各1臺(tái)，10t卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)，32t滑輪組2臺(tái)，80t滑輪組和16t換輪組8臺(tái)，鋼絲繩φ26（1000m）2根。

2.2施工布置

通過(guò)對(duì)鍋爐本體的實(shí)際構(gòu)成進(jìn)行分析，可將其受熱面管箱分成9組依次進(jìn)行拆除、吊裝和運(yùn)輸，這9組依次分別為高壓過(guò)熱器管箱、高壓蒸發(fā)器管箱、高壓省煤器（1）低壓過(guò)熱器管箱、高壓省煤器；（2）管箱、低壓蒸發(fā)器管箱、高壓省煤器；（3）低壓過(guò)熱器管箱、除氧蒸發(fā)器管箱、凝結(jié)水加熱器管箱。而在依次拆除上述9組受熱面管箱時(shí)，需要做如下施工準(zhǔn)備工作：

①首先將除氧器、低壓氣泡、管道連接管道、爐底煙道、煙囪、爐頂小罩等零件設(shè)備給予拆除，隨后依據(jù)之前設(shè)計(jì)好的《管箱吊裝扁擔(dān)梁配制圖》及《扁擔(dān)梁吊耳制作圖》在施工場(chǎng)地制作2件扁擔(dān)梁。

現(xiàn)參考配置圖，對(duì)扁擔(dān)梁做如下說(shuō)明：所有零都件之間連接方式均為焊接，除了拼接H型鋼時(shí)使用間隔150mm焊150mm斷焊形式外，其余所有焊縫均采取滿焊形式，且焊縫高度至少與最薄母材厚度相等，依據(jù)該配置圖制作兩件。采取坡口雙面焊接方式對(duì)所有連接焊縫進(jìn)行處理，使用焊條型號(hào)統(tǒng)一為507，同時(shí)所有吊耳孔壁均需要打磨平滑，開(kāi)始作業(yè)時(shí)需核查。

②依據(jù)《管箱滑道及底座配置圖》，在鍋爐0m制作滑道和底座。

③依據(jù)“80t滑輪組懸掛設(shè)示意圖”布置4套80t滑輪組。

④在開(kāi)始作業(yè)時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組繞繩的布置極為重要，其是整個(gè)吊裝設(shè)備承重的有效保證，為此我們進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，并將其圖表化為《卷?yè)P(yáng)機(jī)布置示意圖》和《滑輪組繞繩示意圖》。

現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明，其中卷?yè)P(yáng)機(jī)的施工需要注意到如下一些內(nèi)容：在爐后燃機(jī)基礎(chǔ)上依據(jù)上述設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)示位置依次布置4臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)，并使用焊接方式在卷?yè)P(yáng)機(jī)緊緊固定在燃機(jī)預(yù)埋臺(tái)班上，保證施工承載；同時(shí)在C、D標(biāo)示排立柱根部分別用鋼絲繩捆綁固定4臺(tái)16t單滑輪，用于導(dǎo)向卷?yè)P(yáng)機(jī)出頭鋼絲繩；在依據(jù)鍋爐中心線，在爐前和爐后位置分布布置一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)，用于將模塊拖拉底座拖回爐底，同時(shí)在該機(jī)處配置一套32t滑輪組，將吊下的模塊拖出爐底；吊具依據(jù)設(shè)計(jì)序號(hào)進(jìn)行標(biāo)記和編號(hào)，在作業(yè)過(guò)程中，有起重總指揮調(diào)度。

表1

滑輪組的施工需要注意到如下內(nèi)容：#1角和#4角的80t滑輪組穿繞一根1000m的鋼絲繩，分別在卷?yè)P(yáng)機(jī)#1和#4出繩；在#2角與#3角滑輪組穿繞一根1000m的鋼絲繩，分別在卷?yè)P(yáng)機(jī)#2和#3出繩；而在#1角與#4角和#2角與#角之間分別使用2臺(tái)16噸單滑輪作為平衡輪，保證吊裝扁擔(dān)兩端受力均勻，使得扁擔(dān)達(dá)到水平狀態(tài)；同時(shí)由于4臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的出繩速率可能存在一定的差異性，在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)爐前扁擔(dān)和爐后扁擔(dān)兩端高低不等的問(wèn)題，因此在吊裝作業(yè)時(shí)，起重指揮人員一定要對(duì)管箱水平度予以監(jiān)測(cè)，若是出現(xiàn)高低不等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)對(duì)#1和#4及#2和#3檔位進(jìn)行調(diào)整，使得模塊水平下降，符合作業(yè)要求。

