李洪利

中鐵九局集團電務工程有限公司

鐵路通信過渡工程施工業(yè)務不中斷解決辦法

李洪利

中鐵九局集團電務工程有限公司

近些年來，隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸行業(yè)面臨著新的發(fā)展機遇。我國鐵路正在實施非電氣化轉(zhuǎn)型，針對鐵路改造工程電氣化，首先必須解決新舊線路的替換，導致鐵路通信中斷問題。針對鐵路電氣化工程的改造，極易發(fā)生鐵路通信中斷問題，為解決新舊線路替換、設備的通信中斷問題，必須建立通信過渡工程，再試試線路替換、改造工作。因此，本文主要分析路鐵路通信過渡工程施工中中通信中斷的解決措施。

鐵路通信；過渡工程；施工業(yè)務；中斷解決

鐵路通信是專門為鐵路的運輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理、生活服務等建立的一整套通信系統(tǒng)。在鐵路電氣化改造工程中，施工設計必須分批次改造，因工程項目、原有線路、原有設備為基礎，實施線路改造，在通信過渡工程施工中，依靠通信信號，根據(jù)施工要求改造，以極具施工中斷問題。筆者根據(jù)自身多年的鐵路施工經(jīng)驗，主要分析鐵路通信過渡工程施工業(yè)務不中斷解決辦法。

一.鐵路通信過渡工程的施工過程分析

首先，過渡施工前準備工作。經(jīng)過調(diào)查后，已投入光電纜纖芯、音頻回線狀況良好。引進市話電纜配線、成端工作。針對搬遷設備的電源線工具，施工所需設備，均根據(jù)規(guī)定要求，已經(jīng)放置良好。設置新通信機械架、電化引入柜，與調(diào)監(jiān)用電纜、同軸電纜一根。技術人員經(jīng)過配線合格后，施工用車已合理安排就位，施工人員、技術人員已完成技術交底。

其次，過渡方案。其一，解決TMIS業(yè)務過渡方案。針對該項工程，配置一項tims系統(tǒng)、網(wǎng)絡設備運轉(zhuǎn)室，聘請相關人員，調(diào)式運轉(zhuǎn)設備，確保設備能夠正常工作；其二，解決行車電話過渡。針對過渡工程項目，在新機械室、原有機械室內(nèi)，放置了200P電纜，將新機械室電纜成端在電化引入柜放置，確保行車電話專用通道能夠正常通信。對于已改造好電化引入柜，技術人員放置20P電纜，并接入至20P分線箱內(nèi)。其三，解決無線列調(diào)過渡。引入無線列調(diào)設備，在新運轉(zhuǎn)室進行設置，在技術方面，邀請廠家進行技術支持。針對設備交流電源、直流電源，在通信機械室、無線列調(diào)柜逆變器傳輸電源；其四，解決集中機過渡。針對新置集中機，為確保其運轉(zhuǎn)正常，工程負責人必須引進廠方已調(diào)試集中機，在新運轉(zhuǎn)室安放，確保開通狀態(tài)。對于交流電源，主要由通信機械室傳輸。對于直流地源，主要由新電源柜提供；其五，解決設備移設。處于有限時間內(nèi)，對于兩條過渡光纜纖芯、兩端尾纖，必最好對接與溶解工作，確保原機房和新機械室能夠通過網(wǎng)絡對接。進行該項操作時，確保不影響設備運轉(zhuǎn)，使原有業(yè)務能夠傳輸至通信網(wǎng)絡。完成對接操作工作后，盡快安裝、開通設備；其六，解決既有接入網(wǎng)過渡。對接操作結(jié)束后，確保新設備進入至正常運行軌道；其三，解決貨調(diào)、行調(diào)、行車與會議電話過渡。