⑤拆除及檢查工作，為了保證鋼絲繩和管箱分別能夠順利通過(guò)和垂直回落，需要將影響上述作業(yè)的所有障礙物予以拆除，在各個(gè)吊裝機(jī)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙布置完成后，由專(zhuān)門(mén)作業(yè)人員進(jìn)行檢查，在扁擔(dān)梁下方懸掛合適重物、起落卷?yè)P(yáng)機(jī)以及檢查受力點(diǎn)情況等。

3拆除步驟

9組受熱面管箱的拆除工作基本相同，為了避免冗贅，現(xiàn)以“高壓過(guò)熱器管箱”的拆除為例子進(jìn)行闡述，其余8組受熱面管箱的拆除、拖拉、分解、裝車(chē)等作業(yè)均依照該流程連續(xù)進(jìn)行。拆除步驟如下：

①將4臺(tái)布置檢查符合作業(yè)要求的卷?yè)P(yáng)機(jī)（10t）同時(shí)啟動(dòng)，將管箱用兩根扁擔(dān)梁托住，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的起重人員對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，保證4臺(tái)80t的滑輪組荷載承重均勻，并且要使得每套80t滑輪組承重達(dá)到管箱總重的1/4以上，核查各個(gè)受力點(diǎn)的實(shí)際情況是否符合施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

圖 1 管箱拆除切割方向圖

②各點(diǎn)受體情況正常后，該管箱和上方管箱之間的連接焊縫，應(yīng)讓4名氣割工同時(shí)以鍋爐縱向中心線對(duì)稱(chēng)形式進(jìn)行切割，切割作業(yè)時(shí)還需要觀察縫隙的實(shí)際情況，若是縫隙出現(xiàn)擴(kuò)大的跡象，應(yīng)及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)位置進(jìn)行調(diào)整。切割方向如圖1所示。

③管箱周邊所有焊縫均切割完成后，借助4臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)整回落管箱；回落過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)測(cè)滑輪組是否出現(xiàn)走繩，同時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)向滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘以及管箱的水平等情況，各個(gè)監(jiān)測(cè)人員均通過(guò)對(duì)講機(jī)通訊。

④管箱在卷?yè)P(yáng)機(jī)操作下逐漸回落到爐底位置的管箱底座上時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員監(jiān)測(cè)滑道和底座的實(shí)際承重情況，承重正常才可以繼續(xù)回落，直到扁擔(dān)梁承重消失且脫離管箱。

⑤上述步驟完成后，分別借助2臺(tái)3t倒鏈作用下使得扁擔(dān)梁能順利從管箱下方抽出，抽出后將管箱正下方位置的卷?yè)P(yáng)機(jī)開(kāi)啟，再次將扁擔(dān)梁提升到下移拆除管箱的位置，依據(jù)上述為步驟對(duì)下一管箱進(jìn)行拆除。隨后將管箱拉出鍋爐下方進(jìn)行分解，并進(jìn)行裝箱等作業(yè)。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)采取分組分解裝箱的方式對(duì)上述大型異形設(shè)備進(jìn)行吊裝拆除及運(yùn)輸作業(yè)，獲得較為滿意的成效，而在進(jìn)行上述作業(yè)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：①在開(kāi)始起重作業(yè)時(shí)，起重和質(zhì)檢人員應(yīng)詳細(xì)、全面對(duì)調(diào)用鋼絲繩等起重索具進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證其處于良好工作狀態(tài)；②起重時(shí)，應(yīng)注意其承重范圍，將周邊障礙物清除干凈；③起重人員必須持證上崗，整個(gè)吊裝作業(yè)均需要經(jīng)驗(yàn)豐富的起重人員檢查和指揮，指揮人員發(fā)出的指揮號(hào)令要準(zhǔn)確、及時(shí)，同時(shí)相應(yīng)的技術(shù)人員應(yīng)在場(chǎng)，保證監(jiān)護(hù)質(zhì)量；④作業(yè)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用具后作業(yè)，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)范圍內(nèi)；⑤吊裝作業(yè)禁止在大霧、大雨、風(fēng)力在四級(jí)等惡劣環(huán)境下工作。吊裝拆除及運(yùn)輸作業(yè)是一項(xiàng)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ?，其安全性及高效率性與作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)及施工方案有著重要的聯(lián)系，而本文采取分組拆裝方案獲得圓滿成功，為今后大型異形設(shè)備的類(lèi)似作業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，具有參考價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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[2]楊文淵.起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)[M].北京：人民交通出版社，2001.

中圖分類(lèi)號(hào)：TM621.7

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