第三，過渡工作。電話交換以程控交換機為主要模式，利用交換設備和長途話路，把全路各級部門聯(lián)系在一起。其一，引入市話電纜。針對新舊機械室，在電纜溝內(nèi)埋設，并集結(jié)成端；其二，對于二十根集中機電源，將其接入至新建電源柜，保證其成端；其三，對于集中機地線、無線列調(diào)總機地線，進行分別埋設；其四，對于光纜尾纖尾部，實施溶接；其五，由鐵搭處開始，開始電纜布放工作，對于射頻電纜與無線列調(diào)總機連接，確保射頻電纜能夠成端；其六，對于局用電纜，在新運轉(zhuǎn)室埋設，電纜規(guī)格通常為0.5*2*20；其七，制作電纜成端，制作準備設備間跳線。

第四，過渡設備搬遷。完成上述工作之后，必須做好過渡設備搬遷工作。對于原運轉(zhuǎn)室內(nèi)，將自動電話搬遷至新建運轉(zhuǎn)室。針對原有集中機柜，放入至新集中機后，搬遷到新建機房內(nèi)。在原20門集中機機柜內(nèi)，實施跳線操作。針對原設備，安置饋線、天線拆除工作，搬遷至新建機房。

二.鐵路通信過渡施工的應急預案

鐵路通信系統(tǒng)的作用主要表現(xiàn)在保證鐵路列車運行的安全、準點、高密度和高效率，形成鐵路運輸?shù)募薪y(tǒng)一指揮、行車調(diào)度自動化和列車運行自動化，是連接移動設備、固定設備、運輸生產(chǎn)基地的紐帶，是鐵路運輸生產(chǎn)及作業(yè)人員的信息溝通工具。為避免通信過渡施工的通信中斷問題，影響該區(qū)域通信業(yè)務，上級人員必須制定各個設備的應急預案。

首先，針對NEC設備業(yè)務、設備的過渡工作，必須制定應急預案。為確保NEC設備、業(yè)務不受到影響，再實施NEC設備倒接工作。鐵路公網(wǎng)工作人員，與該區(qū)域業(yè)務網(wǎng)絡管理人員加強聯(lián)系，通過其協(xié)助下，對于未倒接NEC設備，首先完成硬件物理物質(zhì)、數(shù)據(jù)配置等倒接工作，保證各項業(yè)務能夠正常運轉(zhuǎn)。然后，再實施NEC設備倒接工作，保證其順利完工后，在該設備上連接2M業(yè)務，保證通信正常運作。

其次，針對接入網(wǎng)設備過渡工作，必須制定應急預案。配置另一套接入網(wǎng)設備，選擇通信傳輸設備，使原有數(shù)據(jù)傳輸至支路業(yè)務，并根據(jù)既有數(shù)據(jù)配置，待完成配置后，再實施線路割接工作。使用該項操作，可確保過渡期間的專用網(wǎng)絡電話，能夠正常通信運轉(zhuǎn)。

第三，針對會議電話機過渡工作，必須制定應急預案。對于會議電話機而言，因無過渡設備。所以，開展會議電話機過渡，使拆除原有會議電話機設備，搬遷至新建機房，再重新安裝。在該時期內(nèi)，會議電話機處于中斷通信狀態(tài)，而電纜割接工作，可選擇復接方式割接。

三.結(jié)束語

綜上所述，針對鐵路通信過渡工程，如何保證通信正常十分關鍵。在過渡工程施工前，需詳細調(diào)查、了解該區(qū)域線路、業(yè)務，安排技術人員調(diào)試運行過渡設備，合理配置通信數(shù)據(jù)。在施工時，注意設備運轉(zhuǎn)狀況，確定各設備線路類型、回線運行狀況。在施工過程中，保證專業(yè)人員配備充足，保證各節(jié)點，均有專人操作指揮和測試，針對重要線路部位，必須配備應急人員。

[1]沈華.鐵路通信工程施工過渡技術探究[J].城市建設理論研究（電子版）,2013,(32).—2104.2013.32.988.

[2]周愛華.淺議鐵路通信工程施工過渡技術[J].科學之友, 2010,(14)：4-6.

[3]于榮新.鐵路通信工程施工過渡技術要點分析[J].中國科技財富,2010,(16)：139.

李洪利（1977-）,男,滿族，遼寧北鎮(zhèn)人，中鐵九局集團電務工程有限公司，工程師，本科，研究方向：鐵道通信。